Harley-Davidson Dyna

Harley meint, dass einem die Performance der neuen Fat Bob den Atem rauben würde. Die Zutaten dafür: viele technische Änderungen, weniger Gewicht und mehr Leistung gegenüber dem Vorgänger. Zeit fürs Sauerstoffzelt?

Es ist ein altes versprechen. Und wie immer haben wir keine Zeit. Doch Abgemacht ist abgemacht: Ein mal bis zum Mittelmeer.

Der preisgünstigste Einstieg in Harleys Big Twin-Welt hieß viele Jahre lang Dyna Super ­Glide. Ein Billigheimer ist das Modell allerdings nicht. Aus zweiter Hand steht die sympathisch schlichte Maschine bei Kennern hoch im Kurs.

Kolben in Maßkrug-Größe, die sich bis zu 5500-mal pro Minute zuprosten - kann das auf Dauer halten? In den USA zumindest ist man optimistisch.