Im Juli 2025 wurden in Deutschland 2.518 neue Leichtkrafträder (bis 125 cm³) zugelassen – das entspricht einem Rückgang von -30,6 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Auch der Gesamtmarkt von Januar bis Juli bleibt mit -40,0 % deutlich hinter dem Vorjahr zurück.
Die Ursache ist bekannt: Ende 2024 wurden noch viele Euro-5-Modelle vor dem Stichtag für die neue Abgasnorm Euro 5 + zugelassen, um sie auch 2025 weiter verkaufen zu können. Diese Fahrzeuge tauchen jetzt nicht mehr in der Neuzulassungsstatistik auf, obwohl sie weiterhin verkauft werden – das verzerrt den Markt und sorgt für den aktuellen Einbruch.
Neuzulassungen 125er: Juli 2025 im Vergleich
Im Juli 2024 wurden noch 3.629 neue 125er-Leichtkrafträder zugelassen – ein Jahr später liegt der Markt ...
