PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

125 Duke

RC 125

1050 Adventure

1090 Adventure

1190 Adventure

1190 RC8

1190 RC8 R

1290 Super Adventure

1290 Super Duke

1390 Super Adventure

1390 Super Duke R

200 Duke

390 Adventure

390 Duke

390 SMC R

640 Duke II

640 LC4 Enduro

640 LC4 Supermoto

690 Duke

690 Duke R

690 Enduro

690 Enduro R

690 SMC

690 SMC R

690 Supermoto

690 Supermoto Prestige

790 Adventure

790 Duke

890 Adventure

890 Duke

890 Duke R

890 SMT

950 Super Enduro R

950 Supermoto

950 Supermoto R

990 Adventure

990 Duke

990 RC R

990 SM R

990 SM T

990 Super Duke

990 Super Duke R

990 Supermoto

990 Supermoto R

EXC-F

EXC-R

Freeride

Mototech RC4 690

RC 390

RC 8C

SX-F

Super Duke

Logo

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Hauptsitz der Firma: Mattighofen/Österreich Gründungsjahr: 1953 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 10931 Händler in Deutschland: 129 <hr> Nach WM-Titeln in den Offroad-Disziplinen und in der Moto3-Serie misst sich KTM ab der Saison 2017 nun im MotoGP. Die Entwicklung der Serienmotorräder verliert man trotz der sportlichen Euphorie nicht aus den Augen. Es bleibt unbestritten: KTM ist – zumindest was die Stückzahlen anbetrifft – der mit Abstand größte europäische Motorradhersteller. An dieser Tatsache hat sich auch im Jahr 2016 nichts geändert. Im Gegenteil. Den Verkaufsrekord von 183 170 Motorrädern (55 Prozent Offroad/45 Prozent Straße) aus dem Jahr 2015 stellten die Österreicher in der Saison 2016 ein. Dennoch scheint die brillante Geschäftsentwicklung derzeit nicht so im Fokus zu stehen wie bisher. Der Grund: Nach WM-Titeln in allen Offroad-Meisterschaften und der Moto3 steigt KTM in der Saison 2017 in die MotoGP-Kategorie ein. Für die Königsklasse des Motorradsports begeistern sich neben den Europäern vor allem die Asiaten. Auf diesem Markt ist KTM nicht zuletzt durch den indischen Anteilseigner Bajaj bereits präsent. Sowohl auf die fernöstlichen als auch die hiesigen Fans zielt der spektakulär gezeichnete Prototyp der 790 Duke (Foto rechts). Mit dem neuen Zweizylinder-Reihenmotor mit 800 cm³ Hubraum drängt der nimmermüde Hersteller mit einem heißen Eisen in den Massenmarkt der Mittelklasse. Man kann getrost davon ausgehen, dass die Mannen in Orange auch dort verstehen werden, Akzente zu setzen.

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Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

MOTORRAD 19/2026 Coverbild

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Interessante und günstige Enduros bis 48 PS

QJMotor SRT 500 RX (2026)

Enduros bis 48 PS und 6.000 Euro im Check:  Ein bunter Mix für alle, die auf zwei Rädern die Welt erkunden wollen.

A2-Enduros unter 6.000 Euro

MOTORRAD-Podcast 125er-Champs #41

Aufmacher 125er-Champs KTM 125 SMC R

Endlich konnten wir die neue KTM 125 SMC R testen. Wie wir die nach zwei Tagen Landstraßenspaß finden? Reinhören! 

Ausprobiert – KTMs neue 125 SMC R

Ducati Streetfighter, KTM 990 Super Duke und Triumph Speed Triple

Triumph Speed Triple, Naked Bike, Motorrad, Straßenmotorrad, Dreizylinder, Schräglage, Landstraße, Fahrdynamik, Actionaufnahme

Gebrauchtcheck Power-Nakeds: Ducati Streetfighter S, KTM 990 Super Duke und Triumph Speed Triple – Stärken, Schwächen, Daten und Gebrauchtpreise.

