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Sie wird quasi die RR-Multistrada für Hardcore-Ducatisti. MOTORRAD konnte den Hochbeinrenner auf der Straße testen.
Das Update der Panigale V4 S brachte mehr Leistung und mehr Fahrbarkeit. Auf dem WM-Kurs in Jerez waren MOTORRAD und PS unterwegs.
Auf Rennstrecke und Landstraße demonstrierte die Ducati Streetfighter V2, welch weiten Bereich sie abdecken kann.
Aus der Multistrada 950 S wird die Multistrada V2 S. MOTORRAD hat die neue kleine Multi in der schon ausgiebig getestet.
7 Motorräder finden sich am Großglockner ein, das Ziel ist klar definiert: Die BMW R 1250 GS endlich vom Thron zu stoßen.
Die neue Ducati Multistrada V4 S trifft im Vergleichstest auf die BMW R 1250 GS, an derren Thron sie zu rütteln gebaut ist.
Die kernige Retro-Variante liefert Ducati, motorisch kernig wird's bei den schicken Eintöpfen von Fantic und Mash.
Für Fans des sportlichen Strichs bringt Pirelli zum Saisonstart den neuen Diablo Rosso IV auf den Markt. PS konnte ihn bereits testen.
Die neue Ducati Monster wirft allen Ballast der ruhmreichen Vergangenheit ab. Fahrdynamisch ein Quantensprung.
Die Ducati SuperSport 950 ist weiterhin kommoder Landstraßen-Sportler und legt 2021 bei Komfort und Ausstattung noch richtig nach.
Die Ducati Supersport S wird im MOTORRAD-Intensivtest auf Herz und Nieren geprüft und räumt mit alten Vorurteilen auf.
Indian brachte 2019 mit der FTR 1200 S Race Replica eine Scrambler auf den Markt. Kann sie mit den Platzhirschen BMW und Ducati mithalten?
Fünf kleine Zweizylinder im MOTORRAD-Test. Welches Bike ist das Beste?
Der neuen Ducati Multistrada V4 gelingt Verblüffendes: milde und wilde Charakterzüge zu einer harmonischen Einheit verschmelzen.
Mit ein paar Änderungen verpasst Ducati der 1100er Scrambler in den Versionen Pro und Sport Pro mehr Charakter. Erste Ausfahrt.
Die Ducati Panigale Superleggera V4 ist eines der exklusivsten Bikes überhaupt. Wir durften die Supersport-Rakekte ausprobieren.
Wir konnten die Ducati V4 Streetfighter fahren und kamen in den Genuss eines Anwärters auf die Krone im Power Naked Bike-Segment.
Auf der EICMA 2019 konnten Fans die überarbeitete Panigale V4/S bereits bestaunen. Wir konnten sie nun in Bahrain fahren.
Die drei Ducati-Cruiser XDiavel, Diavel 1260 und Diavel 1260 S im Test. Welcher Power-Cruiser kann sich im Test durchsetzen?
Im Top-Test beweist die Motorrad-Ikone von 1994, die Ducati 916 Strada Biposto, wie weit sie ihrer tatsächlich voraus war.
Die mit 955 cm³ Hubraum gar nicht so kleine Schwester der V4-Modelle hält fest am Superquadro-V2. Auf der Rennstrecke von Jerez gab sie ihr Debüt.
Ducati hat die Diavel für dieses Jahr gründlich überarbeitet. Wie schlägt sich die neue Diavel 1260 S auf der ersten Testfahrt?
Ducati hat seinen Allround-Enduro-Sporttourer Multistrada 950 erheblich aufgewertet. Und stellt ihm erstmals eine luxuriös ausgestattete S-Version zur Seite –...
Wenn zwei das Gleiche tun, ist es noch lange nicht dasselbe. Inspiriert von vielen Siegen beim anspruchsvollsten Bergrennen der Welt, rollt die Ducati...
Die beiden Retro-Bikes BMW R nineT Scrambler und Ducati Scrambler 1100 sind zwei kernig gestylte Zweizylinder für alle Tage. Stellt sich eine Frage: Boxer oder...
Energica stellt mit der Experia ein neues Modell und eine neue Technik vor.
Im August kippt der Monsun unvorstellbare Wassermassen über Indien. Nur in...
