PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

America

Bonneville

Daytona 660

Daytona 675

Daytona 955 i

LSL T 860

Rocket III

Scrambler

Speed Four

Speed Triple

Speed Twin

Speedmaster

Sprint

Street Cup

Street Scrambler

Street Triple

Street Twin

TT 600

Thruxton 1200

Thruxton 900

Thunderbird

Tiger / Explorer

Tiger 1050

Tiger 800

Tiger 900

Tiger Sport 660

Tiger Sport 800

Trident

Trophy

Triumph Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Hinckley/Großbritannien Gründungsjahr: 1886, seit 1902 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 5005 Händler in Deutschland: 65 <hr> Im letzten Jahr fing Triumph an, die Klassik-Baureihen umzuwälzen. Fürs Jahr 2017 folgt nun der konsequente Ausbau. Ob Racer, Scrambler oder pures Kraftrad – für jeden Zweiradnostalgiker ist da etwas dabei. Alt muss es aussehen bei Triumph im Modelljahr 2017. Gemeint sind die Klassik-Modelle. Diese splitten sich in zwei unterschiedliche Motorlinien und tragen so klangvolle Namen wie Street Twin, Bonneville oder Thruxton. Einmal weisen die Motoren 900 Kubik, einmal 1200 Kubik auf, wobei die 1200er je nach Modell verschieden leistungsstark sind. Aber Triumph setzt nicht nur auf die Klassik-Schiene. Den Gegenbeweis treten die Tiger-Modelle an, die mit 800 und 1215 cm3 Hubraum erhältlich sind. Damit quasi jeder ab Werk seine Traumenduro kaufen kann, gibt es die Explorer gleich in verschiedenen Ausstattungsvarianten, ergänzt um ein breites Zubehörprogramm. So viel Tamtam hat die Speed Triple nicht nötig, schließlich steht sie so wie sie ist für den bösen Buben im Triumph-Portfolio – und zwar serienmäßig. Doch die Optik täuscht, die Speedy ist ein dynamischer, aber gut erzogener Muskelprotz mit feinen Manieren. Die weisen eigentlich alle Bikes von Triumph auf. Trotz dieses „good behavior“ müssen einige von ihnen gehen, die Euro 4-Norm zwingt zum Einschnitt. Street Triple, Daytona 675 und beispielsweise Rocket III sagen „Goodbye“, werden nur noch gemäß der Ausnahmegenehmigung „Auslaufende Serie“ abverkauft.

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Husqvarna Svartpilen 401 & Triumph Scrambler 400 X

Alpen-Test, Husqvarna Svartpilen 401 und Triumph Scrambler 400 X 

Husqvarna Svartpilen 401 und Triumph Scrambler 400 X vereinen Retro-Charme, moderne Technik und geringes Gewicht – ideal für alpines Kurvenvergnügen.

A2-Retro-Bikes für Einsteiger im Alpen-Test

Notizen aus dem 50.000-Kilometer-Langstreckentest

Triumph Speed Triple 1200 RR im Dauertest

Die Triumph Speed Triple 1200 RR gehört aktuell zum Dauertest-Fuhrpark von MOTORRAD. Hier lest ihr, was uns über die Distanz von 50.000-Testkilometern auffällt.

Spagat aus Tourentauglichkeit und Sportlichkeit

BMW R 1250 RS, Triumph Sprint ST 1050, Honda VFR, Kawasaki Ninja 1000 SX, Ducati SuperSport 950 S Test

Diese Sporttourer reizen durch Vielfalt ihrer Motoren von 750 bis 1.250 Kubik, und völlig verschiedene Konzepte – V2, V4, Boxer-Twin, Reihen-Triple und -Vierzylinder.

