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In den USA ist eine Suzuki Hayabusa zum schnellsten Schneemobil der Welt umgebaut worden.

Honda CB 750 Hornet und Suzuki GSX-8S sind sich konzeptionell sehr ähnlich. MOTORRAD vergleicht die Daten der beiden neuen Naked Bikes.

Den etablierten Markennamen Burgman pflegt Suzuki weiter: Neu für 2023 ist der Roller Burgman Street 125 EX. Erstmals mit Start-Stopp-Automatik.

Seit 1999 gibt es die Suzuki SV 650. 2023 folgt ein neues Mittelklasse-Naked Bike: die Suzuki GSX-8S mit 800er-Reihenzweizylindermotor.

Die neue Suzuki V-Strom 800 behält das V im Namen, obwohl sie von einem neuen Reihenzweizylindermotor angetrieben wird.

Honda XL 750 Transalp und Suzuki V-Strom 800 DE sind echte Enduros. MOTORRAD vergleicht die beiden schonmal auf dem Papier.

Zum Abschied aus der Langstrecken-WM legt Suzuki Frankreich die Hayabusa Bol d'Or auf. Limitiert und mit Sonderausstattung für 27.500 Euro.

Drohne mit vier Zylindern und 1000 Kubik: Ehemaliger Suzuki-Ingenieur präsentiert Drohne mit 150 PS starkem GSX-R-Motor.

Ein alter Bekannter und ein Neuer für 2023: Der Suzuki Address 125 kommt nach Deutschland, der Avenis 125 ist ein Neuling.

Es wäre einfach, den neuen Motor von Suzuki in aktuelle Namen zu hüllen. Doch bei Suzuki gibt es viele Möglichkeiten, die Zukunft zu betiteln.

Down Under, an der australischen Goldküste bei Purpose Built Moto, wurde eine Suzuki GSX 1400 vom klassischen Big Bike zum Hot Rod.

Nach dem Aus in Europa zeigt Suzuki in den USA neue Farben für die 1000er-Gixxer. Für 2023.

Eine Hayabusa, wie die Fans sie sich wünschen. Von Suzuki wird es sie wohl nie so geben - aber von TTS Performance aus Silverstone in England.

Suzuki schickt mit der V-Strom 1050 DE eine renovierte Groß-Enduro mit 21-Zoll-Vorderrad auf die Piste. Das Fahrwerk ist komplett neu.

Suzuki sagt „Danke und Goodbye“ zu ihrem Langstrecken-Weltmeister und Entwicklungsfahrer Sylvain Guintoli mit einer speziellen Hayabusa.

Nach 37 Jahren ist Schluss: Ab 2023 wird es keine Suzuki GSX-R mehr in Europa geben.

Suzuki steigt Ende der Saison 2022 aus finanziellen Gründen aus dem MotoGP und der Langstrecken-WM EWC aus. MotoGP-Fahrer Rins wechselt zu Honda.

Im Jahr 2023 wird die Suzuki Hayabusa, zumindest in Japan, farbenfroh: Aus 21 Farben darf der Kunde auswählen.

Die überarbeitete GSX-S 1000 S ist gerade vorgestellt, da rollt auch schon die Suzuki GSX-S 950 mit A2-tauglichen 48 PS an. Offen hat sie 95 PS.

Im Individualverkehr werden große Roller mit über 125 Kubik immer interessanter, v. a. wenn es damit auch mal auf die Autobahn geht. Hier ein Überblick.

Dynamisch und entspannt, für kurze und ausgiebige Touren, günstig und trotzdem gut verarbeitet – welche von den dreien erfüllt die Ansprüche?

Mit Euro 5 und den gleichen technischen Änderungen wie an den übrigen GSX-S-Modelle schickt Suzuki die Katana mit neuen Farben ins Jahr 2022.

Für internationale klassische Rennveranstaltungen hat das Team Classic Suzuki ein neues Rennmotorrad gebaut. Basis ist eine GSX-R 750 von 1996.