PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

Harley-Davidson V-Rod

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Harley-Davidson V-Rod im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Harley-Davidson V-Rod ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Harley-Davidson V-Rod von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Harley-Davidson V-Rod.

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Harley-Davidson

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Fahrbericht Harley-Davidson Night Rod

Genau zwischen Power-Cruiser V-Rod und Kurven-Wetzer Street Rod hat Harley die Night Rod platziert. Schwarz wie die Nacht  man kann sie aber auch tags fahren.

Ab durch die Mitte

Dauertest Harley-Davidson VRSCA V-Rod

Der neu konstruierte Revolution-Motor von Harley torpedierte die V-Rod innerhalb von zwei Jahren über 50000 Kilometer. Jetzt offenbart er sich komplett zerlegt den Technikern.

American Express

Das kleine Motorradtypenbezeichnungs-ABC, Teil zwei, E  H

Babylonische Sprachverwirrung oder eine stringente Systematik? Worauf gründen sich die Modellbezeichnungen der Hersteller?

VSOP 850 FLHRSI

Vergleich Cruiser

Es war die Fliege. Saß lüstern auf der Lederjacke und schiss unbeschwert. »Mit der Freiheit ist es Essig«, sagte Matze und erschlug sie mit der flachen Hand. Am Ende dieses Tages sollte nichts mehr so sein, wie es vorher war.

Zu cool für diesen Sommer

Spezial-Kraftstoff von Shell

Unabhängig vom Motorenkonzept propagiert Shell allein durch den neuen, V-Power genannten Wunderkraftstoff eine Leistungssteigerung von bis zu zehn Prozent.

V-Power

Harley-Zeitreise

Vor 100 Jahren schraubten drei Feierabendtüftler ihr erstes, drei PS starkes Bike zusammen, zwei Weltkriege und 3,5 Millionen Harleys später bebt die Legende immer noch. Nicht nur im Takt der krummen Zündfolge.

Hurra, wir Beben noch

Fahrbericht Harley-Davidson V-Rod Dragster

95 Dezibel, 129 PS, 225 Kilogramm und ein Flugfeld vorm Vorderrad. Nur fliegen ist schöner.

Der Brüller

Die schönsten Motorräder

Die Schönheit liegt im Auge des Betrachters, sagt man. Trotzdem gibt es Proportionen, Formen, Linien, die (fast) alle schön finden. MOTORRAD hat sie gesucht  und (fast immer) gefunden.

Ideallinien

Vergleichstest in den Dolomiten

Gehaltvoll wie Carbonara, scharf wie Arrabiata, raffiniert wie tTrtufo. Die Sella-Runde ist ein kehrengespickter Leckerbissen. Und überschaubar wie eine prima piatta.

Pass da, basta!

Technik: Durchzug

Ob ein Motorrad einen Durchzug hat wie ein ICE oder ein Güterzug, hängt von vielen Einflussgrößen ab. MOTORRAD handelt sie Zug um Zug ab.

Zug um Zug 

Vergleichstest Powercruiser

Was adelt ein Motorrad zum Powercruiser? Matthias Schröter und Waldemar Schwarz fuhren es aus und kühlten ihr anschließendes, hitziges Rededuell bis spät in die Nacht mit frischen Bierchen.

Nachtschwärmer

Wunscherfüller

MOTORRAD hat sich einen Wunschzettel mit fünf Maschinen gemalt. Wunsch an KTM: Baut eine ultraleichte und starke Zweizylinder-Duke.

Beschleunigungsvergleich

Wer an der Ampel oder auf dem Drag Strip etwas reißen will, braucht gute Karten. Noch viel wichtiger aber: gute Nerven. Sonst nützt das beste Blatt nichts.

Strip Poker

Vergleichstest Cruiser

Die mächtigsten, schwersten und leistungsstärksten Cruiser der Welt im Vergleich: Die Honda VTX stellt sich Harley-Davidsons V-Rod und Kawasakis VN 1500 Mean Streak

Extrabreit

Top-Test Harley-Davidson VRSCA V-Rod

Es fehlen einem die Worte. Jedenfalls die deutschen. Weil just zu dem Zeitpunkt, an dem der Rest der Motorradwelt nach neuen Konzepten sucht, ausgerechnet Harley mit der V-Rod mitten ins Herz trifft.

Emotional rescue

Fahrbericht Harley-Davidson VRSCA V-Rod

Das Teil trägt V-Twin, ganz klein steht Harley-Davidson drauf. Oh Freunde  115 PS, der Boulevard wird zum Drag-Strip, die V-Rod naht.

Harley-Davidson V-Rod Artikel & Tests

Artikel & Tests