MPS Fotostudio

Michelin Power RS im Test (Kauftipp Rennstrecke)

Vergleichstest Sportreifen (MOTORRAD 11/2017)

Platz 5: Als MotoGP-Reifenausrüster hat Michelin das Lastenheft der Power-Familie nun mit supersportlichen Inhalten gefüllt. Der Michelin Power RS punktet auf dem Racetrack, die vom Power 3 bekannte Alltagstauglichkeit bleibt aber auf der Strecke.
Kauftipp für die Rennstrecke: Michelin Power RS

Der Michelin Power RS wird in Spanien hergestellt. Der Vorderreifen wiegt 4,2 kg, der Hintere 6,3 kg.

Anbieter: Michelin Reifenwerke, Tel. 0721/5300, motorrad.michelin.de

Der Michelin Power RS auf der Rennstrecke

Luftdruck vorn / hinten 2,1 / 1,9 bar, 96 Punkte, Platz 1

Mit dem Power RS stellt Michelin die Rennstreckenperformance der Power-Familie wortwörtlich auf den Kopf. War der Power 3 noch Letzter im 2016er-Test, setzt der RS nun die Top-Leistung im starken Testfeld. Glanzpunkte: Feedback, Stabilität und Ausdauer.

Der Michelin Power RS auf der Landstraße und im Alltag

Neu: 89 Punkte, Platz 4; nach 4000 km: 85 Punkte, Platz 4

Das ultrastabile Gummi wird auf der Landstraße nicht jedermanns Sache sein. Gegenüber dem Vorgänger hat der RS nun etwas an Komfort und Handlichkeit verloren.

Der Michelin Power RS im Nasstest

86 Punkte, Platz 4

Bislang waren die Power-Typen erste Wahl bei Schlechtwetter. Der RS muss sich in Sachen Grip und Grenzbereich nun Kritik gefallen lassen.

Verschleiß des Michelin Power RS

83 Punkte, Platz 6

Hohe Verluste hinten, Letzter im Vergleich.

MOTORRAD-Wertung: 439 von 500 Punkten

Karsten Schwers, Jörg Lohse 11.05.2017
Zur Startseite
Zubehör Reifen Reifentest Teil 4 2019 6 Sportreifen (120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17) im Test 2019er-Pneus mit der Yamaha YZF-R1 im Vergleich

Trockene Bilanz: Neuer ist nicht automatisch besser.
Michelin
Artikel 0
Tests 0
Modelle 0
Marktangebote 0
Alles über Michelin
Meist gelesen 1 KTM Duke 890 Erlkönig KTM 890 Duke Erlkönig Mehr Hubraum für den Zweizylinder 2 Harley-Davidson Softail Low Rider S (2020) Harley-Davidson im Modelljahr 2020 Neue Bikes, Technologien und Lackierungen 3 Euro 5 für Motorräder 2020 Euro 5 für Motorräder ab 2020 Zuerst Abgaswerte, dann OBD II und Lautstärke 4 Garmin Zumo 396 LMT-S EU. Garmin Zumo 396 LMT-S EU Motorradnavi ausprobiert 5 BMW Patent E-Lader BMW E-Verdichter-Patent Mehr Druck untenrum 6 Trotz vorgezeigter Unbedenklichkeitsbescheinigung kann die HU-Plakette verweigert werden. Abweichende Reifengrößen Herstellerfreigaben nicht mehr ausreichend 7 Mika Kallio Kymiring MotoGP-Tests auf dem Kymiring Über 350 km/h auf der Geraden, sonst sehr langsam 8 Alles zum Thema Motorradlärm Motorräder werden lauter wahrgenommen als Autos 9 Aprilia Shiver 900 Handbremszylinder bremspumpe Rückruf Moto Guzzi und Aprilia Probleme mit der Vorderradbremse 10 Royal Enfield Interceptor INT 650. Royal Enfield Interceptor INT 650 im 50.000 km-Dauertest Bereits knapp 10.000 Kilometer auf der Uhr
MOTORRAD 18/2019.
30% günstiger* MOTORRAD vom 16. August 2019 als PDF Die neue Ausgabe für 2,99€ Jetzt kaufen *im Vergleich zum Kauf einer Printausgabe für 4,20€
Mehr zum Thema Sporttourer Reifen
Trotz vorgezeigter Unbedenklichkeitsbescheinigung kann die HU-Plakette verweigert werden.
Recht & Verkehr
Reifenfreigaben gelten plötzlich nicht mehr Trotz Unbedenklichkeitsbescheinigung keine HU Bei der HU sollen bestimmte Reifenfreigaben plötzlich nicht mehr gelten – TÜV und Dekra können Tausenden Motorrädern die Plakette...
Reifen
Bridgestone Reifen-Neuheiten 2019 Für Sportler, Scrambler und Enduros Reifenhersteller Bridgestone wird auf der INTERMOT 2018 in Köln vier neue Motorradreifen für das Modelljahr 2019 vorstellen.
Reifen
Michelin Reifen-Generationenvergleich Pilot Power 2CT, Road 5 und Power RS Über viele Jahre war uns der Michelin Pilot Power 2CT treuer Begleiter und eine gute Wahl, wenn es um Alltagsperformance ging.
Naked Bike
Aprilia Shiver 900 im Test Nachtest mit neuen Reifen Aprilias neu aufgelegtes Mittelklasse-Naked hinterließ im Vergleich einen guten Eindruck – nur die Erstbereifung der Aprilia Shiver 900...