KTM News

Die KTM Markenrechte bleiben weiterhin gespalten. Erste Gerichtsverfahren wurden wohl zu Ungunsten von Stefan Pierers KTM Industries AG abgeschlossen. Der Ausbau des E-Bike-Bereichs wird dennoch vorangetrieben.

Der österreichische Motorradhersteller KTM und sein indischer Partner Bajaj entwickeln gemeinsam eine Elektroplattform für künftige Modelle im Leistungsbereich von 3 bis 10 kW.

Besitzer einer KTM 1290 Super Duke GT der Baujahre 2016-2018 können jetzt auf eine weiterentwickelte Fahrwerksabstimmung der jüngsten Generation aufrüsten.

SW-Motech hat jede Menge neues Zubehör für die KTM 790 Adventure und KTM 790 Adventure R ins Sortiment aufgenommen. Neu mit dabei sind Gepäcklösungen, neues Schutzzubehör und neue Ständer.

Am 26.4.2018 ist das österreichische Funbike KTM 790 Duke in die Redaktionstiefgarage gerollt. Von hier aus hat sie den 50.000 km-Marathon angetreten.

KTM wird auch die 390er Baureihe um eine Adventure-Version bereichern. Ein entsprechender Erlkönig ist jetzt unserem Fotografen vor die Linse gefahren.

Auch bei KTM ist Elektromobilität ein Thema, nicht für Motorräder, aber für den urbanen Verkehr. Jetzt wurde ein erster Prototyp eines elektrisch angetriebenen Großradrollers gesichtet.

KTM baut in Mattighofen die KTM Motohall. Sie soll im Frühling 2019 ihre Pforten öffnen und eine Erlebniswelt rund um die österreichische Marke bieten.

Weil am unteren Verschraubungseinsatz der Tankabdeckung Kraftstoff austreten kann, beordert KTM 1290 Super Adventure-Modelle der Modelljahre 2015 und 2016 in die Werkstätten zurück.

Die aktuelle KTM RC 390 wurde 2013 auf der EICMA vorgestellt. Um im immer stärker belagerten Einsteigersegment bestehen zu können, arbeitet KTM an der Überarbeitung des kleinen Sportlers. Jetzt wurde ein erster Erlkönig erwischt.

Der tschechische Anbieter Rade/Garage hat für die KTM 450 EXC ein Rally Kit entwickelt, die den Single Langstreckenrallye-tauglich machen soll.

Bei solchen Treffen dreht sich alles um Geschwindigkeit. Rasch entstehen Sympathien. BMW S 1000 XR, Honda X-ADV, Kawasaki Ninja H2 SX, KTM 1290 Super Duke GT, Yamaha Tracer 900 GT – welches Gefährt wird in diesem Test Sympathieträger Nr. 1?

Wie ist eigentlich der Stand der Dinge in Sachen Kraftstoffverbrauch bei Motorrädern? Eine Versuchsreihe mit Honda CB 300 R, KTM 790 Duke, Yamaha MT-09, Kawasaki Ninja H2 SX, Ducati Panigale V4 S und Honda GL 1800 Gold Wing.

Die neue 790 Adventure, das Comeback der 690 SMC R – nicht nur modellseitig attackiert KTM im Modelljahr 2019 mit unvermindertem Elan. Hinter den Kulissen stellen die Österreicher bereits die Weichen für die nächste Expansion.

Der österreichische Motorradhesteller KTM verkauft zwei seiner MotoGP-Werksrennmaschinen. Zum Motorrad gibt es noch ein umfassendes Fanpaket.

Wie die Supermoto bekommt auch die KTM 690 Enduro R die jüngste Generation des LC4-Motors eingepflanzt, der mit seinen 74 PS der stärkste in Serie verbaute Einzylinders sein soll.

Leicht, stark, alltagstauglich – und selbstverständlich ready to race.

Krämer Motorcycle hat auf Basis der KTM 790 Duke einen 790er-Supersportler für die Rennstrecke gebaut. Ab 2020 fährt der in einer britischen Meisterschaft. Aber auch eine Track Day-Version für Hobbyfahrer wird kommen.

KTM hat auf der INTERMOT in Köln eine verschärfte und stärkere Version der KTM 1290 Super Duke GT für die Saison 2019, sowie eine optisch aufgefrischte KTM 1290 Super Duke R enthüllt.

2018 holte Matthias Walkner für KTM auf seiner 450er den Dakar-Sieg. Jetzt bringen die Österreicher mit der KTM 450 Rally Replica das vom Werksrenner abgeleitete Kundenmotorrad an den Start.

Für das Modelljahr 2019 hat KTM seine Crossmodelle aus der SX-Familie mit verschiedenen Updates versehen. Nachgelegt wurde bei den Fahrwerken sowie den Motoren.

Wenn’s nicht nur hinten schiebt, sondern auch vorn zieht, darf der Weg nach oben ein ziemlich steiler sein. Viele Tüftler haben sich schon am Allradantrieb versucht. Meist vergeblich.