PS - 7/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz der Firma: Hamamatsu/Japan Gründungsjahr: 1909, seit 1952 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 6124 Händler in Deutschland: 304 <hr> Nach eher ruhigen Jahren tut sich was bei Suzuki. V-Strom 650 und 1000 erhalten Euro 4-Updates, der GSR 750 folgt die GSX-S 750, zwei kleine 250er-Twins füllen das Portfolio auf. Und: Die neue GSX-R 1000 kommt! Kräftig entrümpelt präsentiert sich die Modellpalette von Suzuki für die Saison 2017. Bis auf weiteres sterben GSX-R 600 und 750, VanVan 200, Inazuma 250, Bandit 650 und 1250, sowie deren Halbschalen-Schwestern GSX 650 F und 1250 F, Hayabusa 1300 und die Cruiser Intruder 800 sowie M 1800 R den Euro 4-Tod. Das bedeutet auch: Kaufinteressenten der Auslaufmodelle sollten sich beim Händler nach der Übergangsregelung erkundigen. Es darf vermutlich ordentlich gefeilscht werden. Dafür tut sich auch was in Hamamatsu. Die GSX-S 750 beerbt die unterschätzte GSR 750, auf eine folgende „F“-Variante mit Verkleidung spekulieren wir. V-Strom 650 und 1000 erhalten im Zuge der Euro 4-Umstellung ein Update. Mit GSX 250 R und V-Strom 250 kommen zudem zwei neue 250er-Suzukis nach Deutschland, die allerdings technisch auf der eher betagten Inazuma basieren. Ganz und gar nicht betagt hingegen präsentiert sich die lang erwartete GSX-R 1000 nebst der noch schärferen GSX-R 1000 R. Schlepphebel-Motor mit variabler Einlassventilsteuerung, Race-ABS, achtstufige Traktionskontrolle, drei Fahrmodi und satte 202 PS Spitzenleistung – im Kampf um die Krone der 1000er-Supersportler macht Suzuki ernst.

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Suzuki DR-Z4S im Adventure-Test

Suzuki DR-Z4S Adventure-Masters

Die Suzuki DR-Z4S ist durch ihre Dual-Purpose-Auslegung das ideale Adventure-Bike. Das „Reisen“ in „Reisenduro“ nimmt sie sich weniger zu Herzen.

Klasse Dual-Purpose-Bike

Radikale Supermotos im Test-Vergleich

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE, Husqvarna 701 Supermoto, Suzuki DR-Z4SM, Supermoto, 3er-Vergleichstest, Motorrad, Wheelie, Landstraße, Motorradtechnik, Vergleichstest

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE und Husqvarna 701 Supermoto gegen Suzuki DR-Z4SM – hat eine 400er gegen zwei 700er eine Chance? Oder ist das unfair?

Hat eine 400er gegen zwei 700er eine Chance?

Suzuki GSX-8S nach 28.700 Kilometer

Suzuki GSX-8S im Dauertest – Zwischenbilanz nach 28.700 km, mit Service und sämtlichem Zubehör (Auspuff, Federbeine, Gepäck, Hebel) im Test.

Dauertest-Zwischenbilanz beim Suzuki-Roadster

Mit der neuen Suzuki SV-7GX auf Test-Tour

Suzuki SV-7GX (2026) Fahrbericht

Suzuki rettet den 90-Grad-V2 in einem Crossover-Modell in die Zukunft. Die SV-7GX hat das Zeug zum Erfolg, und die erste Test-Tour bestätigt das.

So fährt Suzi Sorglos im Crossover-Kleid

A2-Champs powered by MOTORRAD

Gasttester zwischen 18 und 20 nehmen beim A2-Champs-Festival 2026 zehn A2-Bikes unter die Räder – von KTM 390 SMC R bis Ducati Streetfighter V2.

Zehn A2-taugliche Motorräder im Vergleichstest

Notizen aus dem 50.000-Kilometer-Langstreckentest

Suzuki GSX-8S Dauertest Jaufenpass

Wir testen die Suzuki GSX-8S über eine Distanz von 50.000 km. Hier lest ihr die Rückmeldungen der Testfahrer und -fahrerinnen über den gesamten Zeitraum.

Suzuki GSX-8S im Dauertest

Suzuki SV-7GX gegen Honda und Kawasaki

Suzuki SV-7GX (2026)

Suzuki möchte mit der SV-7GX  die etablierte Riege der Mittelklasse-Crossover sprengen. Mit V2 tritt sie gegen Yamaha, Kawasaki und Honda an.

Crossover und Tourenbikes für unter 9.000 Euro

Spektakulärer Crash an Kreuzung in Kanada

Motorrad hängt nach Unfall an Ampel

Nach einem Zusammenstoß mit einem linksabbiegenden Pkw wurde ein Motorrad in die Höhe geschleudert und blieb an einer Ampelanlage hängen.

Suzuki hängt nach Kollision an der Ampel

Suzuki SV-7GX mit V2 ab Herbst 2026

Die Suzuki SV-7GX ist ein Touren-taugliches Mittelklasse-Crossover-Bike mit V2-Motor. Sie rollt im Herbst 2026 auf den Markt – ab 7.999 Euro.

Einsteiger-Crossover zum Touren ab 7.999 Euro

Suzuki GSX-R 1000 R 40th Anniversary Edition im Fahrtest

Suzuki GSX-R 1000 R 2026 Fahrtest 40th Anniversary Edition

Suzuki bringt die GSX-R 1000 R zurück nach Europa, nachdem sie seit 2023 nicht mehr im Programm stand. Als 40th Anniversary Edition kehrt sie zurück.

