MOTORRAD - 16/2025

PS - 8+9/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 25

1400 GTR

250 TR

ER-5 Twister

ER-6

Eliminator 500

Höly ER-6 RR

J300

KLE 500

KLX 125

KLX 250

Ninja 1000 SX

Ninja 1100 SX

Ninja 125

Ninja 250 R

Ninja 300

Ninja 400

Ninja 500

Ninja 650

Ninja H2

VN 1500

VN 1600

VN 1700

VN 2000

VN 900

Versys 1000

Versys 1100

Versys 650

Versys X 300

Vulcan 1700

Vulcan 900

Vulcan S

W 230

W 650

W 800

Z 1000

Z 125

Z 300

Z 400

Z 500

Z 650

Z 750

Z 800

Z 900

Z H2

ZR-7S

ZRX 1200 R

ZX-10R

ZX-10RR

ZX-12R

ZX-4RR

ZX-6R

ZX-6R 636

ZX-6RR

ZX-7R

ZX-9R

ZZ-R 1100

ZZR 1200

ZZR 1400

KLX 450 R

Kawasaki

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Hauptsitz der Firma: Akashi/Japan Gründungsjahr: 1878, seit 1961 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 10045 Händler in Deutschland: 212<hr /> Fürs Jahr 2017 hat Kawasaki vor allem die Mittelklasse im Visier. Z 650, Ninja 650 und Z 900 lauten die Namen der heißesten Eisen aus Akashi für gute Stückzahlen und tollen Fahrspaß zu überschaubaren Kosten. Wer in den letzten Jahren seinen Motorradführerschein gemacht hat, wird mit großer Wahrscheinlichkeit auf einer ER-6 von Kawasaki gesessen haben. Damit ist nun Schluss, die ER-6 ist Geschichte, ab jetzt geben Z 650 und Ninja 650 den Ton an. Angetrieben werden beide weiterhin vom Reihenzweizylinder, allerdings jetzt in neue Schalen gepackt und gemäß der Euro 4- Norm geupdatet. Die führt bei Kawasaki, wie bei vielen anderen Herstellern auch, zur Bereinigung des Programms. So müssen beispielsweise Z 300 und Ninja 300 gehen, die neue Crossover-300er Versys-X 300 tritt ihr Erbe an. Daneben geht es vor allem sportlich und leistungsstark zu bei Kawasaki. Kein Wunder, hat man doch gerade erst die Superbike-WM-Krone verteidigt. Den dritten Triumph in Serie könnte die neue ZX-10RR klar machen. Als verschärfte ZX-10R ist sie wie gemacht fürs großzügige Nachrüsten von Kit-Teilen aus der Racing-Abteilung von Kawasaki. Für die Supersport ZX-6R gibt es dagegen keine Zukunft mehr. Speed heißt das Motto der Kompressor-Modelle der H2-Baureihe aus Akashi. Die straßenzulassungsfähige H2 kommt 2017 als edle Karbon-Version, die H2R für Renneinsätze darf bleiben, wie sie ist.

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Kawasaki-Patent: Magnetbremse 

Kawasaki Patent Magnetbremse

Per Patent meldet Kawasaki die Erfindung einer Magnetbremse an. Die Hilfsbremse sitzt auf dem Kettenritzel und soll das Bremsen stabilisieren.


Die Elektrobremse an der ZX-10 R

Kawasaki Ninja H2 SX als ziviles Polizei-Motorrad

Kawasaki Ninja H2 SX mit Kompressor als ziviles Video-Motorrad der Polizei North Yorkshire Police

Ab Ostern 2023 setzt die North Yorkshire Police eine Kawasaki-grüne Ninja H2 SX mit 200 Kompressor-PS als Video-Motorrad ein.

Amtliche Kompressor-Ninja für die Jagd auf Raser

Kawasaki Ninja H2 SX/SX SE 2023 

Kawasaki H2 SX /SX SE 2023 Kamera

Kawasaki rüstet den Kompressor-Tourer H2 SX und die SX SE mit einer automatischen Fernlichtschaltung auf. Klingt banal und ist doch eine Weltneuheit. 

Einzigartig: Kompressor-Kawa mit Kamera

Kawasaki ER-6 Umbau

Kawasaki ER-6 Café Racer von Batakastem Workshop (02/2023)

Aus Resten einer Kawasaki ER-6 und Teilen von Ducati entstand im indonesischen Batakastem Workshop dieser Café Racer im Stil der MV Agusta Superveloce.

Superveloce auf Kawasaki-Basis 

Jahresgewinnspiel 2023 von Louis

Louis Jahresgewinnspiel 2023 Kawasaki Z 900 RS Custombike

2023 gibt es beim Jahresgewinnspiel von Louis als Hauptpreis eine Kawasaki Z 900 RS als Custombike zu gewinnen.

Z 900 RS als Custombike zu gewinnen

Kawasaki Ninja ZX-10 RR 2024: variable Ansaugung  

Kawasaki rüstet die 2024er-Doppel-R mit dem Vai-System aus. Vai steht für Variable Air Intake und ist nur für die Rennstrecke aktiv.  

Mehr Druck durch Luft 

Kawasaki H2 und ZH2 im Rückruf

kawasaki, neuheiten 2020, kompressor, z

Kawasaki ruft in den USA alle H2 und Z H2 in die Werkstätten und tauscht die Steuerkettenspanner der Kompressor-Motoren.

