Keine Überraschung: Kawasaki rüstet die Ninja 650 für 2023 mit einer Traktionskontrolle aus. Analog zur unverkleideten Schwester Z 650 umfasst das kleine Technikupdate zusätzlich eine nun vollständige LED-Beleuchtung und das neue Zündschloss.
Ninja 650 mit Traktionskontrolle
Die neue Traktionskontrolle ist die gleiche, die bereits seit 2022 in der die Versys 650 regelt. Sie arbeitet durch den Abgleich der Raddrehzahlen. Ist der Motor ungedrosselt, bietet sie zwei Regelstufen. Als 35-kW-Version ist nur eine Stufe freigeschaltet. Ob mit 48 oder 68 PS aus 648 Kubik: In beiden Fällen kann die Traktionskontrolle (KTRC) komplett abgeschaltet werden.
Ninja 650 mit LED
Kawasaki ergänzt 2023 den LED-Scheinwerfer der Ninja 650 mit LED-Einheiten der übrigen Beleuchtung. Das TFT-Display mit Smartphone-Koppelung war im aktuellen Modelljahr bereits Serie.
Ninja 650 mit neuen Farben
Weniger Auswahl bei der Ninja 650 bietet Kawasaki für 2023 in der Farbauswahl. Von drei auf zwei sinkt die Variantenanzahl und beschränkt sich auf die neue Farbe Lime Green/Ebony. Ergänzt von der bekannten Ninja 650 in Metallic Matte/Graphenesteel Gray. Kawasaki erhöht den Preis um 450 Euro auf 8.245 Euro für die matt-schwarze Ninja, der grüne Lack kostet 150 Euro mehr. Inklusive der auf 350 Euro gesunkenen Überführung kostet die 2023er-Ninja beim Händler ab 8.595 Euro.
Fazit
Kawasaki schickt die mittelgroße Supersportlerin Ninja 650 für 2023 mit einer einstellbaren Traktionskontrolle ins Rennen. Hinzu kommt die LED-Beleuchtung auf alle Leuchten am Krad und eine neue Farbe. Der Preis der Ninja steigt, die Überführungskosten sinken.
