MOTORRAD - 14/2025

PS - 7/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 25

CBR 125 R

MSX 125

Monkey

Varadero 125

CB 1000 Hornet

CB 1000 R

CB 1100

CB 125

CB 1300

CB 300 R

CB 350 RS

CB 500

CB 650

CB 750 Hornet

CB Seven Fifty

CBF 1000

CBF 500

CBF 600

CBR 1000 RR Fireblade

CBR 1100 XX

CBR 250 R

CBR 300 R

CBR 500 R

CBR 600 F

CBR 600 RR

CBR 650 F

CBR 650 R

CBR 900 RR Fireblade

CFM F

CL 500

CMX 1100 Rebel

CMX 500 Rebel

CRF 1000 L Africa Twin

CRF 1100 L Africa Twin

CRF 125 F

CRF 250

CRF 300

CRF 450

CRF 50/110

CTX 1300

CTX 700 N

Crossrunner

Crosstourer

Deauville

FMX 650

Forza

GB 350 S

Gold Wing

Hornet 600

Hornet 900

NC 700

NC 750

NM4 Vultus

NSC 50

NSR Mini

NT 1100

Pan European

RC 213 V-S

Shadow 750

Super Cub

Transalp

VFR 1200 F

VFR 800

VFR-ABS

VT 1300 CX

VT 750 DC

VT 750 S

VTR 1000 F

VTR 1000 SP-2

VTX 1300 S

VTX 1800

Varadero 1000

Vision 110

Vision 50

Wave

X-Eleven

XL750 Transalp

DN-01

Innova

Integra

S-Wing 125

SW-T 600

X-ADV

Honda Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Tokio/Japan Gründungsjahr: 1948 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 12186 Händler in Deutschland: 215 <hr> Hondas Star im vergangenen Jahr war die Africa Twin. Für 2017 ist dieser Rang der neuen Fireblade zugedacht. Der Schwerpunkt im Modellprogramm liegt jedoch weiterhin auf preisgünstigen Mittelklässlern. Das Honda-Modellprogramm für die Saison 2017 präsentiert sich deutlich gestrafft, obwohl diese Straffung numerisch nicht besonders dramatisch erscheint. Zehn alte Modelle werden eingestellt oder ersetzt, dafür kommen sieben neue auf den Markt. Dazu zählt die neue Fireblade aber mit gleich drei Varianten. Auch die CRF 250 Rally, die CB 1100 RS und sogar der X-ADV sind technisch aufs engste verwandt mit ihren jeweiligen Basismotorrädern CRF 250 L, CB 1100 EX und Integra/NC 750. Nicht zu vergessen die Rebel, die der 500er-Zweizylinder-Reihe entstammt. Reduziert wird so die Zahl der Motorbaureihen; die Shadow mit ihrem V2 fällt ebenso weg wie die Pan European mit ihrem längs eingebauten V4 und die Gold Wing, die ein Sechszylinder-Boxer antreibt. Stattdessen intensiviert Honda die Plattform-Strategie, die sich im Automobilbau schon viel weiter ausdifferenziert hat. Das kann auch der Kundschaft Vorteile bringen, weil ein Hersteller auf diese Weise Kosten sparen kann, ohne gleich die Qualität der Komponenten zu reduzieren. Andererseits bleiben den Fans ungewöhnlicher Technik in Gestalt der V4-Modelle mit 800 und 1200 cm³ nur noch wenige ausgesprochene Honda-Spezialitäten erhalten.

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Honda NT 1100 im Top-Test

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Die Honda NT 1100 ist ein bezahlbarer Tourer klassischen Zuschnitts, auf Basis der Africa Twin. Wir testen das Modell im ausführlichen Top-Test.

