PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

Triumph Tiger 800

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Die Triumph Tiger 800 ist ein vielseitiges Mittelklasse-Adventure-Bike, das durch seine Ausgewogenheit und Flexibilität überzeugt. Ihr wassergekühlter Dreizylindermotor leistet 95 PS bei 9.500 U/min und bietet ein Drehmoment von 79 Nm bei 8.050 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Stahlrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein analog-digitales Kombiinstrument und LED-Beleuchtung. Die Sitzhöhe beträgt 810 mm, und das Leergewicht liegt bei 201 kg. Modelle wie die BMW F 850 GS, die Honda Africa Twin und die KTM 790 Adventure bieten ähnliche Leistungsdaten.Die Tiger 800 wurde entwickelt, um eine vielseitige Option für Abenteuerfahrer zu bieten, die sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände unterwegs sind. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch ihre Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit etabliert. Die Kombination aus robuster Bauweise und moderner Technik macht sie zu einem idealen Begleiter für lange Reisen und anspruchsvolle Touren. Sie zieht sowohl neue als auch erfahrene Fahrer an und bietet ein Fahrerlebnis, das in jeder Situation überzeugt. Mit ihrem robusten Design und der fortschrittlichen Technik ist sie die perfekte Wahl für Fahrer, die das Abenteuer suchen.

Triumph Tiger 800 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Triumph Tiger 800 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Triumph Tiger 800 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Triumph Tiger 800.

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Megatest Enduros 2011

Nicht zuletzt die neue Triumph Tiger 800 XC beweist: Mittelklasse-Reiseenduros sind eine inte ressante Alternative zu ihren hubraumstarken Pendants. In der spanisch-französischen Grenzregion sucht MOTORRAD nach den Leistungsträgern der Mittelschicht.

Der Enduro-Megatest Teil 1: Reiseenduros bis 800 cm³

Vergleichstest: BMW F 800 GS und Triumph Tiger 800 XC

Für Reisen auf und abseits der Straße gibt es seit Jahren eine feste Größe, sie heißt GS. Jetzt hat die F 800 GS Konkurrenz aus England bekommen. Die viel versprechende Tiger 800 XC tritt zum ersten Schlagabtausch an.

Die heißesten Mittelklasse-Enduros im Vergleich

Top-Test: Triumph Tiger 800

Triumphs neueste Züchtung, die Tiger 800, wildert im Revier der mittelgroßen Adventure Bikes. Lehrt sie dort die Konkurrenz das Fürchten, oder schnurrt sie einfach nur zufrieden unter allen Bedingungen? Kann sie vielleicht beides?

Das neue Adventure-Bike von Triumph im Top-Test

Fahrbericht: Triumph Tiger 800 (XC)

Nur dreieinhalb Jahre lagen zwischen dem ersten Entwurf und der Präsentation beider Tiger-Versionen. Jetzt sind sie da. Wie, wo und ob die neuen Triumph-Modelle funktionieren, hat MOTORRAD in Spanien ausprobiert.

Dreizylinder-Enduro aus England

Fahrbericht: Triumph

Der Tiger bekommt Nachwuchs, und zwar einen mit Klauen und Zähnen. MOTORRAD durfte die Tiger 800 exklusiv auf einer kurzen Testrunde um das Werk in Hinckley ausprobieren.

Die neue Triumph Tiger 800 (mit Video)

Mehr über Triumph Tiger 800

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Triumph Tiger 800 Artikel & Tests

Artikel & Tests

Der Enduro-Megatest Teil 1: Reiseenduros bis 800 cm³

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Dreizylinder-Enduro aus England

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