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CF Moto 800MT: China-Adventure-Bike mit KTM-Twin

CF Moto 800MT China-Adventure-Bike mit KTM-Twin

CF Moto ist in China Vertriebs- und Produktionspartner von KTM. Jetzt bringen die Chinesen mit der 800MT ihre eigene Variante einer Reiseenduro rund um den 790er-Twin der Österreicher.

Mit dem chinesischen Motorradhersteller CF Moto unterhält KTM seit 2017 ein Joint-Venture, an dem die Österreicher 49 Prozent der Anteile halten. Seit diesem Herbst fertigen die Chinesen für die Österreicher Modelle rund um die Reihenzweizylinder mit 790 und 890 cm³ Hubraum.

Reiseenduro mit KTM-Herz

Die jetzt in China vorgestellte CF Moto 800MT ist eine waschechte Reiseenduro und damit quasi das Schwestermodell zu KTM 790 Adventure. Beim Design mischt die CF Moto Elemente der Triumph Tiger 900 und der Honda Africa Twin. Die Sitzposition auf der gestuften Bank wirkt niedrig, der große Tank verspricht viel Reichweite und die große Verkleidung viel Wind- und Wetterschutz. Zu erwarten ist auch ein TFT-Display im Cockpit, das umfangreiche Vernetzungsoptionen bietet.

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Umfangreiche Ausstattung

Der 790er LC8c-Twin wandert mechanisch nahezu unverändert in den Stahlrohrrahmen der CF Moto. Für das China-Bike erhält er aber eine neue Abstimmung. Entsprechend stehen 95 PS und 77 Nm Drehmoment bereit. Zur weiteren Ausstattung zählen Speichenfelgen mit Schlauchlosreifen – vorne in 19 und hinten in 17 Zoll mit Reifen in den Dimensionen 110/80 R19 und 150/70 R17 -, J.Juan-Doppelscheibenbremsanlage vorn, ein Hauptständer, eine USD-Gabel von KYB mit tief angesetztem Kotflügel, ein Motorschutz sowie Aluminium-Seitenkoffer und ein Alu-Top-Case.

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Das Gewicht der CF Moto 800MT wird mit fahrfertig 231 Kilogramm angegeben. Bestückt mit dem kompletten Gepäcksystem werden daraus 248 Kilogramm.

Die CF Moto 800MT bietet aber auch auf der Elektronikseite reichlich Ausstattung. Ausgerüstet mit einem Sechsachsen-Sensor von Bosch stehen unter anderem ABS und Traktionskontrolle mit Kurvenfunktion zur Verfügung. Da der Zweizylinder per Ride-by-Wire angesteuert wird, stehen zudem mehrere Fahrmodi bereit. Mit an Bord sind auch ein Tempomat, beheizte Griffe, ein beheizbarer Sitz, ein Keyless-System, automatisches Fernlicht sowie im Cockpit ein Sieben-Zoll-Farbdisplay mit integriertem Navigationssystem. Neben der variante mit den Drahtspeichenrädern, kommt die 800MT auch in einer Version mit Gußfelgen. Die Chinesen fahren hier wie der Wettbewerb zweigleisig.

In China soll die CF Moto 800MT noch im Frühjahr in den Handel starten. Ob die Maschine auch in den Export geht, oder gar nach Europa kommt ist noch nicht sicher. CF Moto ist als Marke auch in Deutschland vertreten.

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Die Partnerschaften der europäischen mit chinesischen Herstellern tragen immer mehr Früchte. Noch sind viele der daraus entstehenden Motorräder nur in China oder Asien zu haben. Man darf aber gespannt sein, wann die Chinesen den europäischen Markt aufrollen werden.

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