Honda für Reiseenduro- und Hochpreisallergiker

Suzuki V-Strom 800 DE und Honda XL 750 Transalp

Suzuki V-Strom 800 DE und Honda XL 750 Transalp Alpen-Master 2023

Mit Suzuki V-Strom 800 DE und Honda XL 750 Transalp lassen wir 2 frische Mittelklasse-Reiseenduros in den Alpen gegeneinander antreten.​

Welche gewinnt den Alpen-Test am Stilfser Joch?

Honda EM1 e: 50er Elektroroller im Fahrtest

Honda EM1 e: Elektroroller 50er

Honda EM1 e: heißt der Elektroroller von Honda. Mit 50 Volt statt 50 Kubik. Er darf mit dem Autoführerschein gefahren werden und läuft maximal 45 km/h.

Falscher Fuffziger von Honda

Honda Forza 125 im Test 

Honda Forza 125 Kompakttest

Nur die 125er-Lizenz in der Brieftasche? Sind neben der Pappe noch ein paar große Scheine drin? Bingo, der Honda Forza 125 wartet auf Abholung. 

Bonsai-Brummer mit ultimativem Komfort

Honda Rebel 1100 T Fahrtest

Honda Rebel 110 T Fahrbericht

Mit der CMX 1100 T Rebel bietet Honda einen Cruiser mit Touring-Ausstattung. Und der setzt mit seinem Look wie mit seiner Technik auf Bewährtes. Gut so.

Die Keine-Harley von Honda

Honda CB 500 X Voge 500 DS im Vergleichstest 

Honda CB 500 X, Voge 500 DS Vergleichstest

1/2 Liter Hubraum und rund 1/3 der Leistung der Oberklasse – bedeutet das für Honda CB 500 X und Voge 500 DS nur Verzicht, oder sogar Gewinn?​

 Günstige Japanerin gegen noch günstigere Chinesin

4 grundverschiedene A2-Motorräder im Vergleich

KTM 390 Adventure, Yamaha R3, Royal Enfield Continental GT 650, Honda CB 500 F Vergleichstest

Die Auswahl an A2-Motorrädern ist groß. Doch wo liegen die Stärken der einzelnen Konzepte? Diese Frage beantwortet der Konzeptvergleich von 4 Bikes.

Welches Konzept hat welche Stärken?

100-PS-Enduros im Vergleich  

BMW F 850 GS, Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ES, Husqvarna Norden 901, KTM 890 Adventure, Triumph Tiger 900 Rally Pro Vergleichstest

Mittelmaß ist an diesen Enduros nichts. Leistungen um 100 PS und Testmotorradpreise ab 14.000 Euro sind zwei ziemlich ausgewachsene Werte. 

Kein Mittelmaß für diese Mittelklasse-Enduros

125er-Champs – Nachwuchs testet A1-Bikes

125er-Champs 2022

Sieben 125er-Bikes, fünf Jugendliche und zwei altgediente Tester, zwei Tage mit vielen Kilometern und ein neuer 125er-König.

Kräftemessen in der Achtelliter-Klasse 

Honda XL 750 Transalp Fahrbericht

Honda Transalp Fahrbericht

Nach 10 Jahren ein Comeback. Erstarkt, verschlankt und von Biederkeit keine Spur. MOTORRAD fuhr die neue Honda Transalp.

So gut fährt die neue Transalp

R 1250 GS, Africa Twin und Pan America im Test

Harley-Davidson Pan America 1250 Special, Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sporrts ES, BMW R 1250 GS Vergleichstest

Wo steht die Harley-Davidson Pan America im Umfeld genretypischer Größen wie Honda CRF 1100 L Africa Twin und BMW R 1250 GS?

 Harley-Reiseenduro gegen BMW und Honda

Honda CB 750 Hornet im Fahrtest

Honda Hornet Fahrbericht

Fast 25 Jahre nach der Hornet 600 schickt Honda eine neue Hornet an den Start. Erster Check von MOTORRAD in Spanien.

