MOTORRAD - 15/2025

PS - 8+9/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 25

Yamaha MT-10

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Die Yamaha MT-10 ist ein leistungsstarkes Naked Bike, das durch seinen kraftvollen Motor und sportliche Agilität besticht. Der wassergekühlte Vierzylinder-Reihenmotor liefert 160 PS bei 11.500 U/min und ein Drehmoment von 111 Nm bei 9.000 U/min. Das Motorrad ist mit einem Sechsgang-Getriebe, einem Aluminiumrahmen und einer Upside-down-Telegabel ausgestattet. Zu den technischen Features gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und diverse Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 825 mm, und das Leergewicht liegt bei 210 kg. Konkurrenzmodelle wie die BMW S 1000 R, die Kawasaki Z H2 und die Ducati Streetfighter V4 bieten ähnliche Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Motorcharakteristik und technischer Ausstattung. Die MT-10 wurde 2016 eingeführt und kontinuierlich weiterentwickelt, um die Leistung und Fahreigenschaften zu optimieren. Die Yamaha MT-10 steht für puren Fahrspaß und dynamische Performance, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt.

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11/2021, Yamaha MT-10 Modelljahr 2022

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 Yamaha MT-09 SP vs. Yamaha MT-10 SP

Yamaha MT-09 SP, Yamaha MT-10 SP Vergleichstest

Reihenvierer oder Dreizylinder, semiaktiv oder klassisch: Yamaha MT-10 SP und MT-09 SP im direkten Vergleich – Konzept, Technik, Fahrgefühl.

Wo liegen die Unterschiede – außer beim Motor?

Yamaha MT-10 2022 Fahrbericht

Yamaha MT-10 2022 FB

Die neue Yamaha MT-10 ist schlanker, stärker und besser ausgestattet als bisher.

Endlich wieder top

7 Power-Naked Bikes im Test

Wir versammeln 7 große Naked Bikes zum Test. Zusammen kommen sie auf abartige 1124 PS! Ist das noch vernünftig? Natürlich nicht. Dafür ist der Spaß umso größer.

7 Bikes, 1124 PS, null Vernunft

Aprilia Tuono V4 1100 Factory und Yamaha MT-10 SP im Vergleichstest

Aprilias Tuono V4 1100 trägt das Grollen schon im Namen, Yamahas MT-10 entspringt direkt der dunklen Seite ihres Heimatlands. In den edlen Versionen Aprilia Tuono V4 1000 Factory und Yamaha MT-10 SP stellen sich die beiden Naked-Bikes dem Schlagabtausch.

Duell der Power-Naked-Bikes

Tests & Fahrberichte

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Yamaha MT-10 SP (2024)

Yamaha MT-10 SP von Lego Technic

Yamaha MT-10 SP Lego Technic

Für 16 Cent pro Teil kann man sich eine Yamaha MT-10 SP bauen. Ab 1. August 2023 gibt es das Set von Lego Technic. Alle 1.478 Teile kosten 230 Euro. 

Aus 1.478 Teilen eine MT-10 SP bauen 

Yamaha MT-10 und SP (2022)

Yamaha hebt das Naked Bike zum Modelljahr 2022 über die Euro 5-Hürde, verpasst ihm ein Facelift und spendiert mehr Leistung.

Mit Facelift, Euro 5 und sattem Preis im neuen Jahr

Neue Farbe für Yamaha MT-Familie

Yamaha setzt seine MT-Modelle von MT-125 bis MT-10SP für das Modelljahr 2019 mit einer neuen radikalen Night Fluo Farbe spektakulär in Szene. Die neuen Lackierungen werden erstmals auf der INTERMOT 2018 zu sehen sein.

Sonderlack für die Naked-Bikes

Neuvorstellung Yamaha MT-10 Tourer-Edition

Die Yamaha-Familie erhält Zuwachs: ab März 2017 wird mit der Yamaha MT-10 Tourer-Edition ein langstreckentauglicher Ableger des Flaggschiffs MT-10 erhältlich sein.

Flaggschiff im Tourer-Outfit

News

Yamaha MT-10 SP im Fahrbericht

Die Standard-MT-10 bekommt die Yamaha MT-10 SP zur Seite gestellt. Was diese Variante so speziell macht, testen wir im Fahrbericht.

The Special One

Neue Yamaha MT-09 und MT-10 in SP-Version auf der INTERMOT

Die Yamaha MT-09 bleibt technisch weitgehend gleich, bekommt aber einen neuen, rattenscharfen Look. Die MT-10 kommt als SP-Version mit der Technik der YZF-R1M.

Bewährtes wird noch schärfer

Supersportler und Naked Bikes von BMW, Yamaha und Aprilia im Konzeptvergleich

Es kommt darauf an, was man daraus macht – proklamierte einst die Beton-Industrie. Ein Slogan, der auch für Superbikes und ihre Naked-Bike-Derivate gilt. Ein Blick auf drei gemischte Duos von BMW, Yamaha und Aprilia mit gleichen Genen.

Gemischtes Doppel

BMW S 1000 R, Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R, Kawasaki Z 1000 und Yamaha MT-10 im Test

In Teil eins des großen Power-Naked-Bike-Vergleichs traten V-Twins, Triple und V4 gegeneinander an. Eben alles, was keinen Reihenvierzylinder trägt. Die dürfen nun im zweiten Teil die Klingen kreuzen. BMW S 1000 R, Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R und Kawasaki Z 1000 fordern die brandneue Yamaha MT-10 heraus.

Naked-Bikes mit Reihenvierzylinder

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