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FUEL 

RIDE No. 25

BMW R 1250 RS

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<p>Die BMW R 1250 RS ist ein Motorrad der Kategorie Sport-Touring. Die aktuelle Baureihe wird von einem luft-/wassergekühlten Zweizylinder-Boxermotor angetrieben, der 136 PS bei 7.750 U/min und ein Drehmoment von 143 Nm bei 6.250 U/min liefert. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Stahlrohrrahmen und eine Telelever-Vorderradführung. Zu den zusätzlichen Merkmalen gehören ein TFT-Display, LED-Lichttechnik und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 820 mm, und das Leergewicht liegt bei 243 kg. Im Konkurrenzumfeld der BMW R 1250 RS befinden sich Modelle wie die Kawasaki Ninja 1000SX, die Honda VFR800 und die Ducati Supersport. Diese Motorräder bieten vergleichbare Leistungsdaten und Funktionen, unterscheiden sich jedoch in Motorcharakteristik, Fahrwerksabstimmung und Ausstattungsmerkmalen. Die Baureihe der BMW R 1250 RS entstand 2018 als Weiterentwicklung der R 1200 RS. Im Laufe der Jahre wurde die Baureihe kontinuierlich weiterentwickelt, um den wachsenden Anforderungen der Fahrer gerecht zu werden. Dies umfasste die Einführung leistungsstärkerer Motoren, fortschrittlicher Elektroniksysteme und optimierter Fahrwerke. Die BMW R 1250 RS repräsentiert diese kontinuierliche Weiterentwicklung, indem sie moderne Technologie und bewährte Qualität vereint.</p>

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3 Motorrad-Konzepte im Winter-Vergleichstest

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BMW R 1250 RS für 2023 mit erweiterter Grundausstattung und zusätzlicher Sonderausstattung, mit denen die Boxer-RS sportlicher oder komfortabler wird.

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BMW R 1250 GS Adventure Dauerläufer

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In exakt drei Jahren hat Erich Zimmerman 363.483 Kilometer auf seine 1250er-GS gefahren. Probleme? Keine.

363.000 Kilometer in drei Jahren ohne Probleme

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<p>BMW hat auf der EICMA in Mailand die neue BMW R 1250 R vorgestellt, die im Modelljahr 2019 mit dem neu entwickelten Boxer-Motor an den Start gehen wird. Preis: ab 13.750 Euro.</p>

Roadster mit neuem Power-Boxer

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