PS - 5/2026

MOTORRAD Classic - 6/2026

RIDE No. 28

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX (890)

DesertX (950)

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 890

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster 890

Monster 950

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

<p>Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.</p>

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Reiseenduros von BMW, Ducati und KTM im Test

BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S, KTM 1290 Super Adventure S Vergleichstest

In diesem Vergleichstest kämpfen Ducati Multi­strada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S mit dem Klassenprimus BMW R 1250 GS.

Technik bis zur Tankkante

Ducati Scrambler 800 neu für 2023

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Die Ducati Scrambler 800 markiert das entspannte Ende der Ducati-Modellpalette. 2023 kommt sie mit Traktionskontrolle und weiteren smarten Updates.

Schlanker, moderner und sicherer

30 Jahre Ducati Monster

Ducati Monster M 900

Mit 365.000 verkauften Exemplaren ist die Monster Ducatis erfolgreichstes Motorrad. In MOTORRAD Classic 12/2022 feiern wir ihr 30. Jubiläum.

Jubiläumsfeier in MOTORRAD Classic 12/2022

2023: Neue Ducati Diavel V4 

Ducati Diavel V4 2023

Ducati konstruiert um den Granturismo-V4 eine völlig neue Diavel herum. 168 PS und nur 223 Kilogramm kosten allerdings 27.000 Euro.

Ducatis Teufel bekommt vier Hörner und 168 PS

Ducati Streetfighter V4, V4 S, V4 SP2 2023

Ducati Streetfighter V4 S SP2 2023

Ducati überarbeitet die Streetfighter V4-Modelle nach dem Vorbild der Panigale. V4, S und SP2 bekommen geänderte Chassis, Fahrwerke und  Elektronik.

Frische Fighter von Ducati

BMW M 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S, MV Agusta Brutale 1000 RR

Die M 1000 R von BMW schließt mit Leistung, Ausstattung und Preis zu den italienischen Edel-Nakeds von Ducati und MV Agusta auf. Zahlen und Werte im Vergleich.

Über 200 PS: Die stärksten Naked Bikes der Welt

Ducati Panigale V4 R neu für 2023

Ducati erneuert das Homologationsmodell der WSBK für 2023. Die Panigale V4 R bekommt mehr Leistung, weniger Reibung, ein Wunder-Öl und die Euro-5-Norm.

240 PS dank Wunder-Motoröl

Ducati mit neuem Einzylinder für 2023

Ducati Einzylinder Studien

Bis November will Ducati 7 Neuheiten zeigen. Ein neuer Einzylinder mit 659 cm³ wird eine Rolle spielen. Dafür spricht eine Modellanmeldung in den USA.

659 Kubik, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile

Ducati Multistrada V4 Rally

Multistrada V4 Rally

Ducati erweitert die Multistrada-V4-Familie erwartungsgemäß um eine Rally-Variante. Mehr Federweg, Reichweite und ein Zweizylinder-Modus sind an Bord.

Rally-V4 fährt auch mit 2 Zylindern

Ducati Monster SP 2023

Mit der Monster SP zeigt Ducati die zweite Neuheit für 2023. Neues Fahrwerk, neues Orchester und Lack machen die Monster leichter, schöner und teurer.

Edel-Monster aus dem Trainingslager

Power-Naked-Bikes von BMW, Ducati, KTM und Triumph

BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S, KTM 1290 Super Duke R, Triumph Speed Triple 1200 RS Vergleichstest

Triumph überarbeitete die Speed Triple. Im Test tritt sie gegen BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S und KTM 1290 Super Duke R an.

Schlagabtausch im Handlingparcours

Ducati Streetfighter V4 Lamborghini

Ducati Streetfighter V4 Lamborghini STO

Ducati und Lamborghini kreieren zusammen ein Sondermodell der Streetfighter V4 S im Stile des Lamborghini Huracán STO.

