PS - 5/2026

MOTORRAD Classic - 6/2026

RIDE No. 28

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

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Hauptsitz der Firma: Hamamatsu/Japan Gründungsjahr: 1909, seit 1952 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 6124 Händler in Deutschland: 304 <hr> Nach eher ruhigen Jahren tut sich was bei Suzuki. V-Strom 650 und 1000 erhalten Euro 4-Updates, der GSR 750 folgt die GSX-S 750, zwei kleine 250er-Twins füllen das Portfolio auf. Und: Die neue GSX-R 1000 kommt! Kräftig entrümpelt präsentiert sich die Modellpalette von Suzuki für die Saison 2017. Bis auf weiteres sterben GSX-R 600 und 750, VanVan 200, Inazuma 250, Bandit 650 und 1250, sowie deren Halbschalen-Schwestern GSX 650 F und 1250 F, Hayabusa 1300 und die Cruiser Intruder 800 sowie M 1800 R den Euro 4-Tod. Das bedeutet auch: Kaufinteressenten der Auslaufmodelle sollten sich beim Händler nach der Übergangsregelung erkundigen. Es darf vermutlich ordentlich gefeilscht werden. Dafür tut sich auch was in Hamamatsu. Die GSX-S 750 beerbt die unterschätzte GSR 750, auf eine folgende „F“-Variante mit Verkleidung spekulieren wir. V-Strom 650 und 1000 erhalten im Zuge der Euro 4-Umstellung ein Update. Mit GSX 250 R und V-Strom 250 kommen zudem zwei neue 250er-Suzukis nach Deutschland, die allerdings technisch auf der eher betagten Inazuma basieren. Ganz und gar nicht betagt hingegen präsentiert sich die lang erwartete GSX-R 1000 nebst der noch schärferen GSX-R 1000 R. Schlepphebel-Motor mit variabler Einlassventilsteuerung, Race-ABS, achtstufige Traktionskontrolle, drei Fahrmodi und satte 202 PS Spitzenleistung – im Kampf um die Krone der 1000er-Supersportler macht Suzuki ernst.

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Suzuki Hayabusa 25th Anniversary Edition 2024 

Suzuki Hayabusa 25th Anniversary Edition

Den 25. Geburtstag des Flaggschiffs Hayabusa feiert Suzuki mit einer limitierten Jubiläums-Edition. 

25 Jahre Hayabusa als Limited Edition 

Test Suzuki V-Strom 800 DE und V-Strom 650 XT 

Suzuki V-Strom 800 DE und V-Strom 650 XT (2023)

Im direkten Konzept-Vergleich: Suzuki V-Strom 800 und V-Strom 650, die „richtigen“ Enduro-Varianten mit den Zusatz-Typkürzeln DE und XT. 

V-Strom 800 oder V-Strom 650? Reihen-Twin gegen V2

Vergleichs-Test Suzuki GSX-8S und SV 650

Suzuki GSX-8S und SV 650 (2023)

Seit 2023 gibt es die neue Suzuki GSX-8S – und 2024 gibt es die gute alte Suzuki SV 650 immer noch. MOTORRAD vergleicht die beiden Mittelklasse-Twins. 

GSX-8S oder SV 650? Reihen-Twin oder V-Twin?

Suzuki GX vs. S 1000 XR, Versys 1000 und Tracer 9

Mit der GSX-S 1000 GX wagt Suzuki sich ins Feld der Crossover. Sie tritt  gegen BMW S 1000 XR, Kawasaki Versys 1000 SE und Yamaha Tracer 9 GT an. 

Suzuki GSX-S1000 GX gegen BMW, Kawasaki und Yamaha

Kawasaki, Yamaha, Honda und Suzuki für HySE  

Kawasaki Ninja H2 SX mit Wasserstoff-Motor Prototyp HySE (12/2023)

Kawasaki, Yamaha, Honda, Suzuki und Toyota entwickeln gemeinsam Wasserstoff-Verbrennungsmotoren. Die Kooperation heißt HySE.  

Wasserstoff-Motoren für Motorräder und Roller 

BMW R 1250 RS, Kawa Versys 1000 S Tourer, Suzuki V-Strom 1050 XT

Kawasaki Versys 1000 S Tourer, BMW R 1250 RS, Suzuki V-Strom 1050 XT Vergleich

Im Winter Motorrad fahren? Auf Sporttourer, Reiseenduro, Crossover – welches Konzept am meisten Wärme spendet, zeigt unser Test.

3 Motorrad-Konzepte im Winter-Vergleichstest

Suzuki GSX-S 1000 GX erster Fahrtest 

Das neue Crossover-Bike Suzuki GSX-S 1000 GX zeigt eine bedeutsame Weiterentwicklung im Hinblick auf Fahrwerk und elektronische Fahrhilfen. 

So fährt die neue Suzuki GSX-S 1000 GX

Suzuki GSX-S 1000 GX (2024)

Suzuki GSX-S 1000 GX

Mit der neuen Suzuki GSX-S 1000 GX präsentierte die Marke auf der EICMA 2023 ihr erstes Crossover-Modell und ihr erstes mit semi-aktivem Fahrwerk. 

GSX-S 1000 GX – 1. Suzuki mit semi-aktivem Fahrwerk 

Suzuki GSX-8R (2024)

Suzuki GSX-8R

Suzuki baut erwartungsgemäß die neue 800er-Plattform weiter aus und zeigt mit der neuen GSX-8R einen Supersportler für die Mittelklasse.

