Podiumsdiskussion "Motorradfahren und Sicherheit"
Am 21. Juli 2026 wurde am Nürburgring eine der wichtigsten Fragen diskutiert, was das Motorradfahren betrifft: Wie sicher ist Motorradfahren aktuell – und wie lässt sich die Sicherheit nachhaltig verbessern?
Im Mittelpunkt stand der Austausch: Was funktioniert bereits gut, was braucht es als Nächstes – bei Technik, Infrastruktur und Fahrkompetenz? Das Ganze fand im Kongress Hotel Nürburgring statt.
Diese Gäste diskutierten mit MOTORRAD
Moderiert wurde die Runde von Fabian Dresler, dem Chefredakteur von MOTORRAD und motorradonline.de. Mit dabei waren:
- Uwe Seitz (IVM)
- Stefan Gerwens (ADAC)
- Christoph Wolf (KTM)
- Wolfgang Terfloth (Bridgestone)
Themen: Von Fahrassistenten bis Fahrschule
Die Diskussion spannte den Bogen von der Bestandsaufnahme bis zum Blick nach vorn – mit klaren Schwerpunkten:
- Wie sicher ist Motorradfahren heute – und was hilft sofort? Welche Maßnahmen bringen kurzfristig mehr Sicherheit? Und wo liegen die größten Hebel: Verhalten, Training, Technik oder Umfeld?
- KTM: Wie sieht die nächste Generation der Assistenzsysteme aus? ABS und Traktionskontrolle sind gesetzt – doch wie geht es darüber hinaus weiter? Welche Funktionen könnten in Zukunft Motorradfahrer noch besser unterstützen?
- Bridgestone: Reifenentwicklung – mehr Grip, mehr Sicherheit? Reifen gelten als Schlüssel zum Sicherheitsgefühl. Was hat sich in den letzten Jahren bei Konstruktion, Mischungen und Performance getan – und welche Entwicklungen sind als Nächstes zu erwarten?
- IVM: Reform der Fahrschule – Chance oder Risiko für die Sicherheit? Sicheres Motorradfahren beginnt in der Ausbildung. Welche Auswirkungen könnte eine Reform haben, und welche Inhalte wären aus Sicht der Praxis besonders wichtig?
- ADAC: Trainingspflicht, Infrastruktur, Maßnahmenpaket – Wie sinnvoll wären verpflichtende regelmäßige Trainings? Welche weiteren Schritte hält der ADAC für wirksam – etwa Unterfahrschutz an Leitplanken oder Markierungen in Kurven zur besseren Linienwahl?
