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Der größte Motorradtest in den Alpen

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MOTORRAD Alpen Masters: Der größte Motorradtest in den Alpen (Seite 4)

MOTORRAD testet einmal im Jahr in den Alpen. Nirgendwo sonst lassen sich Charaktere und Qualitäten von Bikes so präzise bestimmen wie auf Alpen-Passstraßen.

Seit 2005 testet MOTORRAD einmal im Jahr, im Rahmen des Alpen Masters, jede Menge Motorräder in den Alpen. Die Gründe: Nirgendwo sonst lassen sich die Charaktere und Qualitäten von Motorrädern so präzise bestimmen wie auf den alpinen Passstraßen. Das gebirgige Auf und Ab wirkt wie ein Vergrößerungsglas, das die fahrdynamisch entscheidenden Aspekte eines Bikes auf engstem Raum und in kürzester Zeit herauszoomt.Kernkompetenzen eines MotorradsWas im Gebirge zählt, sind die Kernkompetenzen eines Motorrads. Spurtreues Einlenken, müheloses Handling, ruckfreie Gasannahme, fein dosierbare Kupplung, komfortable Federung, standfeste Bremsen. Vieles andere (Preis, Garantie, Serviceintervalle etc.) rückt in der Bergwelt in den Hintergrund. Womit wir schon beim Konzept des Alpen Masters wären.Beurteilt werden die Bikes nämlich – statt der üblichen, alle Aspekte umfassenden 1000-Punkte-Wertung von MOTORRAD – nur in den entscheidendsten Kriterien, die sich in einer 500-Punkte-Wertung konzentrieren.Vorrunden und FinaleAuch der Ablauf des Alpen Masters bricht aus dem üblichen MOTORRAD-Testschema aus. Aus den Duellen in insgesamt acht Kategorien zieht nur die jeweilige Siegerin aus der Vorrunde ins Finale ein.Wichtig: Die Auswahl der Maschinen hängt von deren Neuheitswert ab.

MOTORRAD Alpen Masters: Der größte Motorradtest in den Alpen

MOTORRAD 21/2026 Coverbild

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Alpen-Masters 2010: Teil 2

Drei Finalteilnehmer stehen bereits fest, zwei weitere werden nun ermittelt. Zusammen mit dem Sieger des vorjährigen Alpen-Masters, der Honda CB 1300, klärt sich dann in den Kurven und Kehren der Dolomiten die Frage, wem die Krone des Alpen-Masters 2010 gebührt.

Der Alpen-Megatest 2010: Supersportler, Enduros und das Finale

Alpen-Masters 2010: Teil 1

Erneut zogen zwanzig Motorräder aus, um herauszufinden, wem die Krone des Alpen-Königs gebührt, wer sich auf diesem extremen Terrain am besten schlägt und am Ende ganz oben steht.

Alpen-Megatest 2010: Tourer, Big Bikes und Allrounder

Alpen-Masters 2009, Teil 1

Das beste Bike für die Alpen

Alpen-Masters 2009: Teil 2

Am Ende kann es nur einen geben: den Sieger des Alpen-Masters, den König der Berge 2009. Zwanzig Aspiranten machten sich Hoffnung auf den prestigeträchtigen Titel. Nach den Vorentscheidungen bei Tourern/Sporttourern sowie Sportlern kommt es zum Showdown am Pordoijoch.

Gebirgsjäger

Alpen-Masters 2006 (2. Teil)

Der große Alpen-Test geht in die zweite Runde: Am Stilfser Joch werden die Sieger bei den Big Bikes und Enduros/Funbikes ermittelt. Und im Finale gilt es dann: Welche der fünf Besten der jeweiligen Kategorie ist die ultimative Maschine für die Berge?

MOTORRAD sucht den Alpenkönig

Alpen-Masters 2006 (1. Teil)

Zwanzig Maschinen treten in fünf Kategorien zum ultimativen Wettkampf in den Alpen an. Wer kann in diesem Jahr am Fuße des Ortlers den Titel König der Alpen einfahren und die letztjährige Siegerin, die Suzuki V-Strom 650, beerben? Im ersten Teil zeigen die Allrounder, Tourer und Sportler ihr Können.

