MOTORRAD - 14/2025

PS - 7/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 25

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz der Firma: Hamamatsu/Japan Gründungsjahr: 1909, seit 1952 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 6124 Händler in Deutschland: 304 <hr> Nach eher ruhigen Jahren tut sich was bei Suzuki. V-Strom 650 und 1000 erhalten Euro 4-Updates, der GSR 750 folgt die GSX-S 750, zwei kleine 250er-Twins füllen das Portfolio auf. Und: Die neue GSX-R 1000 kommt! Kräftig entrümpelt präsentiert sich die Modellpalette von Suzuki für die Saison 2017. Bis auf weiteres sterben GSX-R 600 und 750, VanVan 200, Inazuma 250, Bandit 650 und 1250, sowie deren Halbschalen-Schwestern GSX 650 F und 1250 F, Hayabusa 1300 und die Cruiser Intruder 800 sowie M 1800 R den Euro 4-Tod. Das bedeutet auch: Kaufinteressenten der Auslaufmodelle sollten sich beim Händler nach der Übergangsregelung erkundigen. Es darf vermutlich ordentlich gefeilscht werden. Dafür tut sich auch was in Hamamatsu. Die GSX-S 750 beerbt die unterschätzte GSR 750, auf eine folgende „F“-Variante mit Verkleidung spekulieren wir. V-Strom 650 und 1000 erhalten im Zuge der Euro 4-Umstellung ein Update. Mit GSX 250 R und V-Strom 250 kommen zudem zwei neue 250er-Suzukis nach Deutschland, die allerdings technisch auf der eher betagten Inazuma basieren. Ganz und gar nicht betagt hingegen präsentiert sich die lang erwartete GSX-R 1000 nebst der noch schärferen GSX-R 1000 R. Schlepphebel-Motor mit variabler Einlassventilsteuerung, Race-ABS, achtstufige Traktionskontrolle, drei Fahrmodi und satte 202 PS Spitzenleistung – im Kampf um die Krone der 1000er-Supersportler macht Suzuki ernst.

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Suzuki GSX-8S SERT Edition

Suzuki Frankreich zollt dem SERT-Team mit seinen französischen Piloten in der EWC Respekt und trimmt die GSX-8S auf Langstrecke.​ 

Langstrecken-Optik für das Naked 

Suzuki GSX-R 1000 R K7 Umbau

Suzuki GSX-1000 R K7 Retromod

„Retromod“ bezeichnet ein neues Motorrad mit klassischer Optik. Cafe Rider Custom verpackt eine 20007er-GSX-R 1000 in eine 1100er-Verkleidung von 1989.

Japan-Retromod aus Dubai mit deutscher Verkleidung

Suzuki GSX-S 1000 und 950 Race Edition von SERT 

Suzuki GSX-S 1000 Race Edition SERT Factory Workshop France Frankreich (06/2023)

Race Editions der Suzuki GSX-S 1000 und 950 von Suzuki France und SERT Factory Workshop. 

Racing-Look für das Gixxer-Naked-Bike 

Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition  

Suzuki V-Strom 800DE Rally Edition

Kaum ein Jahr nachdem Suzuki auf der EICMA im Mailand die V-Strom 800 DE vorgestellt hat, erhält das Modell ein Upgrade weiter Richtung Abenteuer.

Upgrade für mehr Abenteuer 

Suzuki Hayabusa in Carbon von Naps Sports 

Suzuki Hayabusa Naps Sports Carbon Kit

Naps Sports aus Japan bietet Verkleidungskits für die aktuelle Suzuki Hayabusa. Gefertigt aus trockenem Carbon ab 13.500 Euro. 

Mehr Kohle für den Falken

Suzuki GSX 8S Fahrtest

Suzuki GSX-8S Fahrbericht

Nach einer langen Phase zaghafter Weiterentwicklung bestehender Modelle präsentierte Suzuki die neu entwickelte GSX 8S. MOTORRAD fuhr das neue Modell.

Das neue Blau von Suzuki

125er-Champs – Nachwuchs testet A1-Bikes

125er-Champs 2022

Sieben 125er-Bikes, fünf Jugendliche und zwei altgediente Tester, zwei Tage mit vielen Kilometern und ein neuer 125er-König.

Kräftemessen in der Achtelliter-Klasse 

Suzuki V-Strom 800 DE 2023

Fahrbericht Suzuki V-Strom 800

Suzuki hat mit der V-Strom 800 DE ein neues Motorrad aus der Taufe gehoben, 21 Zoll, Reihen-Twin und Geländeambitionen. Erstbefahrung auf Sardinien.

Nix mehr gleich: Suzukis Wechsel-Strom

Suzuki Gixxer 250 und Gixxer SF 250 für 2023

Suzuki Gixxer SF 250 (2023)

Tatsächlich: Diese Suzuki-Modelle heißen Gixxer, ganz offiziell. Die Gixxer 250 mit ölgekühltem Einzylindermotor und 26 PS gibt es mit sportlicher Verkleidung oder als Naked Bike.​

Echte Gixxer mit ölgekühltem Motor

Suzuki V-Strom 1050 und 1050 DE gefahren

Suzuki V-Strom 1050 & DE Fahrbericht

MOTORRAD fuhr die beiden aktuellen V-Strom 1050-Varianten. Neu ist die DE einem 21-Zoll-Vorderrad und neuem Fahrwerk.

