Zugegeben: So "klar unter 20.000 Euro" ist die Multistrada V2 S mit knapp 18.500 Euro nicht mehr wirklich. Mit den fast schon obligatorischen Genre-Goodies – Hauptständer, Heizgriffe, Koffer – in Form der "Travel"-Variante lässt sich die 20k-Schwelle fast schon schmecken: 19.790 Euro.
Preisrahmen der Testmotorräder
Nun, das elitäre Pricing à la Bolognese ist ja keine Neuheit, dafür gibt’s viel Rot, den hochgelobten neuen V2 und obendrauf das semiaktive "Skyhook"-Fahrwerk – ein nicht ganz so obligatorisches Goodie. Natürlich offerieren die Italiener auch eine Multistrada V2 ohne S, aber mit konventionellem Fahrwerk, nur eben nicht für diesen Test. Diese startet dann immerhin schon sehr viel freundlicher bei 15.990 Euro.
Immer noch einige Hunderter ...
