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RIDE No. 30

Voge 500

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Voge RR 500 S neu für 2025

Voge RR 500 S (2025)

Erste Fotos und Daten von der neuen Voge RR 500 S tauchten Ende 2024 in China auf. Voge ist die Eigenmarke des chinesischen BMW-Partners Loncin.

500er-Doppel-R mit 4-Zylinder vom BMW-Partner

KTM 390 Adventure, Rieju Aventura 500, Voge 500 DSX

KTM 390 Adventure, Rieju Aventura 500, Voge 500 DSX Vergleichstest

Immer mehr kleine A2-Reiseenderos ins Segment. Zuletzt Rieju mit der Aventura 500. Wir testen KTM 390 Adventure, Rieju Aventura 500 und Voge 500 DSX.

Kleine Reiseenduros der A2-Klasse im Vergleich

A2 Bikes von Honda, KTM, Brixton und Voge

Vergleichstest Brixton Crossfire 500 X, Honda CB 500 F, KTM 390 Duke, Voge 500 AC

Mit dem A2-Führerschein steht dir die Welt der 48-PS-Bikes offen. Der Vergleichstest zeigt, wie ähnlich und doch verschieden diese Klasse besetzt ist.

48-PS Einsteiger-Naked Bikes im Vergleichstest 

Voge 525 ACX

Die Voge 525 ACX folgt dem 300er-Scrambler, den wir euch 2021 vorstellten. Mit 48 PS ist die 500er für unseren Markt wesentlich spannender. 

48-PS-Scrambler

Honda CB 500 X Voge 500 DS im Vergleichstest 

Honda CB 500 X, Voge 500 DS Vergleichstest

1/2 Liter Hubraum und rund 1/3 der Leistung der Oberklasse – bedeutet das für Honda CB 500 X und Voge 500 DS nur Verzicht, oder sogar Gewinn?​

 Günstige Japanerin gegen noch günstigere Chinesin

Voge 500 DS im Test

Voge 500 DS Kompakttest

Für die Voge 500 DS diente offensichtlich die Honda CB 500 X als Vorbild. Wir testen, was die chinesische Variante kann.

Chinesische Variante der CB 500 X

Fahrbericht Voge 500 DS

Die Voge 500 DS könnte glatt als Honda CB 500 X durchgehen und kostet mit 6.000 Euro einen Tausender weniger.

Die A2-Enduro für 6.000 Euro vom Premium-Chinesen

Voge mit Euro 5

<p>Die Loncin-Edelmarke Voge hat die in Deutschland erhältlichen Modelle mit 300 und 500 Kubik – letztere mit mehr Leistung – über die Euro-5-Hürde gebracht. Das Elektromodell ER10 wird gerade erprobt.</p>

Mehr Leistung für die China-Twins

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