Power Naked-Bikes aus Europa im Gebrauchtcheck

KTM Duke Leser-Experience 2026

KTM Leser Experience Duke 2026

Wir suchen 5 Leserinnen und Leser, die bei dieser exklusiven KTM Leser-Experience 2026 dabei sein möchten und die 790, 990 sowie die 1390 Duke testen.

Teste die KTM Dukes in Italien

Diamond Atelier DA#22 Hyperbike in Goodwood

Daimond Atelier Hyperbike

Das Hyperbike DA#22 von Diamond Atelier ist ein Prototyp auf KTM-LC8-V2-Basis mit über 205 PS, leuchtendem Lack und Titan-3D-Druck.

Mit leuchtendem Lack und über 205 PS

Reiseenduro-Gipfeltreffen von BMW, Ducati, KTM und Triumph

BMW R 1300 GS Trophy, KTM 1390 Super Adventure S Evo, Ducati Multistrada V4 S, Triumph Tiger 1200 Rally Pro, Reiseenduro, Motorrad, Vergleichstest, Adventure-Bike, Tourenmotorrad

BMW R 1300 GS, KTM 1390 Super Adventure, Ducati Multistrada und Triumph Tiger 1200 – Handling, Komfort, Motoren und Bremsen im Praxistest.

Welche passt zu Passstraße, Alltag und Schotter?

BMW R 1300 GS und KTM 1390 Super Adventure S Evo

BMW R 1300 GS Trophy, KTM 1390 Super Adventure S Evo, Reiseenduro, Motorrad, Vergleichstest, Gelände, Schotterweg, Adventure-Bike, Tourenmotorrad

BMW R 1300 GS und KTM 1390 Super Adventure S Evo bringen Automatik ins Spiel – wie schlägt sich die Technik auf Passstraßen?

Reiseenduros mit Automatik im Test

Flucht vor Sommerhitze – Motorradreise durch Alaska

Reiseenduro, Motorrad, Schotterstraße, Landschaft, Berge, Fluss, Abenteuer, Alaska, Fernreise, Motorradtour

Schotter, Fjorde, Wildtiere – mit dem Adventure Bike durch Yukon und Alaska bis Tuktoyaktuk am Arktischen Ozean.

Bis zum Arktischen Ozean

Neue KTM 790 Duke (2027) im Fahrtest

KTM 790 Duke (2027) Fahrtest

Die KTM 790 Duke MY2027 bekommt eine bessere Ergonomie, ein einstellbares WP-Fahrwerk und eine neue WP-Bremse. Der Preis bleibt bei 8.699 Euro.

Besseres Fahrwerk, bessere Bremsen, gleicher Preis

A2-Champs powered by MOTORRAD

Gasttester zwischen 18 und 20 nehmen beim A2-Champs-Festival 2026 zehn A2-Bikes unter die Räder – von KTM 390 SMC R bis Ducati Streetfighter V2.

Zehn A2-taugliche Motorräder im Vergleichstest

BMW-Manager werden KTM-Manager

Christof Lischka

Christof Lischka leitete fast 7 Jahre lang die Entwicklung bei BMW Motorrad. Zukünftig ist er Chefentwickler bei KTM. Weitere Manager sind gewechselt.

BMW-Chefentwickler wechselt zu KTM

Ducati Panigale V2 S, KTM 990 RC R und Yamaha YZF-R9 im Test

Vergleichstest Ducati Panigale V2 S, KTM 990 RC R, Yamaha YZF-R9

Wir testen die 3 heißesten Next-Generation-Sportbikes Ducati Panigale V2 S, KTM 990 RC R und Yamaha YZF-R9.

Die 3 heißesten Next-Generation-Sportbikes im Test

Abgasskandal bei KTM?

KTM Enduro 2023

KTM ist in aller Munde und ein Abgasskandal wird beschrien. Zu Unrecht, wie MOTORRAD denkt. Der Skandal ist eigentlich ein anderer.

So werden Skandale gemacht

KTM 390 Adventure R im Adventure Master Test

KTM 390 Adventure R

Die KTM 390 Adventure R glänzt sowohl mit idealen Offroad-Qualitäten als auch mit Alltagstauglichkeit und Komfort.

