PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 12/2025

FUEL 

RIDE No. 26

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster (950)

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

<p>Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.</p>

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Triumph Street Triple 765 RS, Yamaha MT-09 SP, Ducati Streetfighter V2 S, KTM 990 Duke Vergleichstest

Von wendig und handlich bis hin zu pfeilschnell und stabil: Street Triple 765 RS, MT-09 SP, Streetfighter V2 S und 990 Duke im Test.

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Das Familienduell 2025 zwischen Ducati Streetfighter V4 S und Ducati Streetfighter V2 S offenbart einige Überraschungen.

V2 oder V4 - welcher Streetfighter ist besser?

BMW M 1000 R vs. Ducati Streetfighter V4 S

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BMW M 1000 R und Ducati Streetfighter V4 S sind die stärksten Naked Bikes des Planeten. Welche performt im zulässigen Geschwindigkeitsbereich besser?

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Ducati Panigale V2 S im Top-Test

Top-Test Ducati Panigale V2 S

Mit der 2025er-Panigale V2 S setzt Ducati alles auf die Karte „flotte Unbeschwertheit“. Ein Verrat an der eigenen Historie oder der große Wurf?

35 PS weniger, trotzdem schneller

Ducati Multistrada V4 im Dauertest

Ducati Multistrada V4 Abschluß

Nach 3 Jahren und 100.000 Kilometern stellt die Ducati Multistrada sich MOTORRAD: Der V4 wird zerlegt und vermessen. Wie gut ist der Motor wirklich?

Nach 100.000 Kilometern ein neuer Motor

Ducati Multistrada V2 S vs. Moto Guzzi Stelvio PFF

Ducati Multistrada V2 S und Moto Guzzi Stelvio PFF

Ducati Multistrada V2 S und Moto Guzzi Stelvio PFF bringen alles das mit, worauf es in den Alpen ankommt. Welche gewinnt den Test in den Alpen?

Alpen-Duell zweier Adventure Bikes

Ducati Multistrada V4 S nach 100.000 Kilometern

Ducati Multistrada V4 S Dauertest März 2022

100.000 Kilometer lief die Ducati Multistrada V4 S im Dauertest von MOTORRAD. Welche Erfahrungen habt ihr mit der V4-Enduro gesammelt? Schreibt uns.

Deine Probleme, Pannen und Positives  zur V4-Multi

Kawasaki Z 900 SE und Ducati Streetfighter V2 S

Alpen-Masters 2025 – Vorrunde, Teil 2 KAWASAKI Z 900 SE MID NAKED

Alpen-Masters 2025: Ducati Streetfighter V2 S und Kawasaki Z 900 SE im Vergleich – zwei agile Naked Bikes mit starkem Motor und viel Kurvenspaß.

Mid Naked Bikes im Alpen-Masters-Duell 2025

Ducati Multistrada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S

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Die Ducati Multistrada V4 S gewinnt das Duell gegen die KTM 1290 Super Adventure S in der Kategorie der großen Reiseenduros beim Alpen-Masters 2025.

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BMW M 1000 RR, Ducati Panigale V4 S, Honda 1000 RR-R Fireblade SP

Motorrad Vergleichstest Racetrack BMW M 1000 RR, Ducati Panigale V4 S, Honda 1000 RR-R Fireblade SP

Wie schlagen sich BMW M 1000 RR und Ducati Panigale V4 S im Vergleichstest auf der Rennstrecke mit der zu 2025 unveränderten Honda 1000 RR-R Fireblade SP?

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Als Top-Neuheit des Jahres 2025 reiht die BMW R 12 G/S sich bei den Retro-Enduros ein – wo die Ducati DesertX bereits auf sie gewartet hat.

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Wie die neue, von Grund auf neu konstruierte Ducati Multistrada V2 im Top-Test abschneiden würde, war eine spannende Frage. Sie wurde überzeugend beantwortet.

Top Handling, moderne Technik, weniger Verbrauch

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Offroad-Vergleichstest von BMW R 1300 GS Adventure und Ducati Multistrada V4 Rally: Reichweite, Fahrkomfort und Technik im Praxistest.