Rückkehr der Hornisse

Honda NC 750 X alt/neu im Vergleich

Wer ein zuverlässiges und sparsames Motorrad fernab jeglicher Allüren sucht, sollte sich die NC mal näher ansehen. ​

Verlässlich, zuverlässig und sparsam

Honda NC 750 X DCT und Kawasaki Versys 650

Honda NC 750 X DCT, Kawasaki Versys 650 Tourer Vergleichstest

Abseits vom ÖPNV ist ein Kraftrad für den Weg zur Arbeit smart. Honda und Kawasaki haben gute Motorräder für Pendler im Angebot.

Motorräder für Pendler

Honda ADV 350 im Fahrbericht

Honda ADV 350 Fahrbericht Test

Für den Honda ADV 350 gilt: Halber Hubraum, halbe Leistung, halber Preis. Und trotzdem ist er keine halbe Portion. Im Gegenteil.

Bestes aus dem Baukasten

Tuono 660, Trident 660 und CB 650 R im Vergleich

Aprilia Tuono 660/Triumph Trident 660/Honda CB 650 R Vergleichstest

Aprilia Tuono 660, Triumph Trident 660 und Honda CB 650 R werfen mit Twin, Triple und Vierzylinder Fragen auf, die der Test klärt.

Twin-, Triple- und Vierzylinder-Motoren im Test

Honda NT 1100 im Fahrbericht

Honda NT 1100 Fahrbericht

Nach Reiseenduro und Cruiser strickt Honda mit der NT 1100 nun ein Tourenmotorrad um den 1100er-Reihentwin.

Reinrassiges Tourenmotorrad

Honda CB 500 X 2022 Fahrbericht

Als kleines, aber nicht ganz kleines Adventure-Bike baut sich die Honda CB 500 X nahezu ihr eigenes Genre. 

Gute Argumente für das A2-Abenteuer 

Fahrbericht Honda CBR 500 R 2022

09/2021, Fahrbericht Honda CBR 500 R 2022

Mit der Modellpflege  kommen zwei wesentliche Verbesserungen für den A2-Sportler: Die USD-Gabel der 650er und eine 296-mm-Doppelscheibenbremse.

Die Baby-Blade wird erwachsen

Fahrbericht Honda CB 500 F 2022

Honda CB 500 F 2022 Fahrbericht

Neue Gabel, neue Bremsen, neue Balance. Honda wertet die CB 500 F im Modelljahr 2022 deutlich auf. 

A2-Allrounder prescht nach vorn

Aprilia RS 660 Honda CBR 650 R im Vergleichstest

Aprilia RS 660 Honda CBR 650 R Vergleichstest

Aprilia RS 660 und Honda CBR 650 R zeigen, wie unterschiedlich die Rolle der Mittelklasse-Sportler interpretiert werden kann.

Zwischen Alltags-Komfort und Sportgerät

Honda NC 750 X im Fahrbericht

Honda NC 750 X 2021 Fahrbericht

Die Honda NC 750 X ist nun stärker, dynamischer und unterhaltsamer. Gleichzeitig verschwindet die Naked-Version S vom Markt.

Stärker, dynamischer, unterhaltsamer

Honda X-ADV 750 (2021) im Fahrbericht

Honda X-ADV 2021 Fahrbericht

Es gab Motorräder, und es gab Roller. Bis der Honda X-ADV 750 eine 3. Dimension eröffnete. Nun bekommt er noch mehr Motorrad-Gene.

Noch mehr Motorrad-Gene

Honda Forza 350 im Fahrbericht

Honda Forza 350 Fahrbericht

Honda entwickelt seinen luxuriösen Mittelklasse-Roller weiter – mit mehr Hubraum, mehr PS, mehr Drehmoment und mehr Fahrspaß.

Mehr Hubraum, mehr PS, mehr Drehmoment

Honda Forza 750 im Test

Der Honda Forza 750 ist eine Kreuzung aus Integra und X-ADV, wobei die Gene des Crossover klar in der Überzahl sind. 

Mehr Motorrad, denn Scooter

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