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Ducati Scrambler Sixty2 und Moto Guzzi V7 II Scrambler im Vergleichstest

Dem Alltag davonfahren und dabei jede Menge Spaß haben – geht das mit so kleinen Dingern wie den beiden italienischen Motorrädern Ducati Scrambler Sixty2 und Moto Guzzi V7 II Scrambler überhaupt? Klar geht das. Allerdings sollte man die Strecken für eine echte Vergnügungsfahrt mit Bedacht wählen.

Kleine Scrambler

Moto Guzzi II Racer und Yamaha XV 950 Racer im Vergleich

Kaffeefahrer waren früher vornehmlich Rentner, denen man in den Hinterzimmern irgendwelcher Landgasthöfe völlig überteuerten Mist wie zum Beispiel Heizdecken anzudrehen versuchte. Heute sieht das völlig anders aus - beispielsweise Moto Guzzi II Racer und Yamaha XV 950 Racer.

Kaffeefahrer in der Großstadt

Ducati Scrambler Classic, Moto Guzzi V7 II Scrambler und Triumph Scrambler

Was sind eigentlich Scrambler? Seinerzeit die Vorgänger von Enduros, sind die aktuellen Modelle auf den ersten Blick wenig mehr als aufgebrezelte Straßenmaschinen. Also alles nur Show? Oder geht da was? MOTORRAD probiert es aus.

Alles nur Show?

Moto Guzzi V7 II-Customizing im Fahrbericht

Fans der Marke Moto Guzzi sind Individualisten, die individuelle Motorräder wollen. Um das mit dem angepeilten Fahrzeugverkauf zu verbinden, bietet Moto Guzzi ein umfangreiches Zubehörpogramm, mit dem sich jede Moto Guzzi V7 II in ein Einzelstück verwandeln lässt.

Jedes Teil ein Einzelstück

Alpen-Masters 2015

Das Alpen Masters 2015: 20 Motorräder und nur zwölf Fahrer? Ja, ein wenig Einfallsreichtum und logistisches Talent braucht es schon, um das Alpen-Masters, den größten Vergleichstest der Welt, durchzuziehen.

Der Auftakt zum größten Motorrad-Vergleichtest

Modern Classic Bikes beim Alpen-Masters 2015

Im Alpen Masters 2015 stehen sich bei den Easy going-Bikes Ducati Scrambler, Kawasaki Vulcan S, Moto Guzzi V7 II, Yamaha YZF-R3 gegenüber.

Ducati Scrambler, Kawasaki Vulcan S, Moto Guzzi V7 II, Yamaha YZF-R3

Moto Guzzi V7 II Special im Fahrbericht

Mangelnde Authentizität muss sich eine Moto Guzzi V7 sicher nicht vorwerfen lassen. Das gilt auch für die erst vor Kurzem gründlich überarbeitete Variante, die Moto Guzzi V7 "Due" Special.

Untermotorisiert? Ach Quatsch!

Moto Guzzi V7 Special und Moto Guzzi V7 II Special im Vergleichstest

Bei Erfolgstypen wie der Moto Guzzi V7 Special ist Modellpflege immer ein heikles Unterfangen. Besser soll es werden, aber nicht grundlegend anders. ­Also gönnte der Hersteller der Moto Guzzi V7 II Special nur ein paar feine Retuschen. Oder doch nicht?

Nur ein paar feine Retuschen?

Moto Guzzi V7 II im Fahrbericht

Sie sieht aus, als käme sie direkt aus den frühen, lebenslustigen 70er-Jahren, dabei erblickte die moderne V7 erst 2009 das Licht der Welt. 2012 wurde sie behutsam modifiziert, und jüngst bekam sie neben einem Sechsganggetriebe auch ein ABS spendiert. Was hat sich beim 2015er-Modell Moto Guzzi V7 II getan?

Was hat sich beim 2015er-Modell getan?

Mehr über Moto Guzzi V7 II

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Moto Guzzi V7 II Tests

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