12 Heft 12 2023

PS 6/2023

MOTORRAD Classic - 6/2023

FUEL 02/2023 Heftvorschau

RIDE No. 16 - Toskana

125 Duke

RC 125

1050 Adventure

1090 Adventure

1190 Adventure

1190 RC8

1190 RC8 R

1290 Super Adventure

1290 Super Duke

200 Duke

390 Adventure

390 Duke

640 Duke II

640 LC4 Enduro

640 LC4 Supermoto

690 Duke

690 Duke R

690 Enduro

690 Enduro R

690 SMC

690 SMC R

690 Supermoto

690 Supermoto Prestige

790 Adventure

790 Duke

890 Adventure

890 Duke

890 Duke R

950 Super Enduro R

950 Supermoto

950 Supermoto R

990 Adventure

990 SM R

990 SM T

990 Super Duke

990 Super Duke R

990 Supermoto

990 Supermoto R

EXC-F

EXC-R

Freeride

Mototech RC4 690

RC 390

RC 8C

SX-F

Super Duke

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Hauptsitz der Firma: Mattighofen/Österreich Gründungsjahr: 1953 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 10931 Händler in Deutschland: 129 <hr> Nach WM-Titeln in den Offroad-Disziplinen und in der Moto3-Serie misst sich KTM ab der Saison 2017 nun im MotoGP. Die Entwicklung der Serienmotorräder verliert man trotz der sportlichen Euphorie nicht aus den Augen. Es bleibt unbestritten: KTM ist – zumindest was die Stückzahlen anbetrifft – der mit Abstand größte europäische Motorradhersteller. An dieser Tatsache hat sich auch im Jahr 2016 nichts geändert. Im Gegenteil. Den Verkaufsrekord von 183 170 Motorrädern (55 Prozent Offroad/45 Prozent Straße) aus dem Jahr 2015 stellten die Österreicher in der Saison 2016 ein. Dennoch scheint die brillante Geschäftsentwicklung derzeit nicht so im Fokus zu stehen wie bisher. Der Grund: Nach WM-Titeln in allen Offroad-Meisterschaften und der Moto3 steigt KTM in der Saison 2017 in die MotoGP-Kategorie ein. Für die Königsklasse des Motorradsports begeistern sich neben den Europäern vor allem die Asiaten. Auf diesem Markt ist KTM nicht zuletzt durch den indischen Anteilseigner Bajaj bereits präsent. Sowohl auf die fernöstlichen als auch die hiesigen Fans zielt der spektakulär gezeichnete Prototyp der 790 Duke (Foto rechts). Mit dem neuen Zweizylinder-Reihenmotor mit 800 cm³ Hubraum drängt der nimmermüde Hersteller mit einem heißen Eisen in den Massenmarkt der Mittelklasse. Man kann getrost davon ausgehen, dass die Mannen in Orange auch dort verstehen werden, Akzente zu setzen.

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KTM AG beteiligt sich an MV Agusta

Seit September 2022 wissen wir von einer Kooperation zwischen MV Agusta und KTM. Im November stieg KTM bei MV ein. Seit Mai 2023 ist klar: KTM will mehr. 

30 Millionen Euro nicht genug, KTM will mehr 

Neue KTM 390 Duke

Komplett ohne Tarnung fuhr MOTORRAD die neue KTM 390 Duke vor die Linse. Das kann nur einen baldigen Marktstart bedeuten.

Neue A2-Duke ohne Tarnung erwischt

KTM 890 SMT ab 2023

Erlkönige deuteten bereits 2022 auf eine neue KTM 890 SMT hin. Am 24. April 2023 wurde sie endlich offiziell präsentiert.​  

 Supermoto-Touring mit 105 PS für 14.449 Euro 

KTM 890 Adventure 2023 und R-Version

KTM entschied sich nun doch, neben der 890 Adventure R auch die Basis-Variante ohne „R“ in Deutschland anzubieten – frisch modellgepflegt für 2023.

Basis-Variante in Deutschland ab 14.449 Euro

Stefan Pierer zur Zukunft von MV Agusta 

Über die Pierer Mobility hält Stefan Pierer 25,1 Prozent an MV Agusta. Im Interview spricht er über die Zukunft des italienischen Motorradbauers.


„Eine Lucky Explorer von MV braucht niemand“

Die Zukunft von KTM, Husqvarna und GasGas  

Stefan Pierer spricht in einem Interview über die Zukunft der Marken KTM, Husqvarna und GasGas, über Modelle und Motoren der nächsten Jahre.​ 

Pierer: Richtige Motorradfahrer kaufen kein Elektro 

KTM 1290 Super Duke RR für 2023

2023 gibt es wieder eine KTM 1290 Super Duke RR: 500 Exemplare des „ultimativen Hyper-Naked-Bikes“ mit 180 PS bei 180 Kilogramm (ohne Sprit).

180-Kilo-Biest mit 180 PS für 25.995 Euro

KTM-Patent für automatisiertes Schaltgetriebe 

KTM hat sich ein automatisiertes Getriebe patentieren lassen. Mit Parkbremse, Schaltmotor und Automatik-Kupplung.

Schalten lassen auf der Super Duke

Nächste KTM-Motorengeneration LC8c 950 bis 990  

Erste Bilder und Details zur nächsten KTM LC8c-Motorengeneration. Der neue 950/990-Twin im direkten Vergleich mit dem bisherigen 890-Twin.  

KTM 950 bis 990 – neuer Twin mit Ölspritzrohr

Brabus 1300 R Edition 23

Die Kooperation zwischen KTM und Brabus läuft weiter: 2023 gibt es die Brabus 1300 R Edition 23, erneut auf Basis der KTM 1290 Super Duke R Evo.

