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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 329)

Testarchiv

Hier finden Sie mit über 3.600 Tests alle Auto-, Reifen-, Bremsen- und Werkstättentests der vergangenen 20 Jahre.

FUEL_2024_01-Titel

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Vergleich Super-Cruiser

Wie fährt sich das amerikanische Cruiser-Monster Victory Vision Tour im Vergleich zur Konkurrenz? Eine Reise über die schwedische Insel Gotland überraschte nicht nur mit grandioser Landschaft, sondern auch mit Antworten.

The Big Easy

Ausprobiert Navigationsgerät

Das brandneue Zumo 660 von Navi-Spezialist Garmin löst das bewährte 550er ab. MOTORRAD testete das GPS-Gerät bei einem 3000-Kilometer-Trip durch Deutschland, Tschechien und Polen.

Garmin Zumo 660 Europa

Vergleich: Handzahme und fordernde Motorräder

Entspannung oder Stress?

Exklusiv: Honda 1200 V4

Die ersten Bilder einer der interessantesten Maschinen der nächsten Jahre zeigen, wie ernst Honda BMW nimmt.

Hondas Anti-BMW

Camping-Spezial

Motorradfahren und Camping

Vergleichstest Mittelklasse-Allrounder

Sanft und geschmeidig, dieser Charakterzug verbindet die drei japanischen Vierzylinder-Allrounder Honda CBF 600, Suzuki Bandit 650 S und Yamaha XJ6 Diversion. Aber was unterscheidet sie?

Alleskönner mit ABS

Szene: Menschen und ihre Motorräder

Egal, ob Klassiker, Rennsemmel, Stoppelhopser oder Reisemobil  für MOTORRAD-Redakteur Werner "Mini" Koch ist eine Maschine so wichtig wie die andere. Hauptsache, es brummt. Ein Rückblick über 40 Jahre rasende Motorrad-Leidenschaft.

Am Anfang war die die Kurve

Ratgeber: Stoßdämpfer und Umlenkhebel ausbauen/pflegen

Ist eine neues Federbein fällig? Sollen neue Umlenkhebel die Maschine tiefer oder höher legen? Dann helfen wir Ihnen gerne weiter.

Geschmiert  und gefedert

Test: Kymco Like 125

Im chromverliebten Stil der 50er Jahre kleidet Kymco seinen City-Flitzer Like 125. Der Viertakter überzeugt mit Handlichkeit, guten Bremsen und günstigem Preis.

125er-City-Flitzer

Berühmte Motorräder: Moto Guzzi 850 Le Mans

Majestätisch prangen Adlerschwingen im Logo von Moto Guzzi. Zu Zeiten der 850 Le Mans hatten die Norditaliener auch allen Grund, stolz auf ihre Marke zu sein. Die Ur-Le Mans setzte Mitte der Siebziger Maßstäbe.

Als Adler noch flogen

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