PS - 12/2025

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 26

Triumph Tiger 900

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<p>Die Triumph Tiger 900 ist ein leistungsstarkes Adventure-Bike, das für seine Vielseitigkeit und Robustheit bekannt ist. Ihr wassergekühlter Dreizylindermotor leistet 95 PS bei 8.750 U/min und bietet ein Drehmoment von 87 Nm bei 7.250 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen leichten Stahlrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 810 mm, und das Leergewicht liegt bei 201 kg. Modelle wie die BMW F 850 GS, die Honda CRF1100L Africa Twin und die KTM 890 Adventure bieten ähnliche Leistungsdaten.</p><p>Die Tiger 900 wurde entwickelt, um sowohl auf langen Touren als auch im anspruchsvollen Gelände zu überzeugen. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch kontinuierliche Updates und Verbesserungen etabliert. Die Tiger 900 steht für eine gelungene Kombination aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit. Sie zieht sowohl Tourenfahrer als auch Abenteurer an und bietet ein Fahrerlebnis, das in jeder Situation überzeugt. Mit ihrer fortschrittlichen Technologie und dem robusten Design ist sie die perfekte Wahl für Fahrer, die das Abenteuer suchen.</p>

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Ducati Multistrada V2 S, Suzuki V-Strom 1050, Triumph Tiger 900 GT Pro

Ducati Multistrada V2 S, Suzuki V-Strom 1050, Triumph Tiger 900 GT Pro Vergleichstest

19 Zoll Vorderrad um die 100 PS und klar unter 20.000 Euro – Ducati Multistrada V2 S, Suzuki V-Strom 1050 und Triumph Tiger 900 GT Pro im Test.

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Triumph Tiger 900 GT Pro Triumph Tiger Sport 800 im Vergleich

Zwei Triumph-Modelle, 2.000 km Schottland: Welches Motorrad überzeugt auf Tour? Vergleich Tiger 900 GT Pro und Triumph Tiger Sport 800.

Reiseenduro oder Crossover?

4 Mittelklasse-Reiseenduros im Vergleich-Test

Gruppenbild, Landstraße, Reiseenduros, BMW, KTM, Ducati, Triumph, Fahrer

BMW F 900 GS, Ducati DesertX, KTM 890 Adventure und Triumph Tiger 900 Rally Pro kommen mit Rallye-Attitüden, über 100 PS und geländetauglichen Vorderrädern.

F 900 GS, DesertX, 890 Adventure, Tiger 900 Rally

Fahrtest Triumph Tiger 900 GT Pro/Rally Pro 2024  

Triumph Tiger 900 2024 Fahrbericht

Nach 4 Jahren hübscht Triumph die 900er-Tiger auf und macht sie fit für die Zukunft. Ob das gelungen ist, klärt der Fahrbericht von MOTORRAD. 

So fährt die neue Triumph Tiger 900 mit 13 PS mehr

Triumph Tiger 900 GT, GT Pro, Rally Pro neu 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro

Die neue Triumph Tiger 900 bekommt 2024 einen ordentlichen Leistungsschub spendiert sowie einige technische Updates. Und: Der Preis bleibt gleich.​

Triumph Tiger stärker, moderner und nicht teurer 

Triumph Tiger 900 Rally Aragón und GT Aragón

Triumph Tiger 900 Rally Aragón und Tiger 900 GT Aragón Sondermodelle 2023

Der Hersteller legt Triumph Tiger 900 Rally Aragón und Tiger 900 GT Aragón anlässlich des Rennsiegs von Cervantes auf. Sie sind nur 2023 erhältlich. 

Sondermodelle nur 2023 erhältlich

Triumph Tiger 900 ab 2020

Dauertest Triumph Tiger 900 21.145

Der Dauertest der Triumph Tiger 900 endet. MOTORRAD sucht Erfahrungen mit der Tiger 900 ab 2020 und gerne ein Bild dazu.

MOTORRAD sucht Lesererfahrungen

100-PS-Enduros im Vergleich  

BMW F 850 GS, Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ES, Husqvarna Norden 901, KTM 890 Adventure, Triumph Tiger 900 Rally Pro Vergleichstest

Mittelmaß ist an diesen Enduros nichts. Leistungen um 100 PS und Testmotorradpreise ab 14.000 Euro sind zwei ziemlich ausgewachsene Werte. 

Kein Mittelmaß für diese Mittelklasse-Enduros

Triumph Tiger 900 Rally Pro im 50.000-km-Dauertest

Die schicke Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 nimmt im Dauertest 50.000 Kilometer unter die Räder.

Triumph Tiger 900 Videos