PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 30

Moto Guzzi 1200 Sport

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

EICMA 2026

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

KTM Spezial

Alles von KTM bei MOTORRAD

Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

MOTORRAD 20/2026 Coverbild

banner

Moto Guzzi

topmobile

Moto Guzzi 1100 Sport Umbau

Moto Guzzi Sport Brian Ghezzi Custom

Simon Thackeray wollte nur die Kupplung wechseln. Drei Jahre später ist die Guzzi 53 Kilo leichter. Der Motor hat immer noch 105.000 Kilometer.

Bei 105.000 Kilometer 53 Kilo leichter geworden

Stuhlmüller-Moto Guzzi 1200 Sport F1 im Test

Ein deutscher Schrauber und ein italienischer Entwickler wollten bloß gemeinsam Guzzi-Motoren standfester machen. Nebenher fanden sie noch spürbar mehr Drehmoment für die 90-Grad-V-Zwos. So wie bei dieser erstarkten 1200 Sport F1.

Kraft-Kur für den 90-Grad-V-Zwo

Top-Test

Moto Guzzi steckt nicht erst seit der Krise in der Krise. In der Identitätskrise. Klassik oder Moderne, Sport oder Touring, vier Ventile oder zwei? Kann die 1200 Sport 4V eine Antwort liefern?

 Moto Guzzi 1200 Sport 4V

Ducati Monster 1100, Moto Guzzi 1200 Sport

Auf dem Papier ähneln sich diese Italienerinnen sehr: luftgekühlte V2-Motoren, über 1000 cm³, etwa 90 PS. Doch Ducati Monster 1100 und Moto Guzzi 1200 Sport trennt mehr als die Distanz zwischen Bologna und Mandello del Lario.

Signorina und Signora

Fahrbericht Moto Guzzi (2009)

heißt, wo der Adler wohnt. Gleich elf Könige der Lüfte haben auf der neuesten Kreation vom Lago di Como eine Heimat gefunden. Hält die Guzzi, was das Wappentier verspricht?

Die neue 1200 Sport 4V

Fahrbericht Moto Morini 1200 Sport

Klassische Linie, ein sportliches Fahrwerk und ein dicker Motor: Moto Morini setzt mit der 1200 Sport auf einen Stilmix. MOTORRAD fuhr ein Vorserienexemplar.

Spiel der  Kontraste

Vergleichstest Eurosportler

Die Gesichter von BMW R 1200 S und Moto Guzzi 1200 Sport prägen vor allem ihre Zylinder im Wind. Echte Charakterköpfe sind das, unverwechselbar und kernig. Doch wo liegen bei den zahlreichen Gemeinsamkeiten der beiden luftgekühlten Eurosportler mit Kardan ihre entscheidenden Unterschiede?

Charakter-Köpfe

Fahrbericht Moto Guzzi 1200 Sport

Seit Moto Guzzi unter den Fittichen von Aprilia und damit letztlich Piaggio steht, starten die Traditionalisten aus Mandello del Lario durch. Ihr jüngster Coup: die 1200 Sport.

Es lebe die Sport

Neuheiten von Kawasaki und Moto Guzzi

Radikal war Kawas legendäre Z schon bei ihrem Debüt Anfang der Siebziger. Auch die aktuelle Z 1000 schlug mit ihrem dynamischen Outfit 2003 wie eine Bombe ein. Nun kommt die Neue, konsequenter denn je bis ins Detail auf knackig und zackig getrimmt.

Immer auf Zack

Mehr über Moto Guzzi 1200 Sport

1200 Sport

Moto Guzzi 1200 Sport Artikel und Tests