PS - 5/2026

MOTORRAD Classic - 6/2026

RIDE No. 28

America

Bonneville

Daytona 660

Daytona 675

Daytona 955 i

LSL T 860

Rocket III

Scrambler

Speed Four

Speed Triple

Speed Twin

Speedmaster

Sprint

Street Cup

Street Scrambler

Street Triple

Street Twin

TT 600

Thruxton 1200

Thruxton 900

Thunderbird

Tiger / Explorer

Tiger 1050

Tiger 800

Tiger 900

Tiger Sport 660

Tiger Sport 800

Trident

Trophy

Triumph Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Hinckley/Großbritannien Gründungsjahr: 1886, seit 1902 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 5005 Händler in Deutschland: 65 <hr> Im letzten Jahr fing Triumph an, die Klassik-Baureihen umzuwälzen. Fürs Jahr 2017 folgt nun der konsequente Ausbau. Ob Racer, Scrambler oder pures Kraftrad – für jeden Zweiradnostalgiker ist da etwas dabei. Alt muss es aussehen bei Triumph im Modelljahr 2017. Gemeint sind die Klassik-Modelle. Diese splitten sich in zwei unterschiedliche Motorlinien und tragen so klangvolle Namen wie Street Twin, Bonneville oder Thruxton. Einmal weisen die Motoren 900 Kubik, einmal 1200 Kubik auf, wobei die 1200er je nach Modell verschieden leistungsstark sind. Aber Triumph setzt nicht nur auf die Klassik-Schiene. Den Gegenbeweis treten die Tiger-Modelle an, die mit 800 und 1215 cm3 Hubraum erhältlich sind. Damit quasi jeder ab Werk seine Traumenduro kaufen kann, gibt es die Explorer gleich in verschiedenen Ausstattungsvarianten, ergänzt um ein breites Zubehörprogramm. So viel Tamtam hat die Speed Triple nicht nötig, schließlich steht sie so wie sie ist für den bösen Buben im Triumph-Portfolio – und zwar serienmäßig. Doch die Optik täuscht, die Speedy ist ein dynamischer, aber gut erzogener Muskelprotz mit feinen Manieren. Die weisen eigentlich alle Bikes von Triumph auf. Trotz dieses „good behavior“ müssen einige von ihnen gehen, die Euro 4-Norm zwingt zum Einschnitt. Street Triple, Daytona 675 und beispielsweise Rocket III sagen „Goodbye“, werden nur noch gemäß der Ausnahmegenehmigung „Auslaufende Serie“ abverkauft.

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Retro-Modelle unter 48 PS für A2

Motorrad Vergleichstest Honda GB 350 S, Royal Enfield HNTR 350 und Kawasaki Meguro S1

Retro-Modelle für A2: Bonneville 400, Bullet 350, GB 350 S, Jawa 350, Bantam 350, W 230 und Meguro S1. Übersicht, technische Daten und Preise.

Neue Bonneville 400, Bullet 350, GB 350 S & Co.

Triumph Daytona 660 gegen den Rest

Triumph Daytona 660 2026

Viel Leistung für wenig Geld. Muss ein chinesisches Modell sein. Nicht ganz richtig: Neben CFMoto, Zontes und QJMotor steht die Triumph Daytona 660.

Nur 4 Sportler mit 95 PS für unter 10.000 Euro

Triumph TF 250-X im neuen Bond-Game für PS5

Triumph TF 250-X im neuen Bond-Game

Triumph ist offizieller Motorradpartner des neuen James-Bond-Spiels „007 First Light“. Im Game fährt 007 eine TF 250-X - mit Flammenwerfer.

Motocross-Flammenwerfer in „007 First Light“

Erlkönig Triumph Bonneville 400

Erlkönig Triumph Bonneville 400 (03/2026)

„Modern Classics“ nennt Triumph seine Retro-Modelle, doch die neue Bonneville 400 wird wohl betont klassisch. MOTORRAD zeigt erste Erlkönig-Fotos.

400er Bonnie wird voll retro für A2

Triumph Daytona 660 neu für 2026

Triumph Daytona 660 (2026)

Mit 95 PS ist die Triumph Daytona 660 seit 2024 unterwegs, 2026 bekommt sie zudem gehobene Ausstattung. Schön preisgünstig bleibt sie trotzdem.

Sport-Triple trotz Upgrade unter 10.000 Euro

Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition als Schnäppchen

Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition (2026)

1.600 Euro Aufpreis für den Lack? Nein, tatsächlich spart der Käufer einer Limited Edition knapp 2.500 Euro. MOTORRAD erklärt.

18.000 Euro als Sonderangebot bei Triumph

Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition 2026

Auf Basis der klassisch-sportlichen Triumph Speed Twin 1200 RS gibt es 2026 die noch attraktivere, limitierte Cafe Racer Edition.

800 Retro-Cafe-Racer neu ab Werk

Vergleich Trident 660, F 900 R, 790 Duke, 750 Hornet

Honda Hornet 750 2026

Viel Leistung für wenig Geld gibt es bei diesen 4 Naked Bikes: Triumph Trident 660, Honda CB 750 Hornet, BMW F 900 R und KTM 790 Duke.

Naked Bikes mit 95 PS unter 9.000 Euro

Neue Triumph Tiger Sport 660 bietet mehr

Triimph Tiger Sport 660 2026

Triumph schickt die Tiger Sport 660 enorm gestärkt in die neue Saison. 14 PS mehr und mehr Drehmoment kosten erstaunlich wenig.