Schotter-Strom in Aktion

Suzuki-Umbau von Grind Hard Plumbing Co

Suzuki Hayabusa World's fastest snow bike Schneemobil-Umbau von Grind Hard Plumbing Co mit Polaris Timbersled Riot 3

In den USA ist eine Suzuki Hayabusa zum schnellsten Schneemobil der Welt umgebaut worden.

Hayabusa als Schnee-Kanone

Honda CB 750 Hornet gegen Suzuki GSX-8S

Kaltvergleich Honda CB 750 Hornet und Suzuki GSX-8S (01/2023)

Honda CB 750 Hornet und Suzuki GSX-8S sind sich konzeptionell sehr ähnlich. MOTORRAD vergleicht die Daten der beiden neuen Naked Bikes. 

Die 2 neuen Naked Bikes für 2023 im Vergleich

Suzuki Burgman Street 125 EX für 2023

Suzuki Burgman Street 125EX 2023

Den etablierten Markennamen Burgman pflegt Suzuki weiter: Neu für 2023 ist der Roller Burgman Street 125 EX. Erstmals mit Start-Stopp-Automatik.

3.000 Euro kostet der neue Suzuki Burgman 125

Suzuki GSX-8S für 2023

Suzuki GSX-8S (11/2022)

Seit 1999 gibt es die Suzuki SV 650. 2023 folgt ein neues Mittelklasse-Naked Bike: die Suzuki GSX-8S mit 800er-Reihenzweizylindermotor.

8.900 Euro kostet die neue Suzuki GSX-8S

Suzuki V-Strom 800 DE für 2023

Suzuki V-Strom 800 DE (11/2022)

Die neue Suzuki V-Strom 800 behält das V im Namen, obwohl sie von einem neuen Reihenzweizylindermotor angetrieben wird.

11.500 Euro kostet die neue Suzuki V-Strom 800 DE  

Honda XL 750 Transalp und Suzuki V-Strom 800 DE

Kaltvergleich Honda XL 750 Transalp und Suzuki V-Strom 800 DE (11/2022)

Honda XL 750 Transalp und Suzuki V-Strom 800 DE sind echte Enduros. MOTORRAD vergleicht die beiden schonmal auf dem Papier.

Zwei echte neue Enduros für 2023 im Vergleich

Suzuki Hayabusa Bol d'Or Sondermodell

Suzuki Hayabusa Bol D'Or 2022

Zum Abschied aus der Langstrecken-WM legt Suzuki Frankreich die Hayabusa Bol d'Or auf. Limitiert und mit Sonderausstattung für 27.500 Euro.

Zum Abschied für 27.500 Euro

Mit GSX-R-1000-Motor: Drohne Arase AZ-1000

ARASE AIZAWA AZ-1000 Drohne GSX-R

Drohne mit vier Zylindern und 1000 Kubik: Ehemaliger Suzuki-Ingenieur präsentiert Drohne mit 150 PS starkem GSX-R-Motor.

GSX-R-1000-Motor geht in die Luft

Suzuki Address 125 und Avenis 125 für 2023

Suzuki Access 125 und Avensis 125

Ein alter Bekannter und ein Neuer für 2023: Der Suzuki Address 125 kommt nach Deutschland, der Avenis 125 ist ein Neuling.

Neue 125er-Roller von Suzuki für 2023

Wie die neuen Suzukis heißen könnten

Suzuki R2 Enduro Erlkönig

Es wäre einfach, den neuen Motor von Suzuki in aktuelle Namen zu hüllen. Doch bei Suzuki gibt es viele Möglichkeiten, die Zukunft zu betiteln.

Von Bandit über GSX bis DR ist alles denkbar

Suzuki GSX 1400 Umbau

Purpose Built Moto Suzuki GSX 1400 Custom Racer

Down Under, an der australischen Goldküste bei Purpose Built Moto, wurde eine Suzuki GSX 1400 vom klassischen Big Bike zum Hot Rod.

Big-Block mit Bass-Bürzel

Suzuki GSX-R 1000 R und RZ 2023

Suzuki GSX-R 1000 USA 2023

Nach dem Aus in Europa zeigt Suzuki in den USA neue Farben für die 1000er-Gixxer. Für 2023.

USA: Die Gixxer darf weiterleben

Suzuki Hayabusa von TTS Performance

Suzuki Hayabusa Super Busa von TTS Performance und Kar Lee

Eine Hayabusa, wie die Fans sie sich wünschen. Von Suzuki wird es sie wohl nie so geben - aber von TTS Performance aus Silverstone in England.

Super Busa mit Kompressor und über 370 PS

Suzuki Hayabusa GP Edition

Suzuki Hayabusa GP Edition (Suzuki Italien 10/2022)

Die Hayabusa, das legendäre 300-km/h-Motorrad von Suzuki. Seit 1999. Zur neuesten Farbenvielfalt ab Werk kommt eine GP Edition. Oder sogar zwei.

Grand-Prix-Busa für Italien

Suzuki V-Strom 1050 DE Modelljahr 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki schickt mit der V-Strom 1050 DE eine renovierte Groß-Enduro mit 21-Zoll-Vorderrad auf die Piste. Das Fahrwerk ist komplett neu.

Große Suzuki-Reiseenduro mit 21-Zoll-Vorderrad

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