Kilo-Gixxer kommt zurück nach Europa

Honda CB 1000 Hornet SP, Kawasaki Z 1100 SE, Suzuki GSX-S 1000

Vergleichstest Honda CB 1000 Hornet SP, Kawasaki Z 1100 SE, Suzuki GSX-S 1000

Drei 1000er-Naked Bikes im Vergleichstest: Hornet SP als Preis-Tipp, GSX-S 1000 mit K5-Vierer, Z 1100 SE mit starkem Durchzug – wer siegt im Test?

1.000er-Vierzylinder-Naked-Bikes im Vergleichstest

Suzuki GSX-R 1000 R und Kawasaki ZX-10R

Suzuki GSX-R 1000 R 40th Anniversary Edition (2026)

Mit dem Comeback der Suzuki GSX-R 1000 R gibt es, zusammen mit der Kawasaki ZX-10R, nur noch 2 Superbikes auf dem deutschen Markt unter 20.000 Euro.

Die letzten ihrer Art – unter 20.000 Euro

Suzuki bringt GSX-8R-Sondereditionen

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition

Suzuki präsentiert 2026 die GSX-8R Daidai-Iro Edition und Power Edition, mit Zubehörpaket sowie einer optionalen Akrapovič-Komplettanlage mit ABE.

Daidai-Iro Edition und Daidai-Iro Power Edition

Limited Edition der Suzuki Katana

Suzuki Katana Limited Edition

1981 erschien die erste Suzuki Katana. 2026 feiert Suzuki das 45-jährige Jubiläum mit einer Limited Edition: 45 Exemplare mit Sonderausstattung.

45 Jahre, 45 Stück -  Suzuki feiert die Katana

Suzuki Frankreich gibt 10 Jahre Garantie

Suzuki Hayabusa 2026

Bemerkenswert: Ab dem 1. Januar 2026 gelten für neue Suzuki-Motorräder 10 Jahre Garantie. Ein kleiner Haken ist allerdings dabei.

10 Jahre Garantie für Suzuki in Frankreich

Suzuki GSX-8S kostet weniger

Suzuki GSX-8S 2026

So gut die GSX-8S ist, so schwer war es für Suzuki bisher, das Bike auf die Straße zu bringen. Mit gesenktem Preis soll und kann sich das ändern.

Neue Farben, neue Blinker, neuer Preis

Vom Samurai-Messer zum Pizzaschneider

Suzuki Katana Pizzaschneider

Samurai-Tradition trifft auf Pizzateig – in Form der Suzuki Katana. Dieser Pizzaschneider ist für Fans eine nette Ergänzung in der Besteckschublade.

Suzuki Katana schneidet Pizza

Zehn A2-Adventure-Bikes im Test

A2-Reiseenduros im Test, Honda NX 500

Straße, Schotter, Alltag: Zehn A2-Enduros im großen Vergleichstest 2026 – inklusive Exoten wie Macbor oder Morbidelli.

Einsteiger-Reiseenduros mit maximal 48 PS

Youngtimer Suzuki Hayabusa

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (1999) 

Die Suzuki Hayabusa: erste Serienmaschine über 300 km/h, Messwerte, Medienschelte, 299‑km/h‑Selbstbeschränkung – und der Aufstieg zum Kultbike.

Der Medienhype und der 299‑km/h‑Deal

QJMotor SRK 600 vs. Suzuki SV 650 vs. Yamaha MT-07

QJMOTOR SRK 600 PRO, Suzuki SV 650, Yamaha MT 07, Naked Bike, Vergleichstest, Motorrad, Landstraße, Fahrdynamik, MRD Heft 5/26

Modern und frisch oder neu und ausgereift oder erfolgreich und gebraucht. 3 Generationen und alle um 7.000 Euro herum. MOTORRAD testet Philosophien.

Die 7.000-Euro-Frage mit 3 Joker

Neue Suzuki-Preise 2026 - viel günstiger

Suzuki-Preise 2026 Italien (02/2026)

Im Februar 2026 erschienen neue, viel günstigere Suzuki-Preise - zuerst in Italien. Auch in Deutschland sind überfällige Preisanpassungen zu erwarten.

Suzuki senkt die Preise - nur in Italien?

Suzuki DR-Z4 SM vs. KTM 390 SMC R

Motorrad Vergleichstest Suzuki DR-Z4SM und KTM 390 SMC R

Die Suzuki DR-Z4 SM gibt sich ­puristisch und preislich selbstbewusst, die KTM 390 SMC R kontert mit einem attrak­tiven Angebot. Wer gewinnt den Test?

Neue A2-Supermotos im Test-Vergleich

Suzuki Hayabusa 2026 &amp; Special Edition

Ein weiterer Jahrgang der Suzuki Hayabusa ist unterwegs. Für 2026 bekommt das legendäre Speedbike Elektronik-Updates und eine Special Edition.

300-km/h-Dauerbrenner bleibt unter 20.000 Euro

Acht 125er-Roller unter 3.000 Euro

Motorcycles,SH125i,Motorcycles News,Images,SH125i

Suzuki bringt den Address 125 für 2026 neu für 2.949 Euro und überraschend marktüblich. MOTORRAD zeigt 8 günstige A1-Roller der „Premium“-Hersteller.

A1-Scooter fahren und Geld sparen

Suzuki Address 125 neu 2026 für A1 & B196

Suzuki Address 125 (2026)

2026 bleibt der Suzuki Address 125 ein besonders preisgünstiges Angebot für die Führerscheinklassen A1 und B196. Dazu bekommt er Updates und Upgrades.

125er-Roller mit Heck-Tank - unter 3.000 Euro

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