Operation Gipfelstürmer

Alpen-Masters 2005 (2. Teil)

Nach 11800 Testkilometern, abgespult rund ums Stilfser Joch, stehen die Sieger in den einzelnen Kategorien des Alpen-Masters fest. Nun müssen sich die fünf Kandidaten im Rahmen eines Konzeptvergleichs nochmals einer strengen Jury stellen. Denn am Ende kann es nur einen geben: den König der Alpen.

Es kann nur einen geben

Alpen-Masters 2005 (1. Teil)

20 ausgewählte Motorräder, zehn endlose Testtage, 11800 knallharte Kilometer, ungezählte Kehren und Kurven  im aufwendigsten und härtesten Test suchte MOTORRAD die besten Bikes für die Alpen.

Mehr zu Alpen-Masters

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Neuvorstellung ARIIC 318GT-S

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Der ARIIC 318GT-S wurde konsequent weiterentwickelt und auf gesteigerten Komfort und verbesserte Tourentauglichkeit getrimmt. Der im Vergleich zum Vorgänger potentere Motor soll für mehr Souveränität sorgen.

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Zwei Dreizylinder-Nakeds im Test: Triumph Trident 660 gegen CFMoto 675 NK. Leistung, Ansprechverhalten, Fahrwerk, Bremsen, Ausstattung und Kosten im direkten Vergleich.

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Viele Rollerfahrer nutzen ihr Fahrzeug auch in der kalten Jahreszeit. MOTORRAD zeigt 14 wintertaugliche Reifenmodelle von sieben Herstellern.

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Trans America Trail mit einer KTM 400 LS-E Military

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Sein Traum: offroad vom Atlantik bis zum Pazifik quer durch die USA. Jürgen Seeger, heute 72, ehemaliger Chefredakteur eines Computermagazins aus Hannover, startete im Spätsommer 2015 zu dieser gewagten Mission. Mit Erfolg?

Offroad durch die USA vom Atlantik bis zum Pazifik

Honda X-Ride 2026 durch die österreichischen Alpen

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Ehrlich, Hondas mittlerweile legendäre X-Ride-Tour war auch 2026 ein Highlight. Wie schon in den Vorjahren wurden aus tausenden Bewerbern sechs Personen ausgewählt, die im Team mit Media-Crew, Guide und Firmenvertretern eine ganze Woche sich selbst, Landschaft, Wetter, Unterkünfte und vor allem Hondas neue CB 1000 GT erlebten. Vorhang auf für einen episch-humorvollen 1.100-Kilometer-Trip durch die österreichischen Alpen!

Hondas legendärer 1.100-Kilometer-Trip

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Falscher Skandal hat echte Auswirkung

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Der falsche Abgas-Skandal von KTM hat echte Auswirkungen. In Baden-Württemberg müssen Zulassungsstellen jetzt neue KTMs für die Erstzulassung kontrollieren.

Nagelneue KTMs müssen zum Zulassungs-TÜV

Forderungen nach Fahrverboten auf der B 500

Verkehrsschild Streckensperrung Motorrad Fahrverbot

Auf der Schwarzwaldhochstraße kam es kurzer Zeit zu drei tödlichen Motorradunfällen. Der Ruf nach einem Fahrverbot für Motorradfahrer wurde laut. MOTORRAD hat erste Informationen.

Die Zukunft der Schwarzwaldhochstraße ist ungewiss

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Pirelli 44  Ducati Edition Ducati-Boot mit 1.500 PS

Ducati feiert 100 Jahre – und geht dafür aufs Wasser. Zusammen mit Pirelli und Sacs Marine wird eine Sonderversion des Maxi-RIB aufgelegt.

26 Ducati-Boote mit 1.500 PS zum 100. Jubiläum

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 124

Wie viel Sport steckt im "Langstreckenperformer" BMW R 1300 RS? PS-Chef Johannes Müller wagte den intensiven Selbstversuch auf Autobahnen, kleinen Landstraßen und beim Boxercup in Most. Ergebnis? Überraschend!