Klapphelme an sich sind bekannt. der australische Hersteller Vozz geht aber einen anderen Weg. Seine Helme öffnen nicht das Kinnteil, sondern den hinteren Teil der Helmschale.

Der smarte Motorradhelm kommt - früher oder später. Helmhersteller Jarvish aus Taiwan wirft jetzt seinen Entwurf mit Head-up-Display, Alexa und Kamera in den Ring.

Das französische Start-Up-Unternehmen Shetters hat ein Visier entwickelt, das sich elektrisch tönen lässt. Der Vorgang soll nur den Bruchteil einer Sekunde benötigen.

Mit der Aerosec GTX hat Held eine zweiteilige Textilkombi auf den Markt gebracht, die sich an den sportlichen Fahrer wendet. Gore-Tex und zahlreiche weitere Features sollen die Kombi zur Universalklamotte für die ganze Saison machen.

Sie sollen schützen. Vor Fahrtwind, UV-Strahlung, Fluginsekten und gefährlichen Rollsplitt-Geschossen. Ach ja, cool aussehen sollten sie möglichst auch noch.

Geht das geringe Gewicht von Integralhelmen auf Kosten von Sicherheit und Komfort? Der ADAC hat neun Modelle zu Preisen zwischen 160 und knapp 600 Euro gründlich getestet. Ein Helm fiel durch.

Jeans, Leder oder Textil, Integral-, Retro- oder Klapphelm – erlaubt ist, was sicher ist und gut sitzt. Wir haben 5 Komplett-Outfits für Motorrad-Einsteiger getestet und von jungen Fahrern sowie Experten bewerten lassen.

Louis stockt sein Angebot an Lederkombis um Einteiler für die Marken Vanucci und Probiker auf. Der Startpreis liegt bei knapp 450 Euro.

Zwei hessische Schüler haben Motorrad-Protektoren aus Speisestärke entwickelt. Der FleckProtec getaufte Gelenkschutz für Motorradfahrer wurde jetzt beim Bundeswettbewerb "Jugend forscht" ausgezeichnet.

Die Spatzen pfeifen es von den Dächern. Louis feiert dieses Jahr das achtzigjährige Bestehen der Firma. Aus einer kleinen Motorrad-Reparaturwerkstatt formte Detlev Louis das heutige Unternehmen für Motorradbekleidung und -zubehör.

Früher musste man nur den Motor starten, das Visier zuklappen und schon war der Stress der Welt ausgesperrt. Heute ist man dank Bluetooth-Vernetzung permanent mit dem Rest der Welt verbunden.

Der Airbag: Im Auto eine lebensrettende Selbstverständlichkeit, doch Motorradfahrer gucken weiterhin in die Röhre ... Moment, ganz so schlimm ist es nicht mehr: 29 Airbag-Variationen von 400 bis 4.000 Euro.

Robuste Motorradstiefel für die große Tour über Asphaltstraßen und Schotterwege, sogenannte Adventure-Boots, sollen hohen und vielfältigen Ansprüchen genügen.

Zehn Paar High-End-Motorrad-Sporthandschuhe für die Rennstrecke und die Straße im großen Praxis- und Labortest. Welches 2018er-Modell bietet den meisten Schutz?

Mit Custom Works präsentiert der italienische Motorradbekleidungshersteller Dainese jetzt einen Service zur individuellen Personalisierung von Dainese-Bekleidung.

Der Allgäuer Motorradbekleidungshersteller Held hat mit seiner Over & Under-Technologie die Textilkombi nicht neu erfunden, deren Einsatzspektrum aber deutlich erweitert.

Für viele Motorradfahrer beginnt im März die neue Saison, das Abenteuer Motorrad lockt wieder. Gut, wenn auch die Schutzausrüstung dafür bereit ist.

Harro ist seit 2016 wieder da, auch mit der legendären Rennweste. Jetzt ist Harro wieder an seinen Stammsitz in Rohrdorf gezogen und hat mit Bocast eine Eigenmarke aufgelegt.

Ein Start-Up aus Honkong versucht mit einer pfiffigen Biker-Jacke beim Motorradvolk zu landen. Die Astric-Jacke bietet eine integrierte Motorrad-Abdeckhaube.

Der indische Helmhersteller BluArmor hat jetzt eine Klimaanlage für Integralhelme vorgestellt. Das BluSnap-System kann an jeden Helm adaptiert werden.

Wahre Sportfahrer bekommen auch auf Landstraßen-Touren die Rennstrecke nicht aus dem Kopf: beste Linie suchen, Kurvenradien messerscharf feinjustieren, Bremspunkte clever setzen.

Hochwertige Motorradhelme aus China? Für gestandene deutsche Biker noch vor 15 Jahren nahezu undenkbar. Doch mittlerweile spielen die Asiaten in der Branche ganz weit vorn.