MOTORRAD-Top-Tester Karsten Schwers und ich, MOTORRAD-Test-Redakteur, pilotieren die neuen Triumph-Schwestern Speed 400 und Scrambler 400 X mit identischen Einzylinder-Motoren. Das letzte Motorrad, das ich zuvor gefahren bin, drückte 201 PS ab. Schläft man da bei 40 PS nicht ein? Nein, ganz und gar nicht. Und très chic sind die vermeintlichen Brit-Bikes noch dazu. Doch die Hauptabsatzmärkte liegen eh in Schwellenländern. Etwa in Indien, wo unsere beiden Test-Maschinen auch gebaut wurden.
Triumph Speed 400 und Scrambler 400 X betören mit gutem Finish
Die Triumph Speed 400 gibt sich betont markenstolz, mit übergroßem Triangel-Triumph-Logo unter Klarlack auf dem edel mehrfarbig lackierten Tank. Schüchtern? Nicht doch. Stilvoll und energisch tritt ...
