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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 483)

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Leser fragen - Experten antworten

Wenn der Motor zweimal klingelt, der Schuh drückt, ein Reifen nicht die Kurve kriegt oder der Kofferträger nicht das hält, was er verspricht  was dann? MOTORRAD hilft Ihnen weiter.

MOTORRAD-Forum

Test neue Integralhelme

Jetzt liegen sie wieder in den Regalen: die neuen Integralhelme für die kommende Saison. Elf Modelle der Preisklasse um 250 bis 300 Euro im Praxistest.

Frische Ware

Interview mit Aprilia-Rennleiter Jan Witteveen

Nach einer reichlich versiebten MotoGP-Saison 2003 startet Aprilia 2004 mit gedämpften Erwartungen. Rennsport-Chef Jan Witteveen, 56, über Veränderungen an der Hightech-Dreizylinder-Maschine RS Cube und die angestrebten Ziele in der Königsklasse des Motorradsports.

»Noch Abstand Zu den Klassenbesten

Top-Test Yamaha XT 660 R

Das Kürzel XT steht seit Jahrzehnten für Abenteuer und Packeselei. Jetzt ist die Neue da. Mit Wegfahrsperre, Warnblinkanlage, Einspritzung, Katalysator und Abgasrückführung. Trifft der Technologie-Mix noch ins Herz der Fans?

Immer noch Single?

Test Honda Shadow 750

Angenehme Ruhe

Gebrauchtberatung Mittelklasse-Kardantourer bis 3000 Euro

Wer sich für einen klassischen, unverkleideten Mittelklasse-Tourer mit Kardanwelle interessiert, findet nur noch auf dem Gebrauchtmarkt eine große Auswahl. MOTORRAD zeigt die attraktivsten Modelle und nennt deren Stärken und Schwächen.

Dauer-Welle

Drehmoment oder Drehzahl?

Drehzahl oder Drehmoment? Kreischen oder Wummern? Rauchende Reifen oder fliegende Kisten? Wenn zwei sich streiten, freut sich der Leser.

Hauptsache, es kommt

Vergleichstest Reiseenduros

Sie beflügeln die Sehnsucht, transportieren den Traum vom spontanen Ausbrechen. Dafür sind sie gemacht, die großen Reiseenduros, als Allzweck-Tourer, die einfach immer durchkommen. Nun noch sicherer, mehrheitlich mit ABS.

Absolute Giganten

Serie Motorradkauf, Folge 3

Sie wollen sich ein Motorrad kaufen, das aber nicht in Deutschland, sondern in den USA. Dort sind nicht nur die Harleys billiger. Der Dollar schwächelt. Doch zahlt sich der Aufwand wirklich aus? Und muss der Motorrad-Import unbedingt von Übersee ausgehen, oder reicht ein Blick ins benachbarte Ausland?

(Re) Import

Drehmoment und Drehzahl

Welten prallen aufeinander, wenn ein Sportmotor aus minimalem Hubraum Spitzenleistung herauskitzeln soll, ein Cruiser-Triebwerk seine Kraft dagegen aus maximalem Volumen schöpfen kann. MOTORRAD zeigt, wie es im Inneren zweier völlig unterschiedlicher Vertreter aussieht.