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MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 30

Yamaha XSR 700

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Die Yamaha XSR 700 ist ein Retro-Naked Bike, das durch seine klassische Ästhetik und moderne Technik auffällt. Der wassergekühlte Zweizylinder-Reihenmotor liefert 73 PS bei 8.750 U/min und ein Drehmoment von 67 Nm bei 6.500 U/min. Ausgestattet mit einem Sechsgang-Getriebe, einem Stahlrohrrahmen und einer konventionellen Telegabel, bietet die XSR 700 ein authentisches Fahrerlebnis. Zu den technischen Merkmalen gehören ein digitales LCD-Display und LED-Beleuchtung. Die Sitzhöhe beträgt 835 mm, und das Leergewicht liegt bei 186 kg. Modelle wie die Triumph Street Twin, die Kawasaki Z650RS und die Ducati Scrambler bieten vergleichbare Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Design und Ausstattung. Die XSR 700 wurde 2016 eingeführt und zielt darauf ab, klassische Motorradästhetik mit moderner Technik zu verbinden. Sie steht für eine gelungene Mischung aus Tradition und Innovation, die besonders Liebhaber klassischer Motorräder anspricht.

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Yamaha XSR 700 und Ducati Scrambler Café Racer im Test

Ducati stülpt der Scrambler ein Café Racer-Kleid über, aus hoch wird tief und geduckt. Ganz so extrem gehen sie bei Yamaha nicht vor, dennoch: Die Yamaha XSR 700 zeigt, dass auch der MT-07 ein flottes Retrogewand gut steht. Kalter Kaffee oder berauschender Espresso – das ist hier die Frage.

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Yamaha Yard Built XSR 700 Double-Style von Rough Crafts

Es gibt ein, oder besser gesagt, gleich zwei neue Mitglieder im Yard Built-Programm: die Yamaha XSR 700 „Double Style“ von Rough Crafts in den beiden Ausführungen „Soil Scorpion“ und „Corsa Scorcher“. Es ist bereits das zweite Yard-Built-Projekt der Tuning-Schmiede aus Taiwan.

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JvB-Yamaha Super 7 im Fahrbericht

Geiler Tag! Ein Ritt mit Motorrad-Designer Jens vom Brauck über seine Hausstrecke. Und nebenbei testen, ob seine neuesten Yamaha-Umbauten was taugen ...

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Meinung: Yamaha XS 650 und Yamaha XSR 700

Uli Holzwarth über das krampfhafte Bemühen von Yamaha, eine MT-07 zur XS 650-­Erbin umzustricken, damit sie auf der aktuellen Retro-Welle mitsurfen kann.

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Ducati Scrambler Full Throttle und Yamaha XSR 700 im Vergleichstest

Ducati Scrambler Full Throttle und Yamaha XSR 700 wirken auf den ersten Blick sehr ähnlich: zweimal Umbau-Optik ab Werk in der unteren Mittelklasse, zweimal 75 PS, Vollbart und Holzfällerhemd. Tatsächlich sind die beiden Motorräder grundverschieden. Zwei Hersteller, zwei Philosophien, eine Betrachtung.

Schöne Töchter, schnelle Söhne

Fahrbericht Yamaha XSR 700

Die beliebte MT-07 kommt als "Neo-Retro"-Bike Yamaha XSR 700 im angesagten Customizer-Outfit. Optisch ein neuer Aufschlag, technisch praktisch unverändert – gottlob.

MT-07 im Customizer-Outfit

Yamaha-Neuheiten für 2016

"Faster sons", schnellere Söhne – so nennt Yamaha die Philosophie hinter der neuen XSR 700. Sie will das Design der Väter mit der Technologie der Söhne in Einklang bringen. Im Falle der neuen XSR 700 bedeutet das, die moderne MT-07 kommt mit dem klassischen Design der XS 650. Schwierig ...

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