Mehr Sport für den Straßen-Tiger

Neue Triumph Trident 660 ist stärker

Triumph Trident 660 2026

Triumph zeigt die neue Trident 660. 14 PS mehr bei nur 400 Euro Aufpreis - das könnte dem Erfolgsmodell einen ordentlichen Schub geben. 

14 PS mehr und nur 400 Euro teurer

Die besten Retro-Bikes 2025

Vergleichstest BMW R 12 nineT und Triumph Speed Twin 1200 RS

Retro-Bikes sind schon lange nicht mehr nur schön, sondern echte Fahrmaschinen. MOTORRAD zeigt die 6 Besten aus dem Jahr 2025.

6 Modern Classics im Test bei MOTORRAD

Tracker 400 vs. Guerilla, Svartpilen und CL 500

Triumph Tracker 400

Die neue Tracker 400 von Triumph ergibt erst auf den zweiten Blick Sinn und noch mehr, wenn man andere 400er-Retro-Bikes mit um die 40 PS betrachtet.

Gegen diese Bikes tritt die Triumph Tracker 400 an

Triumph Tracker 400 neu für 2026 und A2

Triumph walzt die 400er-Plattform weiter aus. 2026 kommt die neue Tracker 400. Sie hat mehr Leistung, wiegt etwas mehr und kostet mehr als die Speed.

Mehr Leistung für den kleinen Single

Triumph Street Triple 765 RX Special Edition 2026

Triumph Street Triple 765 RX Special Edition (2026)

Die Triumph Street Triple 765 RX Special Edition kombiniert ein voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk, Brembo-Stylema-Bremsen und Clip-on-Stummellenker.

Rennstreckenorientiert und nur ein Jahr erhältlich

Triumph Street Triple Moto2 Limited Edition 2026

Triumph Street Triple Moto2 Limited Edition (2026)

Die Triumph Street Triple Moto2 Limited Edition kommt mit Carbon, nummerierter Gabelbrücke und in einer auf 1.000 Stück limitierten Auflage.

1.000 Moto2-Streeties

Triumph Trident 800 und ihre Konkurrenz

Triumph Trident 800 2026

Triumph hat mit der Trident 800 einen spitzen Pfeil im Köcher, der bei den Naked Bikes ins Schwarze treffen könnte. MOTORRAD zeigt die Konkurrenz.

Gegen diese Bikes fährt die neue Trident 800

Triumph Trident 800 neu für 2026

Triumph Trident 800 (2026)

2026 bekommt die Triumph Trident 660 eine größere Schwester: Die Triumph Trident 800 ist die neue goldene Dreizylinder-Mitte – und der Preis ist heiß.

3 Zylinder mit 115 PS unter 10.000 Euro

Triumph Scrambler 900 umfassend renoviert

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph renoviert die Scrambler 900 grundlegend. Neuer Rahmen, neues Fahrwerk und neue Elektronik heben die Scrambler auf ein neues Level.

Fast alles neu an der kleinen Scrambler

Triumph Bobber, Bonneville und Speedmaster 2026

Triumph Bonneville T120, Black, Bobber, Speedmaster 2026

Mit wichtigen Updates schickt Triumph die großen Bonnevilles in die neue Saison: größere Tanks, Kurven-ABS, neue Farben und höhere Preise.

Die großen Twins bekommen endlich Schräglage

Rückruf für die Triumph Daytona 660

Triumph Daytona 660 Vergleichstest

Triumph führt derzeit an allen Daytona 660 weltweit einen Rückruf durch und erhöht die Füllmenge des Motoröls. 

Triumph füllt 4.315 Liter Öl  nach

Motorräder mit Wheelie-Assistenzsystemen

Die besten Wheelie-Bikes Triumph Speed Triple 1200 RS, Wheelie Assist, Wheelie Control

Moderne Wheelie-Assistenzsysteme helfen Motorradfahrern, den Vorderrad-Lift zu kontrollieren – für längere Wheelies ohne Überschläge.

Wheelie-Fahren leicht gemacht

Triumph Thruxton 400 neu für A2

Triumph Thruxton 400

Mit der klassisch-sportlichen Thruxton 400 präsentiert Triumph ein weiteres Einzylinder-Modell für die A2-Klasse.


Schön leichter Einsteiger-Café-Racer mit 42 PS

Triumph Scrambler 400 XC neu für A2

Triumph Scrambler 400 XC (2025)

Auf die Triumph Scrambler 400 X folgt 2025 die neue Triumph Scrambler 400 XC – mit markanten Details und stärkerem Scrambler-Auftritt.

Retro-Scrambler mit 40 PS für 7.145 Euro

Neue Retro-Suzukis im Vergleich

Suzuki GSX-8T und TT 2025

Mit den neuen Retro-Bikes GSX-8T und TT entert Suzuki spät, aber clever den umkämpften Markt der Modern Classics. MOTORRAD zeigt die Konkurrenz.

Gegen diese Bikes treten die Suzuki GSX-8T und TT an

Triumph Rocket 3 Update für 2026

Triumph Rocket 3 Storm R GT 2026

Triumph setzt die Rocket 3 Storm und die GT für 2026 mit je einem neuen Edellack eindrucksvoll in Szene. Die Preise steigen nur leicht.

Neuer Lack für 2,4 Liter Hubraum

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