12 Heft 12 2023

PS 6/2023

MOTORRAD Classic - 6/2023

FUEL 02/2023 Heftvorschau

RIDE No. 16 - Toskana

Lazer

thumb

thumbBrandMobile

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

EICMA 2022

Alle Neuheiten der Messe im Überblick

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

BMW Motorrad Jubiläum

banner

18 Helmanbieter im Service-Test

Wie nur das verkratzte Visier wechseln? Zack, da ist's schon passiert, zwei linken Hände haben die Mechanik geschrottet. Kann der Hersteller helfen? 18 Anbieter im Undercover-Servicetest.

Was tun, wenn die Visier-Mechanik kaputt ist?

11 Racing-Helme im Test

Wer auf der Rennstrecke ­tapfer an der Brause dreht, sollte das Risiko minimieren – auch mit einem guten Helm. Doch welcher taugt wirklich fürs fröhliche Kreiseln? Im Vergleichstest treten elf Racing-Helme ab rund 400 Euro gegeneinander an.

Hut zum Risiko

14 sportliche Motorradhelme im Test

Motorrad-Integralhelme kann man für niedrige dreistellige, vereinzelt sogar zweistellige Beträge kaufen. Man kann aber auch 800 bis 1000 Euro dafür ausgeben - und erwartet von solchen Integralhelmen dann natürlich deutlich mehr in allen Kriterien. Solche misst und vergleicht dieser Test.

Integralhelme von 800 bis 1000 Euro

12 einzigartige Helme im Test

Eine Kopfbedeckung sollte zum Typ ihres Trägers passen. Das Auge fährt schließlich mit. Sowohl auf dem Panzer wie auch auf dem Motorrad. Zwölf einzigartige Helmmodelle zeigten im MOTORRAD-Helmtest, was sie außer Eigenständigkeit noch zu bieten haben.

Helm-Exoten

Vergleichstest Sporthelme der Oberklasse

Dem vorderen Racer tuts gleich mächtig weh. Der hintere hat mehr Glück. Für glimpfliche Kopflandungen empfiehlt PS einen sicheren Schutz. Im Vergleichstest: 13 sportliche Motorradhelme der Oberliga.

Bestens geschützt mit dem richtigen Sporthelm

Servicetest: Betreuung bei Helmanbietern

Helm auf, Klappe zu und weg? MOTORRAD hat undercover bei 18 bekannten Helmmarken nachgeforscht, wie es um den Dienst am Kunden bestellt ist. Im Visier der Tester: die Beratungsqualität bei Fragen rund um den Helm.

Kundenservice bei Helmanbietern

Produkttest: Racing-Helme

Getragen, geschlagen, gequält: Acht Top-Helme namhafter Hersteller müssen im PS-Test zeigen, was sie drauf haben – damit Sie den richtigen aufhaben.

Motorradhelme für Sportfahrer im Test

Produkttest Klapphelme

Was macht der Medienschaffende mit erfolgreichen Produktionen? Er wiederholt sie. Zum zweiten Mal innerhalb eines Jahres sehen Sie hier den Mega-Reißer "Klapphelmtest". Allerdings mit neuen Darstellern!

Motorradhelme zum Aufklappen im Vergleich

Helm-Spezial von MOTORRAD

Helmpflicht: Gilt in Deutschland für Motorradfahrer seit 1976. Sie ist geregelt durch § 21a StVO. Seit 1980 gibt's bei Verstoß eine kostenpflichtige Verwarnung. Doch welcher Motorradhelm passt zu wem, was bietet der Markt aktuell und worauf sollten Sie beim Kauf achten? Im großen Helm-Spezial von MOTORRAD: die wichtigsten Tests der letzten Ausgaben und alles Wissenswerte rund ums Thema Motorradhelm.

Tests und Wissen: alles rund um Motorradhelme

Produkttest: Günstige Integralhelme

Reichen maximal 100 Euro, um einen gut schützenden Helm zu erhalten? Das Angebot in der unteren Preisklasse ist groß. MOTORRAD hat 15 Integral-Modelle in Labor und Praxis getestet.

Was taugen Helme unter 100 Euro?

Test

Ohne Kohle kein Karbon - das gilt zumindest bei einigen Exemplaren im doppelten Sinn. Denn wer sich für einen Motorradhelm mit Kohlenstoff-Außenschale entscheidet, wird im Extremfall mit fast 1500 Euro zur Kasse gebeten. Ob sich die Ausgabe lohnt, klärt MOTORRAD in einem großen Labor- und Praxistest aller aktuell erhältlichen Integralhelmmodelle mit Karbon-Hülle.

Karbon-Helme

Vergleichstest Klapphelme

Die Beliebtheit von Klapphelmen steigt ständig, ebenso das Angebot. Für knapp 80 Euro oder stolze 450 Euro ist man dabei. MOTORRAD präsentiert zwölf Kandidaten, die sich in einem aufwendigen Labor- und Praxistest beweisen mussten.

Open-Air-Vorstellung

Großer Helmtest 2005

Helm ist nicht gleich Helm  auch wenn sich die Modelle auf den ersten Blick von außen kaum unterscheiden. Wichtig ist, was drinsteckt. Und genau das hat sich MOTORRAD bei 20 Integralhelmen aus verschiedenen Preisklassen genauer angeschaut.

Schlagfeste Argumente

Test neue Helme

Wie gut sind den Helmherstellern ihre Modelle für die Saison 2003 gelungen? MOTORRAD unterzog 13 brandneue Integralhelme aus ganz unterschiedlichen Preisklassen einem ersten Praxistest.

Guter Wurf? 

Mehr über Lazer

rectangle

QJMotor SRV 700 Flash ab 2023

Moderner Bobber jagt mit 76 PS die Vulcan S

BMW M 1000 XR für 2024  

BMW zeigt den Prototyp der M 1000 XR

BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos und Daten

BMW R 1300 GS mit über 145 PS und fast 150 Nm  

Yamaha R7 im ausführlichen Top-Test 

„Dieser Motor ist überall zu Hause“​

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

Kawasaki Eliminator und Eliminator SE für 2024 

2024 kommt die neue Kawasaki Eliminator als 450er mit 48 PS nach Deutschland. 
 

Neue Eliminator 450 für USA und Europa      

Am 6. Juni 2023 zeigte BMW den Prototyp der M 1000 XR und kündigte das neue, dritte M-Modell für 2024 an.  

Shineray Xinyuan Tornado 520 Gespann 

Shineray stellte das neue Gespann Tornado 520 in China vor. Es könnte mit neuem Twin und 54 PS als neue Mash Side Force nach Europa kommen.

Retro-Gespann: Klassisches Design, neuer Motor 

Kawasaki Ninja ZX-6R Comeback für 2024 

Kawasaki macht einen unerwarteten Schritt und bringt die ZX-6R zurück nach Europa. Mit Euro 5 und über 13.000 Touren feiert die 6er-Ninja Comeback. 

Wieder da – Ninja ZX-6R mit 123 PS für 12.595 Euro 

BMW Patent neuer Reihenzweizylinder-Motor

Im April 2023 wurde ein BMW-Patent zu einem neuen Reihenzweizylinder-Motor veröffentlicht: Gegenläufer-Twin mit kompaktem Layout und Abgasturbolader.​

Lazer Tests