Das perfekte Adventure-Bike

Q1 Bajaj Mobility AG (ehem. Pierer Mobility AG)

KTM Fabrik Mattighofen Logo

Die Bajaj Mobility AG (ehem. Pierer Mobility AG) verzeichnet in Q1 2026 ein starkes Wachstum: Der Umsatz stieg, und der Motorradabsatz legte zu.

Motorradabsatz mehr als verdoppelt bei KTM & Co.

Neue Leichtkraftrad-Modelle für A1 und B196

Stark Varg SM Elektro-Supermoto (10/2025)

Für 2026 gibt's neue 125er von Yamaha, KTM, Stark, Voge, QJMotor und Morbidelli. MOTORRAD stellt die Top-Neuheiten vor.

Neue 125er für 2026 - die Top-Modelle

Ducati, KTM und Rieju starten in den Test

KTM 990 Duke, Rieju Rally 307, Ducati Panigale V2S

Ducati Panigale V2 S, KTM 990 Duke R und Rieju Aventura Rally 307 starten als Vorboten in den Frühling.

Warmfahren nach dem Winter

KTM 1390 Super Duke RR

KTM 1390 Super Duke RR (2026)

KTM legt auch von der aktuellen 1390 Super Duke R eine besonders biestige und limitierte RR-Version auf. Eckdaten und Preis fallen umso heftiger aus.

11 Kilo leichteres RR-Beast als Limited Edition

Zayn Sofuoglu und die neue KTM Freeride E (2027)

Zayn Sofuoglu auf KTM Freeride E (2027)

Ab April 2026 gibt es die neue KTM Freeride E (2027), als Elektro-Enduro mit Straßenzulassung, frei ab 16. Oder schon ab 6 - bei Familie Sofuoglu.

6-Jähriger fährt Wheelie mit neuer Elektro-Enduro

Vier A2-Reiseenduros im Test

Vergleichstest CFMoto 450 MT, Brixton Crossfire 500 Storr, Royal Enfield Himalayan 450, KTM 390 Adventure R

Welche A2-Reiseenduro passt zu dir? Test von KTM 390 Adventure R, CFMoto 450 MT, Brixton Storr und Himalayan 450 – Alltag, Motor, Bremsen, Handling.

Brixton, CFMoto, KTM und Royal Enfield im Vergleich

KTM 450 RC - 2026 neu für A2?

KTM 450 RC (2026)

Eine Überraschung, in mehrerlei Hinsicht, ist die KTM 450 RC mit Zweizylinder-Motor und Einarmschwinge. 2026 kommt sie in den Handel, zuerst in China.

450er von KTM mit Zweizylinder und Einarmschwinge

Neue KTM 890 Adventure R Rally

KTM 890 Adventure R Rally 2026

Auf den ersten Blick ist die neue KTM 890 Adventure R Rally extrem teuer. Wer genau hinschaut, erkennt: teuer ja, aber ebenso günstig.

Das teure Rally-Schnäppchen

Die beliebtesten 125er für A1 und B196

Aprilia RS 125 GP Replica (2025)

2026 wählten erneut fast 47 000 Leserinnen und Leser in 13 Kategorien ihre Traumbikes. MOTORRAD zeigt die beliebtesten 125er.

Eure Lieblings-125er des Jahres

Naked Bikes von BMW, Kawasaki, KTM, Triumph und Yamaha im Test

Vergleichstest BMW F 900 R, Kawasaki Z 900 SE, KTM 990 Duke R, Triumph Street Triple 765 RS, Yamaha MT-09 SP 

Neu im Club der Naked Bikes: die KTM 990 Duke R. Im Test gegen BMW F 900 R, Kawasaki Z 900 SE Triumph Street Triple 765 RS und Yamaha MT-09 SP.

Feine Fahrwerke, viel Hightech, kräftige Motoren

Zehn A2-Adventure-Bikes im Test

A2-Reiseenduros im Test, Honda NX 500

Straße, Schotter, Alltag: Zehn A2-Enduros im großen Vergleichstest 2026 – inklusive Exoten wie Macbor oder Morbidelli.

Einsteiger-Reiseenduros mit maximal 48 PS

Mehr über KTM

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Motorradmarke KTM – Alle Informationen im Überblick