Suzuki GSX-8R neuer Supersport mit Twin

Suzuki V-Strom 800 Fahrtest

Fahrbericht Suzuki V-Strom 800

Weniger offroad, noch mehr Reise – so lautet das Motto der V-Strom 800. MOTORRAD ging im Süden Frankreichs auf die erste Testfahrt.​ 

So fährt die neue V-Strom 800

Suzuki V-Strom 800 Enduro neu für 2024

Suzuki V-Strom 800 (2024)

Die Suzuki V-Strom 800 kommt 2024 als Modellvariante mit 19 statt 21 Zoll Vorderrad-Durchmesser. Als Reiseenduro für weniger Gelände und mehr Straße. 

Neue V-Strom 800 – tiefer, leichter, günstiger  

Suzuki Burgman verbrennt Wasserstoff 

Suzuki Wasserstoff

Seit 2009 geistert der Suzuki Burgman mit Wasserstoffantrieb immer wieder durch die Medien. Im Oktober 2023 stellte Suzuki einen Verbrenner vor. 

Suzuki erforscht weiterhin den Wasserstoff-Roller 

Suzuki GSX-8S Sondermodell aus Italien

Suzuki GSX-8S Sondermodell Kevin Schwantz-Tribute-Lackierung

Nur 5 Exemplare der Suzuki GSX-8S mit der Lackierung von Kevin Schwantzs RGV 500 soll es geben – exklusiv von Suzuki Italia.

Mit Kevin Schwantz-Tribute-Lackierung

Suzuki-Patent für variable Ventilsteuerung

Im Sommer 2023 tauchten Patentzeichnungen eines Suzuki-VVT in Verbindung mit einer neuen Version des legendären Speedbikes Hayabusa auf.

Neue Hayabusa mit VVT und über 200 PS?

Suzuki V-Strom und GSX-Modelle in neuen Farben 

Suzuki USA Farben 2024

Suzuki stellte in den USA die neuen Farben für 2024 vor. Alle V-Strom-Modelle und die GSX-Reihe wurden neu lackiert.

Suzuki USA stellt 2024er-Modelle vor

Das war die Suzuki Leser-Experience 2023

Suzuki Leser-Experience 2023

8 MOTORRAD-LeserInnen wurden zu TestfahrerInnen für die neue GSX-8S und die V-Strom 800. Wir berichten von der 2-tägigen Test-Tour mit Nina Prinz.

8 LeserInnen testeten GSX-8S und V-Strom 800DE

Zubehör Frontspoiler GP und Downforce von Puig 

Winglets Winglet Front Spoiler Aerodynamik von Puig für Honda CBR 1000 RR-R Fireblade

Winglets sind in Mode, und die Frontspoiler erzeugen bei hohen Geschwindigkeiten Anpressdruck an der Front. Von Puig gibt's Winglets zum Nachrüsten.

Winglets zum Nachrüsten für Fireblade & Co.

Suzuki V-Strom 800 DE und Honda XL 750 Transalp

Suzuki V-Strom 800 DE und Honda XL 750 Transalp Alpen-Master 2023

Mit Suzuki V-Strom 800 DE und Honda XL 750 Transalp lassen wir 2 frische Mittelklasse-Reiseenduros in den Alpen gegeneinander antreten.​

Welche gewinnt den Alpen-Test am Stilfser Joch?

Suzuki GSX-8S SERT Edition

Suzuki Frankreich zollt dem SERT-Team mit seinen französischen Piloten in der EWC Respekt und trimmt die GSX-8S auf Langstrecke.​ 

Langstrecken-Optik für das Naked 

Suzuki GSX-R 1000 R K7 Umbau

Suzuki GSX-1000 R K7 Retromod

„Retromod“ bezeichnet ein neues Motorrad mit klassischer Optik. Cafe Rider Custom verpackt eine 20007er-GSX-R 1000 in eine 1100er-Verkleidung von 1989.

Japan-Retromod aus Dubai mit deutscher Verkleidung

Suzuki GSX-S 1000 und 950 Race Edition von SERT 

Suzuki GSX-S 1000 Race Edition SERT Factory Workshop France Frankreich (06/2023)

Race Editions der Suzuki GSX-S 1000 und 950 von Suzuki France und SERT Factory Workshop. 

Racing-Look für das Gixxer-Naked-Bike 

Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition  

Suzuki V-Strom 800DE Rally Edition

Kaum ein Jahr nachdem Suzuki auf der EICMA im Mailand die V-Strom 800 DE vorgestellt hat, erhält das Modell ein Upgrade weiter Richtung Abenteuer.

Upgrade für mehr Abenteuer 

Suzuki Hayabusa in Carbon von Naps Sports 

Suzuki Hayabusa Naps Sports Carbon Kit

Naps Sports aus Japan bietet Verkleidungskits für die aktuelle Suzuki Hayabusa. Gefertigt aus trockenem Carbon ab 13.500 Euro. 

Mehr Kohle für den Falken

Suzuki GSX 8S Fahrtest

Suzuki GSX-8S Fahrbericht

Nach einer langen Phase zaghafter Weiterentwicklung bestehender Modelle präsentierte Suzuki die neu entwickelte GSX 8S. MOTORRAD fuhr das neue Modell.

Das neue Blau von Suzuki

125er-Champs – Nachwuchs testet A1-Bikes

125er-Champs 2022

Sieben 125er-Bikes, fünf Jugendliche und zwei altgediente Tester, zwei Tage mit vielen Kilometern und ein neuer 125er-König.

Kräftemessen in der Achtelliter-Klasse 

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