Neuauflage der Edel-Super Duke

KTM 390 Adventure SW 2023

KTM erweitert die Adventure-Reihe um eine 390er mit Speichenfelgen. Die neue 390 Adventure SW kostet 7.399 Euro.

Ein kleines Abenteuer mit Speichenfelgen

Patent für Hinterradfederung

In einem Patent lässt KTM sich eine neuartige Blattfeder schützen. Wohl in Offroad- und Crossmodellen soll die Blattfeder Probleme lösen. 

KTM bringt die Blattfeder zurück

KTM 950/990 Duke Erlkönig

Die KTM 950 Duke kommt wohl im Laufe des Jahres 2023 als Nachfolgerin der 890 Duke.   

950 Duke mit neuem Twin und neuem Gesicht

KTM RC 125 und RC 390 Erlkönige

Neue RC-Modelle von KTM als Erlkönige auf Testfahrt. Wahrscheinlich handelt es sich um die RC 125 und die RC 390 für 2024. 

Neue Einzylinder-Racer von KTM für 2024

KTM ändert Modellplan

Die neuen Twins für die geplanten 490er-Reihen kommen doch nicht. KTM fokussiert sich auf den Ausbau des bekannten LC8c-Motors. 

Doch keine neuen 490er-Motoren

KTM RC 950/990 Erlkönig 

KTM entwickelt ein neues Supersport-Modell. Ein Erlkönig mit Vollverkleidung weist in diese Richtung. Erwartet werden 950 bis 990 Kubik und 140 PS.  

Neue Supersport-KTM mit 950 bis 990 Kubik   

Motorräder mit niedriger Sitzhöhe

Für die kleineren Motorradfahrerinnen und -fahrer unter uns haben wir hier eine Übersicht über die niedrigsten Motorräder der gängigsten Marken.

Die niedrigsten Bikes der größten Hersteller

Erlkönig KTM 1290 Super Adventure für 2024

Facelifts bei KTM: Nach der 1290 Super Duke wurde die 1290 Super Adventure mit neuem „Gesicht“ erwischt.

Neues Gesicht für die Super Adventure erst 2024

KTM 1290 Super Duke R-Rückruf

KTM ruft die 1290 Super Duke R des Modelljahres 2020 umgehend in die Werkstätten. Ein Check des Kabelbaums im Heck soll vor Folgeschäden schützen. 

Kabelsalat im Heck

KTM 1290 Super Duke GT Erlkönig

Neben der 1290 Super Duke R bekommt auch die 1290 Super Duke GT ein Facelift verpasst. MOTORRAD zeigt die Erlkönige mit dem neuen KTM-Gesicht.

Gran-Turismo-Biest mit neuem Gesicht

KTM 790 und 890 Duke Modelljahr 2023

KTM arrangiert seine Mittelklasse um die 790 und 890 Duke neu. Die 790 Duke gibt es nur mit 95 PS, die 890 Duke GP wird das neue Basismodell. 

KTM arrangiert Mittelklasse neu

KTM 1290 SMT 2023

KTM scheint an einer Straßenversion der Großenduro Super Adventure zu arbeiten. Ein Erlkönig mit 17-Zoll-Vorderrad deutet auf das Comeback der SMT hin.

Supermoto der großen Enduro

Was gehört alles zur Pierer Mobility AG?

Die Pierer Mobility als Mutter von KTM, Husqvarna und GasGas hat noch viele weitere Töchter und Beteiligungen. MOTORRAD schaut hin und klärt auf.

KTM, Husqvarna, GasGas, MV Agusta, WP und Kiska

KTM-Mutter übernimmt CFMoto-Vertrieb 

Ab Januar 2023 übernimmt die KTM-Mutter Pierer Mobility AG den Vertrieb von 11 CFMoto-Modellen für 5 europäische Märkte. 

Pierer Mobility vertreibt China-Modelle in Europa

KTM RC 8C für 2023 bereits ausverkauft

Die 2. Auflage der KTM RC 8C kommt mit Winglets, 8 PS mehr und verfeinerter Elektronik. Außerdem werden dieses Mal 200 Exemplare angeboten.

Winglets und 8 PS mehr für das Track-Only-Bike

Mehr über KTM

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BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos und Daten

BMW R 1300 GS mit über 145 PS und fast 150 Nm  

BMW M 1000 XR

M-Power auf Stelzen mit 210 PS – schon ab 6. Juni?

Norton V4CR

Café Racer mit V4 für fast 50.000 Euro

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

Benelli Tornado 402 Kategorie A2 ab 2023 

Leichter Wirbelsturm mit 48 PS und Einarmschwinge

Benda Chinchilla 450 BD 450

Nach dem 300er-Cruiser stellt Benda mit der Chinchilla 450 die nächste Stufe vor. In China wird das Modell für umgerechnet 3.500 Euro angeboten. 

V2-Cruiser mit 50 PS für 3.500 Euro  

BMW bringt Ende 2023 die neue GS-Generation. Erste Erlkönige der R 1300 GS wurden ab 2021 erwischt. 2023 gibt's weitere Erlkönigfotos und ein Video.  

Seit Mai 2023 gibt es sie, die Norton V4CR. 200 Exemplare sollen handgefertigt werden. Eckdaten: V4 mit 1.200 Kubik, 185 PS, 204 kg, fast 50.000 Euro.

MOTORRAD und Designer Kar Lee wagten schon im April 2023 zusammen eine Vorschau auf die M-BMW Nummer 3: die M 1000 XR.

Benelli präsentierte in China die sportliche Tornado 402 mit neu entwickeltem Twin, 48 PS, Einarmschwinge und Dashcam.​

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