PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

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Yamaha MT-09 PHEV Plug-in-Hybrid

Yamaha MT-09 PHEV Plug-in-Hybrid Prototyp (04/2025)

Yamaha entwickelt eine Hybrid-Version der MT-09. Der Prototyp fährt mit Benzin oder Strom – oder mit beidem gleichzeitig.

Triple-Roadster mit E-Boost

Neues Retro-Kit für die Yamaha XSR 900 

Yamaha XSR 900 Y's Gear 2025

Y'S Gear aus Japan gehört zu Yamaha und hat Umbaukits für die XSR 900 auf Lager. Neu sind die Halbschale und Sitzbankabdeckung im edlen Ceramic Ivory.

Halbschale und Sitzbankabdeckung in Elfenbein

Umbau-Kit für Yamaha Ténéré 700 von Holy Moly

Holy Moly Motorcycles Retro-Kit für Yamaha Ténéré 700

Lange herbeigewünscht – jetzt endlich verfügbar: die Yamaha Ténéré 700 als Retro-Enduro. MOTORRAD zeigt alle 5 Farbvarianten und die Details.

Ténéré 700 als Retro-Enduro in 5 Farben

Yamaha XSR 900 Sondermodell

Yamaha XSR 900 Ivory Japan

Dieses Sondermodell der Yamaha XSR 900 in Keramik-Elfenbein findet der Autor wunderschön. Sogar zum Heulen schön. Die Gründe erklärt er euch hier.

Zum Heulen schön

Yamaha SPHEV-Scooter

Yamaha SPEV Hybrid Konzept

Yamaha stellt die SPHEV-Technik vor und demonstriert diesen hybriden Antrieb mit 3 Motoren in einem XMax-Roller.

Hybrid-Roller mit 3 Motoren

Großer Rückruf für MT-09, Tracer 9, MT-10 und Niken

Yamaha ruft über 12.000 Motorräder der Modellreihen MT-09, Tracer 9, MT-10 und Niken in die Werkstätten. Grund ist ein Problem mit der Einspritzung.

Über 12.000 Yamahas betroffen

Bundeswehr steigt von BMW auf Yamaha um

Die Bundeswehr steigt von BMW auf Yamaha um. Die Kradmelder werden ab sofort auf der Yamaha Ténéré 700 ausgebildet. 

Kradmelder fahren künftig Yamaha Ténéré

Neue Yamaha XMax Scooter ab 2025

Yamaha XMax 125 Tech Max+

Yamaha XMax 125 und XMax 300 bekommen für 2025 ein Euro-5+-Update. Wir klären, mit welchen Neuerungen die sportlichen Scooter sonst noch aufwarten.

Xmax mit Euro 5+ als 125er und 300er

Yamaha Ténéré 700 und Jérémy Rouanet

Yamaha Ténéré 700 Backflip Jérémy Rouanet

Yamaha Ténéré 700 und Jérémy Rouanet schreiben Geschichte, denn dem französischen Freestyle-Spezialisten gelingt mit der Reiseenduro ein Backflip.

Backflip mit einer 200-Kilo-Enduro

Yamaha Y/AI Concept für Tokyo Override

Yamaha Y/AI Concept

Mit dem Yamaha Y/AI und einer Anime-Serie auf Netflix gibt Yamaha einen Ausblick darauf, wie sich der Hersteller die Kombination aus KI, Sportbike und Mensch in 100 Jahren vorstellt.  

Netflix-Anime-Serie, KI und Sportbikes in 100 Jahren

Neue Yamaha MT-07 Y-AMT für 2025

Yamaha MT-07 (2025)

2025 kommt die 4. Generation der Yamaha MT-07 mit neuem Gesicht, modernisierter Ausstattung – und optional mit der neuen Automatik Y-AMT.

Yamaha-Bestseller kommt neu – auch mit Automatik

Yamaha Tracer 9 GT und GT+ mit Y-AMT neu 2025

Yamaha Tracer 9, GT und GT+ (2025)

Für 2025 rüstet Yamaha die Tracer 9 mit noch mehr innovativer Technik auf: mit adaptiven Matrix-LED-Scheinwerfern und mit der Schalt-Automatik Y-AMT.

Matrix-LED und Automatik für die Tracer 9 GT

Yamaha Ténéré 700 und Rally neu 2025

Yamaha Ténéré 700 und Ténéré 700 Rally (2025)

Yamaha präsentierte die neue Ténéré 700 und Ténéré 700 Rally für 2025. Mit neuem Scheinwerfer-Gesicht, voll einstellbarem Enduro-Fahrwerk und Updates.

