Der Lock Works Guardian richtet sich vor allem an Motorradfahrer, die ihr Fahrzeug im Alltag schnell sichern möchten. Das permanent angebaute Bremsschloss kann ausschließlich an radial montierten vorderen Bremssätteln befestigt werden und soll dadurch jederzeit einsatzbereit sein. Zum Verriegeln wird ein separater Sicherungsbolzen in eine Öffnung der Bremsscheibe gedrückt. Anschließend wird das Motorrad wenige Zentimeter vor- oder zurückgerollt, bis der Bolzen einrastet.
Der Vorteil: Es muss nicht ständig ein großes, schweres Schloss im Rucksack oder Gepäck transportiert werden. Der 83 Gramm leichte Bolzen lässt sich laut Anbieter unter den meisten Sitzbänken, im Gepäck oder in einer Halterung unterbringen, was eine alltagstaugliche Lösung darstellt.
Passform und Montage
Das neuartige Guardian-Schloss ist für Bremssättel mit einem Lochabstand der Befestigungsschrauben von 80, 100 oder 108 Millimeter erhältlich. Je nach Motorrad kommen unterschiedliche Varianten zum Einsatz, Lock Works bietet dafür passende Montageanleitungen an.
Die Befestigung erfolgt mit zwei Schrauben am Bremssattel. Distanzstücke aus eloxiertem Aluminium sollen die Anpassung an unterschiedliche Modelle ermöglichen. Die Montage dürfte dadurch etwas mehr Sorgfalt erfordern als bei einem klassischen, mobilen Bremsscheibenschloss. Wer unsicher ist, sollte die Installation einer Fachwerkstatt überlassen – schließlich werden sicherheitsrelevante Bauteile am Bremssystem berührt.
Bedienung im Alltag
Nach erfolgter Montage fällt die Bedienung des Guardian leicht, eine Gummi-Abdeckung schützt das Schlüsselloch vor Schmutz. Zum Sichern wird der Bolzen gegen eine Feder in das Schloss gedrückt und anschließend der Schlüssel gedreht. Durch leichtes Bewegen des Motorrads rastet der Bolzen in eines der Bremsscheiben-Belüftungslöcher ein.
Laut Produktbeschreibung soll ein versehentliches Losfahren mit verriegeltem Schloss keine typischen Schäden verursachen, weil das System spielfrei blockiert. Der Bolzen blockiert demnach direkt in der Bremsscheibe, sodass das Motorrad lediglich abgewürgt wird. Trotzdem sollte unbedingt vor jeder Fahrt kontrolliert werden, ob das Schloss tatsächlich gelöst ist.
Schutz gegen Diebstahl
Der Guardian soll Angriffe erschweren, weil Bremssattel, Gabel, Rad und Bremsscheibe den Zugang zum Schloss teilweise versperren. Nach Herstellerangaben besteht der Hauptkörper aus widerstandsfähigem Aluminium, während der Sicherungsbolzen aus gehärtetem Stahl gefertigt ist. Die mitgelieferten Bremssattelschrauben bestehen aus Edelstahl (316).
Lock Works Guardian: Varianten, Farben und Preis
Der Guardian von Lock Works ist in mehreren Ausführungen erhältlich. Die Varianten unterscheiden sich unter anderem durch die Einbauposition, den Lochabstand der Befestigungsschrauben und die passenden Bremssättel.
Außerdem bietet Lock Works den Guardian in bis zu 6 verschiedenfarbigen Eloxierungen an. Der Preis von 249,99 Euro soll unabhängig von Farbe und Ausführung gleich bleiben.
Für den Straßeneinsatz dürfte der Wartungsaufwand überschaubar sein. Lock Works empfiehlt, das Schloss sauber zu halten und bei Bedarf Graphitpulver oder ein geeignetes graphithaltiges Pflegemittel zu verwenden. WD-40 soll dagegen nicht eingesetzt werden, weil sich dadurch Schmutz im Mechanismus sammeln kann. Für regelmäßige Offroad-Fahrten ist das Konzept wegen der Konfrontation mit Schlamm und Staub weniger geeignet.