USA: Kompressor-Kawas Verkaufstopp

Motorräder mit niedriger Sitzhöhe

Sitzprobe

Für die kleineren Motorradfahrerinnen und -fahrer unter uns haben wir hier eine Übersicht über die niedrigsten Motorräder der gängigsten Marken.

Die niedrigsten Bikes der größten Hersteller

Kawasaki ZX-10 RR Winterlackierung

Kawasaki ZX 10 R WSBK Winter 2023

Kawasaki zeigt die Winterlackierung der ZX-10 RR für die WSBK. Technisch konzentriert sich Kawa für 2023 wohl auf Feinschliff.

Neue Ninja fährt im Wintermantel

Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR 2023

Kawasaki ZX 10 R RR 2023

Kawasaki ändert an seiner WSBK-Basis für 2023 nichts. Einzig zwei neue Farben für die R sind drin. 

Neue Farben für die Superbikes

Kawasaki KLX 140 R für 2023

Kawasaki KLX 140 R Modelljahr 2023

Für den Offroad-Nachwuchs ergänzt Kawa seine Modellpalette für 2023 um die kleine Viertakt-Enduro Kawasaki KLX 140 R.

Offroad-Bike für Offroad-Kids

Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2023 

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki schickt die Ninja 650 fürs Modelljahr 2023 mit einer Traktionskontrolle ins Rennen.

Mehr Traktion mit Kontrolle für 2023

Kawasaki Z 650 Modelljahr 2023

Kawasaki Z 650 2023

Kawasaki rüstet seinen Kassenschlager Z 650 für das Modelljahr 2023 mit einer Traktionskontrolle und neuen Farben aus.

Mit serienmäßiger Traktionskontrolle

Kawasaki KA-2

Drehzahlen bis 17.250 Umdrehungen, 12 Gänge und nur 95,5 Kilogramm fahrfertig. Vorhang auf für die Kawasaki KA-2, ein vergessenes Renneisen.

Die Hyper-125er dreht 17.250 Touren

Kawasaki GPZ 900 R von Shabon Dama

Shabon Dama-Kawasaki GPZ 900 R

Sie war die allererste Ninja von Kawasaki, auch wenn sie bei uns nur GPZ 900 R hieß. In Japan wird die Ur-Ninja immer noch verehrt - und veredelt.

Schön frisierte Classic Ninja

Doremi Collection-Kits für die Kawasaki Z 900 RS

Retromod-Kits Kawasaki Z 900 RS Doremi Collection

Die japanischen Spezialisten von Doremi Collection bieten Umbau-Kits für die Kawasaki Z 900 RS im Stil der Originale aus den 1980er-Jahren.

Achtziger-Jahre-Party für Kawa-Fans

Honda Monkey im Kawasaki-Look

Honda Monkey Gorilla Eddie Lawson Replica

Eine Eddie Lawson-Replica in Kawasaki-typischem Grün auf Basis einer kleinen Honda Monkey? Originell und technisch interessant ist das allemal.

Affenstarke Mini-Lawson-Replica

Kawasaki Z 900 RS für 2023

Kawasaki Z 900 RS 2023

In den USA sind bereits Fotos vom Jahrgang 2023 der Kawasaki Z 900 RS aufgetaucht. Technisch ändert sich wohl nichts, aber es gibt neue Farben.

Neue Farben für die Retro-Kawa

Neue Farben fürs Kawasaki-Modelljahr 2023

Kawasaki Z 900 2023

Am 9. August 2022 stellte Kawasaki bereits neue Farbvarianten für den Modell-Jahrgang 2023 vor. Auch für die Bestseller aus der Z-Familie.

Es ist nicht alles grün, was da glänzt

Yoshimura Kawasaki Z 900 RS

Yoshimura Z 900 RS

Yoshimura und feines Motorrad-Tuning gehört zusammen wie Currywurst und Pommes. Jetzt gibt es ein passendes Kit für die Kawasaki Z 900 RS.

Zu Ehren von Wes Cooley

Neuer Fahrer in der IDM Superbike in Most

IDM Most 2022 IDM Superbike Leon Haslam

Leon Haslam hat sich mit dem Kawasaki Weber-Motos Team geeinigt und fährt in Most das IDM-Superbike des verletzten Bastien Mackels.

Leon Haslam startet für Kawasaki

Kawasaki Z 400 Modelljahr 2023

Kawasaki Z 400 2023

Nach zwei Jahren feiert Kawasaki das Comeback der Z 400 mit A2-tauglichen 44 PS, weniger Verbrauch und einstellbarer Ergonomie.

Kawas kleine Z ist wieder zu haben

Kawasaki Ninja 400 Modelljahr 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Nach zwei Jahren Pause startet Kawasaki das Comeback der 400er Ninja mit A2-tauglichen 44 PS und einstellbarer Ergonomie.

A2-Sportler von Kawa kehrt zurück

Kawasaki W 175

Kawasaki W 175 Asien

Mit der W 175 möchte Kawasaki Freunde des Retro-Krades in Asien ansprechen. Das W im Namen täuscht. Der Einzylinder mit Vergaser hat keine Königswelle.

Mit Vergaser, ohne Königswelle, nur für Asien

Kawasaki KX 250 neu für 2023

Kawasaki KX 250 2023

Mehr Leistung und ein neues Setup sollen die Kawasaki KX 250 2023 schneller machen.

Stärker und besser crossen in Grün

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