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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 619)

Testarchiv

Hier finden Sie mit über 3.600 Tests alle Auto-, Reifen-, Bremsen- und Werkstättentests der vergangenen 20 Jahre.

FUEL_2024_01-Titel

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Technik: Hunwick Hallam-V2

Down under entwickelten Rod Hunwick und Paul Hallam einen V2-Motor mit pneumatischer Ventilsteuerung, der spätestens 1999 die Superbike-WM aufmischen soll. Doch zuvor wollen die beiden Australier mit einem futuristischen Cruiser auf den Markt kommen.

Druck von unten

Gebrauchte 125er

Eingesperrt im Stau, werden seltsame Wünsche wach. Einer davon ist für viel Autofahrer nun erfüllbar: 125er fahren. Und die muß noch nicht mal neu sein.

Traum-Haft

Fahrbericht Sachs ZX 125

Die neue Sachs-Enduro bietet alles inklusive: munterer Motor, großzügiges Platzangebot - und das gute Image eines deutschen Herstellers.

Pauschal-Angebot

Test Triumph Speed Triple T 509

Ein Motorrad mit Einarmschwinge, phantastischen Bremsen und einem extravaganten Alu-Rahmen, und das alles für unter 20000 Mark? Schöner Traum, denken Sie. Und der heißt ab sofort Triumph T 509 Speed Triple.

Nachtschwärmer

Waldmanns neue Honda NSR 250

Dank neuem Tabaksponsor kann Ralf Waldmann weiter auf einer Werks-Honda seinem großen Ziel nachjagen: dem WM-Titel bei den 250ern. Doch an der Maschine gibt es nach den ersten Tests in Jerez noch viel zu tun.

Rauch in der Bude

Zweizylinder-Vergleichstest

Was taugen die neuen Power-Twins im Alltag? Wie sehen sie auf der Rennstrecke gegen die Ducati 916 aus? Auf welche Plätze verweisen sie die Underdogs Ducati 900 SS und Yamaha TRX 850?

Miles and more

Jürgen Fuchs vor der ersten 500er GP-Saison

Wohlüberlegt war Jürgen Fuchs Aufstieg in die 500er GP-Klasse. Ganz banale Störungen aber bringen das Testprogramm mit der kräftig weiterentwickelten elf 500 in Verzug.

elf er-Wette

Vergleichstest Big Twins

Die drei Vau-Zwo-Motoren unter der Lupe.

Atemtechnik

Gebrauchtberatung Yamaha RD 250

Wenn die Einstellung des Fahrers zu Zweitaktern und die Einstellung der Ölpumpe zur Fördermenge stimmt, sind die luftgekühlten RDs preiswerte Spaßgeräte. Aber wirklich nur dann.

Einstellungssache

Enduro-Vergleichstest: Suzuki DR 350 SE, DR 650 SE

Schafft es die kleine DR 350 SE, die kräftige DR 650 SE abseits befestigter Straßen abzuhängen?