Neue Ténéré 700 mit Enduro-Updates

Kupplung-Rückruf Yamaha MT-07, Ténéré, Tracer 7, XSR 700

Yamaha MT-07 und MT-07 Pure (2023)

Am 8. November 2024 informierte Yamaha Motor Deutschland über eine Rückruf-Aktion für MT-07, Ténéré 700, Tracer 7 und XSR 700. Ursache: die Kupplung.

6.000 Yamaha-CP2-Modelle in Deutschland betroffen

Das sind die besten Motorräder für den Alltag

BMW R 1300 GS Top-Test

MOTORRAD bewertet in der 1000-Punkte-Wertung auch die Alltagstauglichkeit von Motorrädern. Das sind die besten Motorräder für den Alltag.

Beste Alltags-Bikes aus der 1.000-Punkte-Wertung

Yamaha YZF-R9 hat genug Leistung

Yamaha R9 2025

Yamahas neue YZF-R9 hat vielen Kommentaren nach zu wenig Leistung. Am Stammtisch mag das stimmen, doch sportlich ist das die richtige Leistung. 

Darum sind 119 PS der neuen R9 die richtige Wahl

Yamaha R3 und R125 neu für 2025

Yamaha R3 (2025)

Yamaha R3 und R125 bekommen einige Updates für 2025. Nicht nur für Euro 5+, auch bei Ausstattung und Elektronik. Für die R3 gibt's zudem ein Facelift.

Nur 50 Euro mehr für die neue R3 und R125

Yamaha YZF-R9 - neuer Supersportler mit 119 PS

Nach langem Warten zeigte Yamaha endlich die neue YZF-R9 mit Dreizylinder: neues Chassis, neues Fahrwerk, Elektronik der R1 und 119 PS.

Auf diese Yamaha haben wir lange gewartet

So fährt die Yamaha MT-09 Y-AMT mit Automatik

Yamaha MT-09 Y-AMT Automatik Fahrbericht

Mit dem Y-AMT folgt Yamaha dem Trend, Schaltgetriebe mit Motoren zu automatisieren. Erstes Modell mit Automatik ist die MT-09.

Schaltet schneller als jeder Quickshifter

Yamaha YZF R1 Race und R1 GYTR für 2025

Yamaha R1 Race und R1 GYTR 2025

Bereits mit dem Aus für die Straße versprach Yamaha, die R1 für den Sport weiterzubauen. 2025 kommen die reinen Rennstreckenversionen R1 Race und GYTR.

Comeback der R1 – aber nur für die Rennstrecke

Yamaha patentiert neue Wasserkühlung

Das Europäische Patentamt legte eine Erfindung von Yamaha offen, die sich mit einem neuen Kühlsystem für ein Batteriesystem beschäftigt.

Das könnte die elektrische R1 von Yamaha werden

Yamaha Nmax 155 Turbo mit Schalt-CVT-Getriebe

Yamaha Nmax 155 Turbo YECVT Indonesien

In Indonesien stellte Yamaha ein großes Update des Nmax 155 Turbo vor. Wir klären, ob er mit neuer Optik und Turbo-Getriebe nach Deutschland kommt.

Roller mit Turbomodus und CVT mit Gängen

Yamaha XSR 900 GP Umbau als Yard Built

Yamaha XSR 900 Gp Yarb Bult Y's Gear

Yamaha Japan stellte zum Jubiläum der RD 500 und der FZ 400 R Body-Kits für die XSR 900 GP vor. Als YZR-500-Replik startet das Kit den Yard Built 2024.

YZR 500-Look für die XSR 900 GP

Yamaha XSR 700 Hoo-Bue Tyrant Custombike Umbau Kit

Yamaha XSR 700 Tyrant Umbau Kit von Hoo-Bue

Von Hoo-Bue aus Taiwan kommt dieses Umbau-Kit aus Carbon-Teilen. Es verwandelt die Retro-Yamaha XSR 700 in einen coolen Tracker.

So wird die XSR 700 zum Carbon-Tracker

Hoo-Bue Bodykit C-S für Yamaha XSR 900 

Yamaha XSR 900 Bodykit Hoobue

Die taiwanesischen Umbauer von Hoo-Bue bieten ein komplettes Bodykit für die Yamaha XSR 900 an. Mit Verkleidung und Lenkerstummeln zum Retro-Renner.

Für 1.500 Euro wird die XSR 900 zur GP

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