Der neue Trinity Saturn 300 ist ein Elektroroller, der trotz seiner Spitzenleistung von 22 kW (rund 30 PS) und einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h mit der Motorrad-Führerscheinklasse A1 für Leichtkrafträder und -roller gefahren werden darf. Dies gilt ebenfalls für die Pkw-Führerschein-Erweiterung B196. Wie ist das möglich?
Hubraum, Leistung und Gewicht entscheiden
Fahrzeuge passend zur Führerscheinklasse A1 sind technisch eng begrenzt. Für Modelle mit klassischem Benzin-Motor bedeutet das: bis 125 Kubikzentimeter Hubraum, außerdem eine maximale Motorleistung von 11 kW (rund 15 PS). Zusätzlich gilt eine Begrenzung beim Leistungsgewicht, das höchstens 0,1 kW pro Kilogramm betragen darf. Dies bedeutet, dass ein Fahrzeug, wenn es die 11 kW maximal ausschöpft, mindestens 110 Kilogramm wiegen muss. Von einer rechtlich erlaubten Höchstgeschwindigkeit ist keine Rede.
Verbrenner vs. Elektro: Maximalleistung, Peak und Dauerleistung
Spannend – und für viele Käufer erklärungsbedürftig – wird es beim Vergleich von Verbrennern und E-Rollern innerhalb derselben Fahrerlaubnisklasse. Bei Benzinern ist in Datenblättern und Fahrzeugpapieren typischerweise die maximale oder Nennleistung des Motors angegeben, also der Leistungswert, der bei entsprechender Drehzahl erreichbar ist und als maßgeblicher kW-Wert für die Einstufung dient. Elektrofahrzeuge haben immer zwei Leistungsangaben: eine Spitzenleistung (Peak), die der Motor kurzfristig zum Anfahren oder Beschleunigen bereitstellen kann, und die Dauerleistung. Letztere beschreibt, welche Leistung der Antrieb über längere Zeit thermisch stabil abgeben kann – und nur die ist für die Einordnung von Elektrofahrzeugen in eine Fahrzeugklasse bindend.
Der E-125er Trinity Saturn darf 140 km/h fahren
140 km/h – aber nicht dauerhaft: Was die Peak-Leistung wirklich bringt
Da der Trinity Saturn 300 mit einer Peak-Leistung von 22 kW (30 PS) angegeben wird, ist es ihm möglich, zumindest kurzfristig eine höhere Geschwindigkeit zu erreichen, als mit 11 kW Dauerleistung möglich wären. Die besten 125er-Benziner mit modernen, wassergekühlten Vierventil-Motoren, guter Aerodynamik und Leistungsgewicht möglichst nahe am Grenzwert pendeln sich zum Beispiel um die 120 km/h Höchstgeschwindigkeit ein und können diese dann über einen längeren Zeitraum halten, ohne den Hitzetod zu sterben.
Im Falle des Trinity Saturn 300 wäre dies nicht durchgehend möglich. Nach kurzzeitigem Erreichen der angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h würde der Roller wohl nach einiger Zeit seine Leistung nach unten regeln, um den Elektromotor oder die Batterie nicht zu überhitzen. Dies ist bei dauerhaft hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn relevant, beim knackigen Ampelsprint oder kurzen Überholmanövern auf Landstraßen darf die Maximalleistung im Rahmen der Tempolimits nach Herzenslust ausgekostet werden.