Giftgrüner Renner der Schwestern aus Bologna

Ducati Scrambler 1100 Dark Pro im Test

Ducati Scrambler 1100 Dark Pro Kompakttest

„Dark“ heißen bei Ducati die Einsteigermodelle einer Reihe. Wir haben für euch die Ducati Scrambler 1100 Dark Pro getestet.

Kurven-ABS, Traktionskontrolle, 3 Fahrmodi

Neue Ducatis in Salamitaktik

Ducati kündigt wieder einmal in Salamitaktik Neuheiten an. Sieben neue Modelle soll es geben. MOTORRAD spekuliert.

Spekulation: 7 neue Ducs für 2023

Enea Bastianini im Ducati-Werksteam

01/2022, MotoGP Gresini Racing Ducati 2022

Enea Bastianini wird ab 2023 Ducati-Werksteam in der MotoGP am Start sein.

Bastianini ab 2023 komplett in Rot

Ducati 900 SS Umbau

Ducati SuperStrada 1100

Mike Vienne von Championship Cycles aus Los Angeles, baute aus einer Ducati Supersport 900 SS ein Retro-Superbike mit moderner Technik.

Leicht, leichter, SuperStrada 1100

Ducati-Pläne für den V4

10/2020, Ducati V4 Granturismo Motor

Die beiden V4 mit Desmodromik oder Ventilfedern werden mittelfristig in anderen Modellen eingesetzt. MOTORRAD hat sich Gedanken gemacht.

Bekommt die Diavel den V4?

Ducati Panigale V2 und V4S Race of Champions 

Ducati Race of Champions 2022

Für besondere Ducati-Liebhaber kamen die 21 Ducati Panigale V2 und V4S des diesjährigen „Race of Champions“-Rennens unter den Hammer.

Besondere Ducatis für die heimische Garage

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Aus Computergehäusen individuelle Kunstobjekte zu machen, das wird Case Modding genannt. Wer das beherrscht, kann sogar einen Panigale-PC bauen.

Superbike und Supercomputer

Reiseenduros von BMW, Ducati und KTM im Vergleich

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In diesem Vergleichstest zeigen BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S, was sie offroad draufhaben.

R 1250 GS, Multistrada V4 und Adventure im Test

Ducati MotoE Prototyp V21L zeigt das Machbare

Ducati MotoE Prototyp ZDF

Stark, leicht und wegweisend konstruiert. So zeigt Ducati den MotoE Prototyp mit 225 Kilo, 150 Elektro-PS, 140 Nm, 275 km/h.

Elektrodromik: 225 Kilo, 150 PS, 140 Nm, 275 km/h

Ducati Streetfighter V4 SP Fahrbericht

Fahrbericht Ducati Streetfighter V4 SP

Die Streetfighter V4 SP. Sie kostet mehr, kann mehr und wiegt weniger als die ohnehin schon schnelle S. Was genau die SP kann hat MOTORRAD erfahren.

Die mattschwarze Sünde aus Borgo Panigale

Ducati DesertX mit maximaler Ausstattung

Ducati DesertX

Mit voller Ausstattung kann eine Ducati DesertX über 27.000 Euro kosten. Was herauskommt, wenn man im Konfigurator eskaliert, haben wir rausgefunden.

Die Mittelklasse-Enduro für 27.000 Euro

Muscle-Bikes von Ducati, Harley und Indian

Ducati XDiavel Dark, Harley-Davidson Sportster S, Indian FTR S Vergleichstest

Charakterdarsteller, Kurven-Cruiser, Powerbike – die neue Harley-Davidson Sportster S stellt sich dem Duell mit Indian FTR S und Ducati XDiavel Dark.

XDiavel Dark, Sportster S und FTR S im Vergleich

Ducati Panigale V4 SP2 2022

Ducati Panigale V4 SP2

Mit Carbonfelgen und vollem Fokus auf Rundenzeiten stellt Ducati das Wintertest-Motorrad seiner MotoGP-Fahrer für Straßen- und Rennstreckenfahrer vor.

Der neue Chef auf dem Ring?

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