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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 373)

Testarchiv

Hier finden Sie mit über 3.600 Tests alle Auto-, Reifen-, Bremsen- und Werkstättentests der vergangenen 20 Jahre.

FUEL_2024_01-Titel

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Einzylinder-Sportler und 125er von KTM

Zuerst ein zustimmendes Statement, dann ein provisorisch zusammengesteckter Prototyp. Jetzt machte KTM den dritten Schritt in Rich-tung 690 RC4. Überraschend tauchten Skizzen des Straßen-Sportlers auf, garniert mit Vor-studien für einige hübsche 125er.

Der dritte Schritt

MOTORRAD kauft Bikes für 3000 Euro

Motorräder, die uns bewegen

Test Triumph Thruxton 900

Die sportliche Thruxton führt Triumphs luftgekühlte Zweizylinder-Schwadron an. 2008 hebt der Café Racer nun mit einer perfekt getarnten Einspritzung und verbesserter Sitzposition ab.

Englands Stil-Ikone

Fahrbericht Yamaha XT 660 Z Ténéré

Vor einem Vierteljahrhundert veränderte die Ténéré mit ihrem Konzept die Offroad-Welt. 1999 wurde die alternde Dame aus dem Modellprogramm genommen. Zur Saison 2008 startet Yamaha mit dem Mythos Ténéré wieder durch.

Zwischen-Gas: die neue Ténéré

Dauertest-Zwischenbilanz Suzuki Bandit 1250 S

Bademantel statt Feinripp. Mit der wassergekühlten Bandit schockierte Suzuki die Kühlrippen-Fraktion. Nach knapp 30000 Kilometern beweist die Neue: Ohne gehts auch  sehr gut sogar.

Die mit Ohne

Fahrbericht Kawasaki Ninja 250 R

Was Ihr hier seht, Freunde, ist eine 250er-Ninja. Supersport in seiner lebensbejahendsten Form. Doch statt uns zuzurufen: "Amüsiert Euch damit", stimmt Kawasaki den City-Blues an.

Lasst mich Raus!

Neuer Triumph-Zweizylinder

Respekt: Der relativ kleine Hersteller Triumph ist dabei, die fünfte Motorenbaureihe des Modellprogramms aufzulegen. Selbstverständlich handelt es sich um einen Reihenmotor.

Die fünfte Reihe

Fahrbericht Honda CB 1000 R

Honda hat sich Zeit gelassen. Spät, sehr spät kommt die Antwort auf Kawasaki Z 1000, Yamaha FZ1 und Triumph Speed Triple. Dafür ist sie wohlüberlegt.

Kontrollierte Offensive

Vergleichstest BMW F 800 gegen BMW R 1200 GS

Es war der Traum einiger BMW-Entwicklungsingenieure: eine kleine Schwester der GS zu bauen, die möglichst alle Tugenden der 1200er erbt. Aber deutlich günstiger ist und offroad dort weiterfährt, wo die große GS die Segel streicht. Geht der Traum mit der F 800 GS in Erfüllung?

Guten Morgen, GS

Lederkombis bis 800 Euro

Die Lederkombi meldet sich zurück. Immer mehr Biker greifen verstärkt zum Naturdress. Dessen erstklassige Schutzwirkung ist unbestritten. Welche Zweiteiler der oberen Mittelklasse das Zeug zum Topmodell haben, klärt der Test.