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FUEL 

RIDE No. 25

Triumph Daytona 675

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Triumph Daytona 675 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Triumph Daytona 675 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Triumph Daytona 675 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Triumph Daytona 675.

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Prototyp für 2019 - Triumph Daytona 765

Triumph hat eine neue Daytona 765 vorgestellt, die es in ähnlicher Art allerdings wohl leider nicht in den Verkauf schaffen wird. Ab 2019 wird der in ihr verbaute Motor in der Moto2 an den Start gehen.

Erste Testläufe für die Moto2

Das Ende der 600er-Supersportler

2016 war das letzte Modelljahr, in dem fast jeder der großen namhaften Hersteller noch einen 600er-Supersportler im Programm hatte. Das Ende der Saison 2016 bedeutete damit das Aus für die Klasse.

Aus und vorbei!

PS-Leserfrage zur Ergonomie auf dem Motorrad

Wie lässt sich herausfinden, ob die Hebel richtig passen, die Lenkerenden richtig stehen und die Rasten richtig eingestellt sind? ­Motorrad-Flüsterer Werner "Mini" Koch klärt auf.

Sitzt, passt, wackelt und hat Luft

PS-TuneUp Triumph Daytona 675

Wie wird aus einem braven Seriensportler ein heißer Rennstreckenfeger und das mit möglichst kleinem Budget? Eine Triumph Daytona 675 dient als Beispiel, das auch auf viele andere Motorräder übertragbar ist.

Günstiges Rennstrecken-Tuning

Markt-Analyse 600er-Supersportler

Es ist noch nicht lange her, da waren die Supersport-Bikes das Rennpferd des kleinen Mannes - günstig, zuverlässig und vielseitig verwendbar. Heute sieht das anders aus. Warum?

Niedergang einer Klasse?

Gebrauchtmarkt-Überblick 600er-Supersportler

"Racing muss nicht teuer sein", heißt es immer wieder. Stimmt. Wer sich auf dem 600er-Gebrauchtmarkt umsieht, kann aus einem großen Angebot an Material schon bald das passende Schätzchen finden.

Racing muss nicht teuer sein

Triumph Daytona 675 gebraucht kaufen

Es ist eine Herausforderung, in der supersportlichen Mittelklasse herauszustechen. Die zierliche Dreizylinder-Maschine Triumph Daytona 675 tut dies. Sie ist leicht, schnell, bissig – und etwas anders. Darauf sollten Sie beim Gebrauchtkauf achten:

Leicht, schnell, bissig, anders

Triumph-Cup und -Challenge 2014

Des Deutschen liebster Hobbyracing-Antrieb? Dreizylinder von Triumph. Über 70 Teilnehmer rockten in der Saison 2014 die T-Challenge und den T-Cup.

Nix geht über Drillinge

Blickpunkt: Geschichte von Triumph

Schon klar, die Geschichte von Triumph reicht weiter zurück als nur zwanzig Jahre. Viel weiter. Das aktuelle Kapitel der weit über hundertjährigen Historie jedoch beginnt offiziell 1990. Und ist 2010 noch längst nicht zu Ende.

20 Jahre Triumph in Hinckley/England

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