Sporttourer aus 3 Generationen im Vergleichstest

Zum Erfolg verdammt

Triumph Scrambler 400 X im ersten Fahrtest

Leicht, fahraktiv und verdammt günstig – mit 2 neuen 400er-Einzylindern will Triumph den Weltmarkt erobern. Der erste Fahrtest der Triumph Scrambler 400 X.​

Fahrtest Triumph Tiger 900 GT Pro/Rally Pro 2024  

Triumph Tiger 900 2024 Fahrbericht

Nach 4 Jahren hübscht Triumph die 900er-Tiger auf und macht sie fit für die Zukunft. Ob das gelungen ist, klärt der Fahrbericht von MOTORRAD. 

So fährt die neue Triumph Tiger 900 mit 13 PS mehr

Street Triple RS, MT-09 SP und Z 900 SE im Test

Triumph Street Triple RS, Yamaha MT-09 SP, Kawasaki Z 900 SE Vergleichstest

Triumph Street Triple RS, Yamaha MT-09 SP und Kawasaki Z 900 SE zielen auf mehr Agilität, Beweglichkeit und Technik. Welche überzeugt im Test am meisten?​

Welches Mittelklasse-Naked Bike bietet am meisten?

Triumph Scrambler 1200 X/XE (2024) erster Fahrtest

Triumph Scrambler 1200 XE (2024)

Wir sind die neuen Triumph Scrambler 1200 X und XE auf der Straße und offroad gefahren. Sie kommen mit veränderter Ausstattung und sind günstiger.

So fährt die neue Triumph Scrambler 1200

Triumph Speed Triple 1200 RR im Top-Test

Triumph Speed Triple 1200 RR Top-Test

Die Triumph Speed Tri­ple 1200 RR stellt Funktion noch über Form. Sie ist ein halb verschaltes Superbike mit gehobenem Design und einem top Fahrwerk.

Viel mehr als ein Café Racer oder Retro-Sportler

Sportliche Naked Bikes von KTM, Triumph und Yamaha

KTM 890 Duke R, Yamaha MT-09 SP, Triumph Street Triple RS Vergleichstest

KTM 890 Duke R, Triumph Street Triple RS und Yamaha MT-09 SP stehen für eine neue und wilde Elite, die viel Adrenalin bei wenig Drama verspricht. 

890 Duke R, Street Triple RS und MT-09 SP im Test

Triumph Speed Triple 1200 RS und Street Triple RS

Triumph Speed Triple 1200 RS, Triumph Street Triple RS Vergleichstest

Speed oder Street Triple – diese Frage stellt sich jedem, der sich für Triumph-Naked Bikes interessiert. Wir haben die beiden im Vergleich getestet.

Groß/klein? Wuchtig/flink? Welche triumphiert?

 Single sucht Gentleman

Triumph Speed 400 Fahrbericht

Kurz nach der Vorstellung der neuen 400er-Modelle, lud Triumph zum exklusiven Fahrtermin der Speed 400. MOTORRAD fuhr den Briten-Single aus Indien.

Exklusiv: Triumph Speed 400 im Fahrtest 

Z 650 RS, Trident 660 und XSR 700 im Test

Kawasaki Z 650 RS, Triumph Trident 660, Yamaha XSR 700 Vergleichstest

Mit ihren umgänglichen Wesen machen Kawasaki Z 650 RS, Triumph Trident 660 und Yamaha XSR 700 unter allen Bedingungen Spaß.


Klassische Naked Bikes unter 9.000 Euro

Versys 650, Tiger Sport 660 und Tracer 7 GT

Triumph Tiger Sport 660, Kawasaki Versys 650, Yamaha Tracer 7 GT Vergleichstest

Kawasaki Versys 650, Triumph Tiger Sport 660 und Yamaha Tracer 7 GT haben deutlich mehr Aufmerksamkeit verdient, als ihm derzeit zuteilwird.​

3 halbverschalte Touren-Motorräder im Vergleich

100-PS-Enduros im Vergleich  

BMW F 850 GS, Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ES, Husqvarna Norden 901, KTM 890 Adventure, Triumph Tiger 900 Rally Pro Vergleichstest

Mittelmaß ist an diesen Enduros nichts. Leistungen um 100 PS und Testmotorradpreise ab 14.000 Euro sind zwei ziemlich ausgewachsene Werte. 

