KTM Videos

Aus den Erlkönig-Bildern der 125 Duke und der RC 390 leiten wir die Nachfolgerin der erfolgreichen KTM 390 Duke ab. Vielleicht kommt sie noch 2023.

KTM hat sich ein automatisiertes Getriebe patentieren lassen. Mit Parkbremse, Schaltmotor und Automatik-Kupplung.

Die Kooperation zwischen KTM und Brabus läuft weiter: 2023 gibt es die Brabus 1300 R Edition 23, erneut auf Basis der KTM 1290 Super Duke R Evo.

KTM erweitert die Adventure-Reihe um eine 390er mit Speichenfelgen. Die neue 390 Adventure SW kostet 7.399 Euro.

Die neuen Twins für die geplanten 490er-Reihen kommen doch nicht. KTM fokussiert sich auf den Ausbau des bekannten LC8c-Motors.

KTM entwickelt ein neues Supersport-Modell. Ein Erlkönig mit Vollverkleidung weist in diese Richtung. Erwartet werden 950 bis 990 Kubik und 140 PS.

Wir vergleichen 6 Naked Bikes rund um 115 PS Leistung: BMW F 900 R, Ducati Monster, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, Triumph Street Triple R und Yamaha MT-09.

Facelifts bei KTM: Nach der 1290 Super Duke wurde die 1290 Super Adventure mit neuem „Gesicht“ erwischt.

KTM ruft die 1290 Super Duke R des Modelljahres 2020 umgehend in die Werkstätten. Ein Check des Kabelbaums im Heck soll vor Folgeschäden schützen.

KTM spendiert seinem Mittelklasse-Adventurebike für die Saison 2023 ein umfassendes Update. MOTORRAD hat die Neue in Portugal ausprobiert.

KTM arrangiert seine Mittelklasse um die 790 und 890 Duke neu. Die 790 Duke gibt es nur mit 95 PS, die 890 Duke GP wird das neue Basismodell.

KTM scheint an einer Straßenversion der Großenduro Super Adventure zu arbeiten. Ein Erlkönig mit 17-Zoll-Vorderrad deutet auf das Comeback der SMT hin.

In diesem Vergleichstest kämpfen Ducati Multi­strada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S mit dem Klassenprimus BMW R 1250 GS.

Die Pierer Mobility als Mutter von KTM, Husqvarna und GasGas hat noch viele weitere Töchter und Beteiligungen. MOTORRAD schaut hin und klärt auf.

Die 2. Auflage der KTM RC 8C kommt mit Winglets, 8 PS mehr und verfeinerter Elektronik. Außerdem werden dieses Mal 200 Exemplare angeboten.

Für 2023 stehen anscheinend weitere Evolutionsschritte bei der KTM 1290 Super Duke R an. MOTORRAD zeigt das neueste „Beast“ als Erlkönig.

Seit 2020 gehört die Motorradmarke GasGas zur KTM-Familie. Ab 2023 soll ein GasGas-Werksteam mit zwei Fahrern in der MotoGP antreten.

R wie Rallye – oder zumindest wie Ready to Race. Dem KTM-Slogan folgt die neue Version der 890 Adventure R ins Jahr 2023.

Triumph überarbeitete die Speed Triple. Im Test tritt sie gegen BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S und KTM 1290 Super Duke R an.

KTM bot zehn MOTORRAD- und PS-Lesern die einmalige Gelegenheit, für zwei Tage die aktuellen Top-Modelle nach Herzenslust zu testen.

Mit einem neuen Motor und neuem Fahrwerk geht die KTM 450 SMR auf die Suche nach dem langen Drift.

In diesem Vergleichstest zeigen BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S, was sie offroad draufhaben.

Die KTM 1290 Super Adventure S hat sich von der mächtigen Großenduro zur allgemeintauglichen Reiseenduro mit viel Schmackes gemausert.

MOTORRAD fuhr ein Exemplar der Barbus 1300 R.

Alle Jahre wieder verzückt KTM die Rally-Enthusiasten mit einer 450 Rally Replica. Der 2022er-Jahrgang wird nochmals aufgepeppt.