Als Honda 2002 die ST 1300 Pan European vorstellte, schien die Nachfolge geregelt. Die legendäre ST 1100 hatte sich von 1990 bis 2001 als nahezu unzerstörbare Dauerläuferin einen Kultstatus erarbeitet, der selbst BMW-Fahrer ins Grübeln brachte.
Was die alte Pan stark machte, blieb erhalten. Was fehlte, kam hinzu: mehr Platz und Komfort, mehr Leistung und besserer Schutz vor Wind und Wetter. Damit sollte die Erfolgsgeschichte nahtlos weitergehen. Doch schon bald klebte an ihr ein Makel, der bis heute ihr Image prägt.
Breite Verkleidung, ausladende Koffer, 329 kg fahrfertig
Wer die Honda ST 1300 Pan European das erste Mal sieht, glaubt an ein rollendes Massiv: breite Verkleidung, ausladende Koffer, 329 Kilogramm fahrfertig. Alles an der ST 1300 ...