Kein Mittelmaß für diese Mittelklasse-Enduros

Triumph Street Triple 765 RS 2023 Fahrbericht

Fahrbericht Triumph Street Triple 765 RS

Selbstbewusst hat Triumph für die Präsentation der brandneuen Street Triple RS den Circuito de Jerez im Süden Spaniens gewählt. 

Noch nackterer Rennsport

Triumph Street Triple 765 R 2023 Fahrbericht

Fahrbericht Triumph Street Triple 765 R

Triumph stellt die neue Street Triple 765 R vor. Wie sie sich mit mehr Power und Elektronik auf spanischen Landstraßen schlägt, zeigt die Testfahrt.

Frischer Allround-Sportler

6 Naked Bikes im Vergleichstest 

Yamaha MT-09, Triumph Street Triple R, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, BMW F 900 R, Ducati Monster Vergleichstest

Wir vergleichen 6 Naked Bikes rund um 115 PS Leistung: BMW F 900 R, Ducati Monster, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, Triumph Street Triple R und Yamaha MT-09.

Bezahlbare Fahrspaß-Motorräder um 115 PS

Triumph Tiger Sport 660 im Top-Test

Triumph Tiger Sport 660 Top-Test

Triumph baut die 660er-Modellpalette aus. Bevor es in den Klassenvergleich geht, muss sie sich dem Top-Test stellen. 

 Die Hausstreckenkatze für alle Gelegenheiten

Power-Naked-Bikes von BMW, Ducati, KTM und Triumph

BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S, KTM 1290 Super Duke R, Triumph Speed Triple 1200 RS Vergleichstest

Triumph überarbeitete die Speed Triple. Im Test tritt sie gegen BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S und KTM 1290 Super Duke R an.

Schlagabtausch im Handlingparcours

Triumph Tiger 900 Rally Pro im 50.000-km-Dauertest

Die schicke Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 nimmt im Dauertest 50.000 Kilometer unter die Räder.

Optisch adrette, opulent ausgestattete Reiseenduro

Retro-Bikes von BMW, Indian, Kawasaki und Triumph

BMW R nineT Pure, Indian FTR S, Kawasaki Z 900 RS, Triumph Speed Twin Vergleichstest

Beim Vergleich von BMW R nineT Pure, Indian FTR S, Kawasaki Z 900 RS und Triumph Speed Twin geht es um mehr als nur Punkte, Zahlen und Fakten. Es geht um die Essenz des Motorradbaus. 

Naked Bikes im klassischen Look

Triumph Tiger 1200 2022 Fahrbericht

Triumph Tiger 1200 Fahrbericht 2022

In Portugal konnte MOTORRAD die neue Tiger 1200 ausgiebig testen.

Die neue Tiger ist ein Nichtfaucher

Tuono 660, Trident 660 und CB 650 R im Vergleich

Aprilia Tuono 660/Triumph Trident 660/Honda CB 650 R Vergleichstest

Aprilia Tuono 660, Triumph Trident 660 und Honda CB 650 R werfen mit Twin, Triple und Vierzylinder Fragen auf, die der Test klärt.

Twin-, Triple- und Vierzylinder-Motoren im Test

Triumph Trident 660 im Top-Test

Triumph Trident 660 Top-Test

Mit der Triumph Trident 660 wollen die Briten die Mittelklasse aufmischen. Wie die Chancen für sie stehen, zeigt der Top-Test.

Landstraßentest, Bremsentest, Soziusbetrieb

Triumph Tiger Sport 660 im Fahrbericht

Triumph Tiger Sport 660 Fahrbericht

Die Tiger Sport 660 empfiehlt sich als preiswerter und tourentauglicher Allrounder in der Mittelklasse. MOTORRAD ist sie gefahren.

Kleiner Tiger für die große Tour

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