PS - 5/2026

MOTORRAD Classic - 6/2026

RIDE No. 28

Suzuki GSX-S 1000

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Die Suzuki GSX-S 1000 ist ein kraftvolles Naked Bike, das seine Wurzeln in der Supersport-Klasse hat. Der wassergekühlte Vierzylinder-Reihenmotor leistet 150 PS bei 11.000 U/min und bietet ein Drehmoment von 108 Nm bei 9.500 U/min. Ausgestattet mit einem Sechsgang-Getriebe, einem leichten Aluminiumrahmen und einer Upside-down-Telegabel, bietet die GSX-S 1000 ein dynamisches Fahrerlebnis. Zu den technischen Merkmalen gehören ein volldigitales TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 810 mm, und das Leergewicht liegt bei 214 kg. Konkurrenzmodelle wie die Yamaha MT-10, die Kawasaki Z1000 und die Honda CB1000R bieten ähnliche Leistungsdaten.Die GSX-S 1000 wurde entwickelt, um die Leistungsfähigkeit eines Supersportlers mit der Alltagstauglichkeit eines Naked Bikes zu verbinden. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch ihre beeindruckende Motorleistung und das ansprechende Design etabliert. Die Kombination aus kraftvollem Motor und agiler Handhabung macht sie zu einem beliebten Modell für sportlich orientierte Fahrer. Mit ihrem aggressiven Styling und der fortschrittlichen Technik richtet sie sich an Enthusiasten, die sowohl auf der Straße als auch auf kurvigen Landstraßen das Beste aus ihrem Motorrad herausholen möchten.

Suzuki GSX-S 1000 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Suzuki GSX-S 1000 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Suzuki GSX-S 1000 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Suzuki GSX-S 1000.

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Herbstausfahrt mit acht Motorrädern aus dem MOTORRAD-Dauertest

Acht Bikes aus dem MOTORRAD-Dauertest zog es bei der Herbstausfahrt 2015 als großer Tross ins weithin unbekannte Saarland. Dorthin, wo sich Natur, Kunst und (Industrie-)Kultur auf engstem Raum ergänzen. Leinen los, Helme auf, Motoren an zur Saarfari!

Langstrecken-Erprobung

Zehn Motorräder im Nordschleifen-Test

Zehn Motorräder karrten wir an die Nordschleife, um eine Frage zu klären: Welches Bike hat die besten Gene für die spektakulärste und anspruchsvollste Strecke der Welt?

Groß angelegtes Höllenfahrtskommando

Kawasaki Z 1000 SX und Suzuki GSX-S 1000 F im Test

Kawasakis Z 1000 SX und die neue Suzuki GSX-S 1000 F scheinen Brüder im Geiste. Basierend auf starken, sportlichen Naked Bikes. Mit Verkleidungen sowohl für sportlichen Tatendrang ­gerüstet als auch dem Fahrtwind auf zügigen Etappen zu trotzen.

In der gleichen Liga?

TunerGP 2015 - Hertrampf-Suzuki GSX-S 1000 im Einzeltest

Gelungenes Tuning heißt nicht immer brutale Top-Leistung. Wer sein Handwerk versteht, weiß Schwächen gekonnt anzugehen und auszumerzen. Hertrampf hat das an der Suzuki GSX-S 1000 vorgemacht.

Die Power-S

Vergleichstest Ducati Monster 1200 S, Honda Fireblade, Kawasaki Z 1000 SX, Suzuki GSX-S 1000 F

Das lang erwartete Naked Bike Suzuki GSX-S 1000 ist kaum beim Händler eingetroffen, da schieben die Japaner die ziemlich un-nackte F-Version hinterher. Wo sich die Verkleidete im Kreis der etablierten Konkurrenz einsortiert, klärt das erste Aufeinandertreffen auf der Landstraße.

Und jetzt?

Naked Bikes im Test beim Alpen-Masters 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR, BMW F 800 R, Ducati Monster 821 und Suzuki GSX-S 1000 im Test.

Tuono V4 1100 RR, F 800 R, Monster 821 und GSX-S 1000

Suzuki GSX-S 1000 F im PS-Fahrbericht

Suzuki präsentierte die neue Suzuki GSX-S 1000 F selbstbewusst im Paradies für Roadracer – auf der Isle of Man. Harakiri oder Volltreffer für den Neuling? PS fand das heraus.

Proberunde auf der Isle of Man

Suzuki GSX-S 1000 F im Fahrbericht

Suzuki lud ein, die Suzuki GSX-S 1000 F auf der Isle of Man zu testen. Sie ist die verkleidete Straßensportvariante des Power-Nakeds GSX-S 1000. Wir pilgern pflichtschuldig ins Mekka der Geschwindigkeit.

Verkleidete Straßensportvariante

Neun Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

Wer Wind sät, wird Sturm ernten. Neun der stärksten Naked Bikes aller Zeiten treffen zum großen Vergleichstest aufeinander. Brandneue, frisch renovierte oder längst erprobte Maschinen. 31 Zylinder, 1352 PS und eine Frage: Welches ist das beste Power Naked Bike des Jahrgangs 2015?

Neue, Renovierte und Erprobte

KTM 1290 Super Duke R, Suzuki GSX-S 1000 und BMW S 1000 R

Unverkleidet, Leistung im Überfluss und Macho-Design. Mit solchen Attributen greift die Suzuki GSX-S 1000 im Power-Naked-Sektor an. Wird die Luft für die KTM 1290 Super Duke R und die BMW S 1000 R dünn?

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

Suzuki GSX-S 1000 im Top-Test

Kein Ride-by-Wire, keine Fahrmodi, keine Leistungseskapaden oder exzentrisches Design – die schnörkellose Suzuki GSX-S 1000 wagt das Comeback bei den Power-Naked-Bikes. Ist der neue Kraftbolzen der Workingclass Hero, der unkomplizierte und bodenständige Held der Arbeit?

Mehr Sein als Schein

Suzuki GSX-S 1000 im PS-Fahrbericht

Power-geladene Nakeds sind unter Sportfahrern gerade auf der Landstraße äußerst beliebt – nicht nur, weil viel von den Superbikes in ihnen steckt. Die Hersteller haben allerhand davon im Programm. Und nun zieht auch endlich Suzuki nach und bringt die Suzuki GSX-S 1000.

Wieselflinkes Naked Bike

Suzuki GSX-S 1000 im Fahrbericht

Viel Power für Windgesichter: Das muss ein leistungsstarkes Naked Bike ab dem ersten Meter bieten. Denkt sich auch Suzuki und tauft die neue Suzuki GSX-S 1000 gleich auf den Namen „Pure Sport Roadster“. Trifft die Bezeichnung zu? In Spanien konnte MOTORRAD das testen.

Suzuki GSX-S 1000 Tests

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