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Wir testen drei 21-Zoll-Reiseenduros: Ducatis retrohafte DesertX, BMWs ewige Zweite-Reihe-Stelze F 900 GS und MV Agustas Genre-Premiere Enduro Veloce.

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Statt 2 Zylindern hat das große Herz des italienischen „Sport-Cruisers“ Ducati XDiavel nun 4. Erster Höllenritt auf dem V4-Teufel plus X.

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Zwischen Alltagskraft und Hyper-Wahnsinn

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Ducati Diavel V4 und Triumph Rocket 3 liefern Superbike-Performance ohne Bückzwang. Im Test geht's mit Endorphin-ausschüttender Performance zur Sache.

Superbike-Performance ohne Bückzwang

Ducati Streetfighter V2S im Fahrtest

Ducati Streetfighter V2S Fahrtest

Mittelgewichts-Champion Ducati Streetfighter V2 S: Leichtfüßiges Tänzeln, schnelles Ausweichen, präzises Zuschlagen – wird sie diesem Anspruch gerecht?

Kraftvoll und handlich für Attacke und Alltag

Ducati Streetfighter V4S im Fahrtest

Ducati Streetfighter V4S 2025 Fahrtest

Die Ducati Streetfighter V4 S basiert auf der Panigale-Superbike-Technik. Das 2025er-Bike beweist einen Feinschliff, den man diesem Viech kaum zugetraut hätte.

Überraschender Feinschliff und geballte Power

5 High-End-Reiseenduros im Vergleichstest

Triumph Tiger 1200 GT Pro, Harley-Davidson Pan America 1250 Special, KTM 1290 Super Adventure S, BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4 S Vergleichstest

Fährt die erstarkte BMW R 1300 GS der Konkurrenz davon? Oder sorgen Neuausrichtung und behutsame Facelifts der Konkurrenz für neue Machtverhältnisse?

BMW R 1300 GS gegen den Rest

PS-Wahnsinn ohne Verkleidung

KTM 1390 Super Duke R Evo, Ducati Streetfighter V4 S, BMW M 1000 R Vergleichstest

BMW M 1000 R, KTM 1390 Super Duke R und Ducati Streetfighter V4 S. Welche Maschine kombiniert Leistung, Fahrbarkeit und Alltagstauglichkeit am besten?

Welche Maschine dominiert das Hyper-Naked-Segment?

Gixxer, Blade, Ducati 999 und VTR 1000

Nordschleife mit Youngtimer Motorräder

Die Nordschleife ist der ultimative Prüfstein für Mensch und Maschine – hier zeigt sich, welches Bike nicht nur auf dem Papier überzeugt.

Nordschleife mit Youngtimer-Motorrädern

Neue Ducati Panigale V2 S im ersten Test

Eine neue Ducati, die weniger Leistung hat, als die Vorgängerin. Gibt’s nicht? Gibt’s: MOTORRAD fuhr die neue, schwächere Ducati Panigale V2 S.

Weniger ist schnell

Neue Ducati Multistrada V2 (2025) im Fahr-Test

Ducati Multistrada V2 und V2 S (2025) Fahrbericht

Die „Multi“ tritt 2025 mit dem neuen, 115 PS starken V2 an. Laut Ducati hat sie 18 Kilo abgespeckt. Erste Tour mit der neuen Ducati Multistrada V2 S.

Locker-leichtes Multi-Talent

Ducati Monster+, Kawasaki Z 900, KTM 990 Duke, Triumph Street Triple 765 R, Yamaha MT-09

Ducati Monster+, Kawasaki Z 900, KTM 990 Duke, Triumph Street Triple 765 R, Yamaha MT-09 Vergleichstest

KTM bringt mit der 990 Duke ein komplett neues Naked Bike und Yamaha hat die MT-09 stark überarbeitet. Auf zum Vergleich mit Ducati Monster+, Kawasaki Z 900, und Triumph Street Triple 765 R.

5 Naked Bikes bis 125 PS im Vergleichstest

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