Ducati Videos

MOTORRAD fuhr die neue Ducati Diavel V4. Die komplette Neukonstruktion tritt in große Fußstapfen.​

Maximal aufgerüstet kostet die neue Ducati Diavel V4 heftige 41.100 Euro. Und damit 14.000 Euro mehr als die Basis.​

2023 gibt es die Ducati DesertX in der neuen Farbvariante RR22, inspiriert von der Rallye Dakar. Und mit Turn-by-Turn-Navigationssystem.

Grafikdesigner Filippo Ubertino gestaltet Motorräder für Computerspiele. MOTORRAD zeigt seine Ducati Monster mit elektrischem Antrieb.

Warum Aprilia Tuono V4 Factory und Ducati Streetfighter V4 S sehr ähnlich und doch so verschieden sind, zeigt dieser Vergleichstest.

Ducati Multistrada V4 S: Reiseenduro, Radar-Tempomat, Koffer. Bye-bye Twin, hallo Ventilfedern. Warum sie dennoch eine echte Ducati ist, klärt der Top-Test.

Wir vergleichen 6 Naked Bikes rund um 115 PS Leistung: BMW F 900 R, Ducati Monster, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, Triumph Street Triple R und Yamaha MT-09.

Ducati feiert seine 2 Weltmeister Francesco Bagnaia und Alvaro Bautista mit 2 limitierten World Champion Replicas der Panigale V4.

SW-Motech bietet für die DesertX das volle Programm: von Tankrucksack und Seitenkoffern über Schutz für sämtliche Teile bis hin zu Rasten und Hebeln.

In diesem Vergleichstest kämpfen Ducati Multi­strada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S mit dem Klassenprimus BMW R 1250 GS.

Die Ducati Scrambler 800 markiert das entspannte Ende der Ducati-Modellpalette. 2023 kommt sie mit Traktionskontrolle und weiteren smarten Updates.

Mit 365.000 verkauften Exemplaren ist die Monster Ducatis erfolgreichstes Motorrad. In MOTORRAD Classic 12/2022 feiern wir ihr 30. Jubiläum.

Ducati konstruiert um den Granturismo-V4 eine völlig neue Diavel herum. 168 PS und nur 223 Kilogramm kosten allerdings 27.000 Euro.

Ducati überarbeitet die Streetfighter V4-Modelle nach dem Vorbild der Panigale. V4, S und SP2 bekommen geänderte Chassis, Fahrwerke und Elektronik.

Die M 1000 R von BMW schließt mit Leistung, Ausstattung und Preis zu den italienischen Edel-Nakeds von Ducati und MV Agusta auf. Zahlen und Werte im Vergleich.

Ducati erneuert das Homologationsmodell der WSBK für 2023. Die Panigale V4 R bekommt mehr Leistung, weniger Reibung, ein Wunder-Öl und die Euro-5-Norm.

Mit der M 1000 RR legt BMW den Mega-Sportler mit mehr Flügel neu auf. Preis und Leistung verlangen einen Vergleich mit der Ducati V4 SP2.

Bis November will Ducati 7 Neuheiten zeigen. Ein neuer Einzylinder mit 659 cm³ wird eine Rolle spielen. Dafür spricht eine Modellanmeldung in den USA.

Ducati erweitert die Multistrada-V4-Familie erwartungsgemäß um eine Rally-Variante. Mehr Federweg, Reichweite und ein Zweizylinder-Modus sind an Bord.

Die Ducati Multistrada V4 nimmt im MOTORRAD-Dauertest insgesamt 100.000 Kilometer unter die Räder....

Mit der Monster SP zeigt Ducati die zweite Neuheit für 2023. Neues Fahrwerk, neues Orchester und Lack machen die Monster leichter, schöner und teurer.

Triumph überarbeitete die Speed Triple. Im Test tritt sie gegen BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S und KTM 1290 Super Duke R an.

Ducati und Lamborghini kreieren zusammen ein Sondermodell der Streetfighter V4 S im Stile des Lamborghini Huracán STO.

„Dark“ heißen bei Ducati die Einsteigermodelle einer Reihe. Wir haben für euch die Ducati Scrambler 1100 Dark Pro getestet.

Ducati kündigt wieder einmal in Salamitaktik Neuheiten an. Sieben neue Modelle soll es geben. MOTORRAD spekuliert.