PS - 5/2026

MOTORRAD Classic - 5/2026

RIDE No. 28

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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 432)

Testarchiv

Hier finden Sie mit über 3.600 Tests alle Auto-, Reifen-, Bremsen- und Werkstättentests der vergangenen 20 Jahre.

MOTORRAD 08/2026 Coverbild

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Top-Test Ducati Sportclassic GT 1000

Top-Test Ducati Sportclassic GT 1000

Power-Flower

Ballett Romeo und Julia

Protektoren, wie sie keiner kennt: Nicht als Knochenschützer für Motorradfahrer, sondern als beziehungsreich verwendete Accessoires einer italienischen Balletttruppe  für einen mitreißenden Spitzentanz auf höchstem Unterhaltungsniveau.

Auf die Spitze getrieben

Auspufftest Suzuki Bandit 650

Die Suzuki Bandit 650 gehört zu den Bestsellern in Deutschland. Rasant entwickelt sich auch der Zubehörmarkt. Wie schlagen sich die angebotenen Nachrüstschalldämpfer?

Schall-Geschwindigkeit

Pendeln der Honda Pan-European

Honda preist die Pan-European als Hochgeschwindigkeits-Tourer an, empfiehlt aber, bepackt nicht schneller als mit 130 km/h unterwegs zu sein. Sonst könnte die Pan eben pendeln. Was so manchen eine Last ist, die sie nicht tragen wollen.

Unbeschwert Reisen

Fahrbericht Triumph Tiger 1050 (2006)

Auf Lauer liegen, anpirschen, Beute machen, darum geht es auf der Jagd. Um die Trophäensammlung der Triumph Tiger zu ver-größern, wurde die englische Großkatze aggressiver gestylt, sportlicher orientiert und stärker. MOTORRAD konnte exklusiv den ersten Prototyp fahren.

Die ewigen Jagdgründe

Tourer-Vergleichstest Moto Guzzi Norge und BMW R RT

Komm fort: auf Kreuzfahrt vom Staffelsee über den Comer See an den Bodensee mit zwei Touren-Dickschiffen. Kann die Moto Guzzi Norge 1200 GT der etablierten BMW R 1200 RT das Wasser reichen?

Endstation Seensucht

Vergleichstest Aprilia Pegaso 650 Strada, Derbi Mulhacén 659, Yamaha MT-03

Ein Einzylinder, drei grundverschiedene Motorräder. Allesamt von reizvoller Gestalt, bestückt mit Yamahas XT-Single. Ihr Repertoire reicht vom ernsthaften Begleiter durch den Alltag bis zum Spaßmobil für die kleinen Fluchten.

Entdecke die Möglichkeiten

Beschleunigungs-Rekordversuch

»Ich stampfe all eure Bestzeiten ein«, schallte es durchs Telefon. Am Ende der Leitung: Elmar Geulen, das Enfant terrible der Rennszene. Nun, der beste MOTORRAD-Messwert von null auf 300 km/h liegt immerhin bei 13,5 Sekunden...

Turbo-Hayabusa

ABS-Spezial

Über den Sinn von ABS im Motorrad diskutieren heute nur noch ein paar Unverbesserliche. Die Umsetzung ist das Thema. MOTORRAD begab sich mit elf Maschinen und unterschiedlichen Antiblockiersystemen auf die Suche nach dem Status quo.