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FUEL 

RIDE No. 24

Ducati XDiavel

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Die Ducati XDiavel ist ein Power-Cruiser, der durch seine kraftvolle Performance und das markante Design besticht. Der wassergekühlte Zweizylinder-V-Motor leistet 160 PS bei 9.500 U/min und bietet ein Drehmoment von 127 Nm bei 5.000 U/min. Das Motorrad ist mit einem Sechsgang-Getriebe, einem Stahlrahmen und einer Upside-down-Telegabel ausgestattet. Zu den technischen Features gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 755 mm, und das Leergewicht liegt bei 247 kg. Konkurrenzmodelle wie die Harley-Davidson V-Rod, die Yamaha VMAX und die Triumph Rocket 3 bieten ähnliche Leistungsdaten.Die XDiavel wurde entwickelt, um das Cruiser-Segment neu zu definieren, indem sie Leistung und Stil in einem einzigartigen Paket kombiniert. Seit ihrer Einführung im Jahr 2016 hat sie zahlreiche Updates erhalten, die ihre Performance und Technik weiter verbessern. Die Ducati XDiavel steht für die Verschmelzung von sportlicher Dynamik und komfortabler Cruiser-Ästhetik. Sie zieht sowohl Cruiser-Fans als auch sportlich orientierte Fahrer an und bietet ein Fahrerlebnis, das Leistung und Komfort perfekt miteinander verbindet.

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Ducati XDiavel V4 (2025) im Fahr-Test

Ducati XDiavel V4 (2025) Fahrbericht

Statt 2 Zylindern hat das große Herz des italienischen „Sport-Cruisers“ Ducati XDiavel nun 4. Erster Höllenritt auf dem V4-Teufel plus X.

So teuflisch ist die neue XDiavel V4

Muscle-Bikes von Ducati, Harley und Indian

Ducati XDiavel Dark, Harley-Davidson Sportster S, Indian FTR S Vergleichstest

Charakterdarsteller, Kurven-Cruiser, Powerbike – die neue Harley-Davidson Sportster S stellt sich dem Duell mit Indian FTR S und Ducati XDiavel Dark.

XDiavel Dark, Sportster S und FTR S im Vergleich

Ducati XDiavel, Diavel 1260 & Diavel 1260 S

cruiser, ducati, diavel, 2019

Die drei Ducati-Cruiser XDiavel, Diavel 1260 und Diavel 1260 S im Test. Welcher Power-Cruiser kann sich im Test durchsetzen?

Ducati-Power-Cruiser im Vergleichstest

Ducati XDiavel S und Harley-Davidson Breakout 114

An einem Tag, der sehr rein war und klar, trafen ein pechschwarzes und ein schneeweißes Motorrad mit fetten 240er-Heckwalzen aufeinander. Beseelt von mächtigen V2-Motoren definieren die beiden Cruiser Ducati XDiavel S und Harley-Davidson Breakout 114 „Power“ völlig unterschiedlich. Jekyll und Hyde sind sich nur einig im Anders-Sein.

V2-Cruiser im Vergleichstest

Ducati XDiavel S und Victory Octane im Test

Hightech-Ofen gegen Purismus-Feile, Ducati XDiavel S gegen Victory Octane. Kein Duell auf Augenhöhe, schon gar nicht bei Preis und Leistung. Doch Endorphine flippern beide ins Hirn.

Kein Duell auf Augenhöhe

Ducati XDiavel S, Harley-Davidson V-Rod Muscle und Yamaha Vmax im Vergleichstest

Harley-Davidson V-Rod Muscle und Yamaha Vmax treffen auf die neue Ducati XDiavel S zelebrieren im Test den großen Auftritt: auf der Viertel- wie auf der Showmeile. Ein Leben zwischen Burnouts und Ampelsprints, zwischen Planieren und Flanieren.

Sympathy for the Devil

Ducati XDiavel im PS-Fahrbericht

Lang, stark, schwarz. Keine Zigarillos, kein Kaffee und doch aus Italien. Mit der Ducati XDiavel wagt sich Ducati zum ersten Mal ins Cruiser-Segment vor.

Ducatis erster Cruiser

Ducati XDiavel S im Fahrbericht

Mit dem Muscle Bike Diavel (zu Deutsch: Teufel) beschritt Ducati vor fünf Jahren neue Wege. Nun legen die Italiener nach und machen mit der Ducati XDiavel dem beschaulichen Cruiser-Segment die Hölle heiß. Ein teuflisches Vergnügen.

Die Hölle heiß machen

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