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FUEL 

RIDE No. 25

Triumph Scrambler

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Die Triumph Scrambler ist ein vielseitiges Motorrad, das durch seine Offroad-Optik und die robuste Bauweise besticht. Der luft-/ölgekühlte Zweizylindermotor leistet 65 PS bei 7.250 U/min und bietet ein Drehmoment von 80 Nm bei 3.250 U/min. Ausgestattet mit einem Sechsgang-Getriebe, einem Stahlrohrrahmen und einer konventionellen Telegabel, bietet die Scrambler eine ausgewogene Mischung aus Komfort und Performance. Zu den technischen Merkmalen gehören ein analog-digitales Kombiinstrument und LED-Beleuchtung. Die Sitzhöhe beträgt 820 mm, und das Leergewicht liegt bei 213 kg. Modelle wie die Ducati Scrambler, die BMW R nineT Scrambler und die Yamaha XSR700 bieten ähnliche Leistungsdaten.Die Scrambler wurde entwickelt, um die klassische Scrambler-Ästhetik mit moderner Technik zu verbinden. Seit ihrer Einführung hat sie sich als beliebtes Modell für Fahrer etabliert, die sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände unterwegs sein wollen. Die Triumph Scrambler steht für eine gelungene Kombination aus Tradition und Vielseitigkeit, die sie besonders für Retro-Enthusiasten attraktiv macht. Mit ihrem robusten Design und der fortschrittlichen Technik ist sie die perfekte Wahl für Stadtfahrten und entspannte Touren auf Landstraßen.

Triumph Scrambler im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Triumph Scrambler ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Triumph Scrambler von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Triumph Scrambler.

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Triumph Scrambler 400 X vs. Yamaha XT 500 S

Yamaha XT 500, Triumph Scrambler 400 X Charakterstudie

Die Triumph Scrambler 400 X trifft auf die Yamaha XT 500 war schon zu Lebzeiten legendär. Wo liegt der Fortschritt? Was ist Mythos, was Realität?

Moderner Scrambler trifft auf Ur-Typ

Triumph Icon Editions 2025

Triumph Modern Classics Icon Editions (2025)

Als Sondermodelle präsentiert Triumph die Icon Editions für 2025: Bonneville T100 und T120, Bobber, Speedmaster, Scrambler 900, 1200 X und 1200 XE.

7 Retro-Modelle von Triumph mit Logo von 1907

Triumph Scrambler 1200 X/XE (2024) erster Fahrtest

Triumph Scrambler 1200 XE (2024)

Wir sind die neuen Triumph Scrambler 1200 X und XE auf der Straße und offroad gefahren. Sie kommen mit veränderter Ausstattung und sind günstiger.

So fährt die neue Triumph Scrambler 1200

Triumph Scrambler 1200 X und XE 2024

Triumph Scrambler 1200 X XE 2024

Triumph überarbeitet die Scrambler 1200 für 2024. Neu sind Namen, Fahrwerk und Bremsen sowie der günstigere Preis. Einfachere Komponenten sparen Geld.

Günstigere und stärkere Edel-Hüpfer

Triumph Speed Twin, Bonneville und Thruxton 2024 

Triumph Speed Twin 1200

Triumph stellt das Modelljahr 2024 der Modern-Classic-Reihe vor. Die 900er- und 1200er-Modelle bekommen zahlreiche neue Farben und Lackkombinationen. 

Modern Classics bekommen neue Farben

Triumph Scrambler 1200

04/2021, Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition

Der britische Motorradhersteller Triumph aktualisiert die Scrambler 1200 auf Euro 5-Niveau. Zudem gibt es als Hommage an Steve McQueen eine Limited Edition.

Euro 5 für alle, Steve McQueen für einige

Triumph Scrambler 1200 im Fahrbericht

Wir durften die neuen Triumph Scrambler 1200 XC und Scrambler 1200 XE bereits fahren. Warum unser Tester so begeistert ist, lest ihr hier im Fahrbericht.

Für Straße und Gelände

Vorstellung Triumph Scrambler 1200 (2019)

Mit der Street Scrambler hatte Triumph breits einen Scrambler im Programm. Nun folgen Triumph Scrambler 1200 XC für 13.550 Euro und Scrambler 1200 XE für 14.550 Euro.

Mit 90 PS auch fit fürs Gelände

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