45-km/h-Zweiräder haben den Vorteil, dass Autofahrer sie mit dem Klasse-B-Führerschein fahren dürfen. Und Wohnmobil-Fans finden in dieser Klasse kleine, leichte Fahrzeuge, die womöglich in die Heckgarage passen. Wenn sie noch dazu mit einem Elektromotor ausgestattet sind, besteht keine Gefahr, dass Betriebsmittel auslaufen. Von Coopop könnten im Camping-Kontext besonders die beiden leichteren Varianten interessant sein – mit 36 beziehungsweise 42 Kilogramm.
Coopop SG Fatbike: Nur 36 kg und ganz ohne Führerschein
Das Coopop SG ist innerhalb des Quartetts das leichteste Fahrzeug – es bringt 36 Kilogramm auf die Waage. Mit seinen maximal 25 km/h ist es als Fahrrad, also E-Bike, klassifiziert. In diesem Kontext erscheinen die 36 Kilo dann gar nicht mehr als leicht, sondern als schwer. Hier braucht's gar keinen Führerschein.
Der 250-Watt-Motor stammt von Bafang und arbeitet in einem 48-Volt-System. Als maximales Drehmoment werden 60 Nm genannt, außerdem eine Spitzenleistung von 720 Watt. Die Kraftübertragung erfolgt über einen nahezu wartungsfreien, Carbon-verstärkten Zahnriemen. Der 20-Ah-Lithium-Akku ist entnehmbar. Geladen wird er laut Hersteller innerhalb von etwa 6,5 Stunden. Die Reichweite wiederum soll bis zu 160 Kilometer betragen.
Zum Lieferumfang gehört ein 5-Ampere-Ladegerät für 230-Volt-Steckdosen. Zur Ausstattung gehören außerdem vier wählbare Fahrmodi, hydraulische Scheibenbremsen, eine Federgabel, breite Fatbike-Reifen, LED-Beleuchtung, ein USB-Ladeanschluss sowie vordere und hintere Schutzbleche.
Preis: 2.990 Euro
Coopop Rugged GS: Faltbarer Elektro-Scooter
Der Coopop Rugged GS ist ein faltbarer Elektro-Scooter mit 1.200-Watt-Nabenmotor und 1.900 Watt Spitzenleistung. Der 48-Volt-Antrieb ermöglicht bis zu 45 km/h, die Reichweite soll mit dem entnehmbaren 30-Ah-Akku bei bis zu 60 Kilometern liegen. Die Ladezeit beträgt laut Hersteller etwa vier bis fünf Stunden.
Zur Ausstattung gehören hydraulische Scheibenbremsen, LED-Beleuchtung, grobstollige Reifen, Spritzwasserschutz, Keyless-Go und ein USB-Anschluss am Cockpit. Der Rugged GS wiegt inklusive Akku 42 Kilogramm (ohne Akku 35,6 Kilogramm) und darf mit bis zu 136 Kilogramm belastet werden.
Für den Transport im Wohnmobil oder auf einem Anhänger lässt sich der Scooter zusammenklappen. Angeboten wird der Coopop Rugged GS in den vier Farben "Midnight" (Schwarz), "Stonegrey" (Grau), "Dustysand" (Beige) und "Skyfall" (Hellblau).
Um den Elektro-Scooter legal zu pilotieren braucht's nur den Autoführerschein, der bereits die Führerscheinklasse AM enthält.
Preis: 2.190 Euro
Yozma IN 10 Pro Elektro Dirtbike
Coopop Bobber: Kleinkraft-Elektro-Chopper
Der Coopop Bobber ist ein Kleinkraftrad, dass zwar nicht mit seinen 45 km/h Maximalgeschwindigkeit hervorsticht, dafür mit seiner auffälligen Cruiser-Optik. Der 4.000-Watt-Motor erreicht eine Spitzenleistung von 8 kW. Die Energie liefert ein 3.600-Wh-Akku mit 72 Volt und 50 Ah, der aus zwei entnehmbaren 25-Ah-Lithium-Batterien besteht. Die Reichweite soll bis zu 120 Kilometer betragen, die Ladezeit etwa fünf Stunden. Geladen wird mit 10 Ampere an einer 230-Volt-Steckdose.
Das vollgefederte Fahrzeug wiegt inklusive Akkus 90 Kilogramm und ist für zwei Personen ausgelegt. Die maximale Zuladung beträgt 160 Kilogramm. Zur Ausstattung gehören hydraulische Scheibenbremsen, LED-Beleuchtung, ein USB-Ladeanschluss und ein Rückwärtsgang. Coopop nennt zwei Fahrmodi – Eco und Sport – und bietet optional einen Power-Controller für eine dynamischere Leistungsentfaltung an – was immer das bei einem 45-km/h-Fahrzeug bedeuten mag.
Der Bobber gehört zur Fahrzeugklasse L1e. Zum Fahren reicht daher ein Autoführerschein aus, der bereits die Führerscheinklasse AM enthält.
Preis: 4.490 Euro
Coopop Scrambler: Abenteuer auf zwei Rädern
Der Coopop Scrambler kommt in derselben Konfiguration wie der Bobber, nur mit anderer Optik: Der 4.000-Watt-Motor leistet maximal 8 kW, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 45 km/h begrenzt. Die Energie liefert ein entnehmbarer 3.600-Wh-Akku mit 72 Volt und 50 Ah, der aus zwei 25-Ah-Lithium-Batterien besteht. Die Reichweite soll bis zu 120 Kilometer betragen, die Ladezeit etwa fünf Stunden. Geladen wird mit 10 Ampere an einer 230-Volt-Steckdose.
Das vollgefederte Fahrzeug wiegt inklusive Akku 90 Kilogramm und ist für zwei Personen ausgelegt. Die maximale Zuladung beträgt 160 Kilogramm. Zur Ausstattung gehören hydraulische Scheibenbremsen, LED-Beleuchtung, ein USB-Ladeanschluss und ein Rückwärtsgang. Coopop nennt zwei Fahrmodi – Eco und Sport – und bietet optional einen Power-Controller für zusätzliche Dynamik an.
Der Scrambler besitzt einen wartungsfreien Nabenmotor. Der Scrambler gehört zur Fahrzeugklasse L1e. Zum Fahren ist mindestens die Führerscheinklasse AM erforderlich, die in Deutschland auch in der Klasse B enthalten ist.
Preis: 4.490 Euro
