PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 29

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

MOTORRAD

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Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

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Fünf Reifenempfehlungen für die Yamaha MT-07

Ein leichtes Funbike wie die Yamaha MT-07 reagiert nicht ganz so sensibel auf die Bereifung, kann aber trotzdem von einer Umbereifung profitieren.

Reifentipps für den Allrounder

Aprilia Tuono V4 1100 Factory, BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R, Yamaha MT-10 SP

Wenn bei uns in kälteren Jahreszeiten die Temperaturen zu wünschen übrig lassen, bleibt nur die Flucht in freundlichere Gebiete. Mit den vier stärksten Naked Bikes der Saison zieht die PS-Delegation nach Italien, um Gummi in den Asphalt der Pässe zu reiben! Wer holt den Sieg im Vergleichstest? Aprilia Tuono V4 1100 Factory, BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R oder Yamaha MT-10 SP?

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

Mit dem Motorrad alleine durch Westafrika

Die 62-jährige Deutsch-Schweizerin Janine Kumpf hat die zweite Groß-Etappe ihrer Afrika-Reise beendet.

Janine Kumpfs zweite große Etappe

Egli-Yamaha Fritz W. im Fahrbericht

MOTORRAD fuhr die "Fritz W.", das Modell zum 51. Firmenjubiläum. Ein außergewöhnliches Fahrzeug, wie der Fahrbericht zeigt.

Jubiläumsmodell zum 51.

Gebraucht kaufen - "Seltene Motorräder"

Für die Gebrauchtberatung zum Thema "Seltene Motorräder" haben sich unsere Experten Sonder-, Spezial- und Editions-Modelle auf dem Motorrad-Gebrauchtmarkt näher angeschaut.

Sonder-, Spezial- und Editions-Modelle

Fahrbericht Yamaha X-Max 300

Yamahas X-Max-Familie besteht aus Universaltalenten: Die Roller zwischen 125 und 400 cm³ verbinden Komfort, Stauraum und Fahrleistungen, ohne in einer Disziplin herauszuragen. Dies gilt vor allem für den mittleren Vertreter, der jetzt vom 250er zum 300er aufgewertet wurde. MOTORRAD ist ihn schon gefahren.

Updates für den Allround-Roller

IDM-Klassen 2017

Die Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) bietet Motorradrennsport auf höchsten Niveau. Es starten regelmäßig die Prädikatsklassen Superbike 1000, Supersport 600, Supersport 300 und Sidecars.

Alle Klassen und Cups der IDM in der Übersicht

24 Stunden von Le Mans

Yamaha gegen Yamaha, GMT gegen YART und beide sind sie 24 Stunden immer in derselben Runde. Unglaublich!

Wimpernschlag-Finale

Sieben Superbikes im Rennstrecken-Test

Sieben edle Superbikes, zwei spanische Rennstrecken: Honda Fireblade SP, Aprilia RSV4 RF, Suzuki GSX-R 1000 R, Ducati 1299 Panigale S, Kawasaki ZX-10RR, Yamaha YZF-R1M und BMW S 1000 RR im Track-Test.

Was schnell macht

Yamaha XSR 900 Abarth im Fahrbericht

Die Yamaha XSR 900 Abarth basiert auf der XSR 900 und ist limitiert auf 695 Stück weltweit. Eindrücke nach der ersten Testfahrt mit dem Café Racer auf Sardinien.

In Schale Geworfen

Yamaha SCR 950 im Fahrbericht

Das Rezept für Scrambler kennt jeder: Retro-Optik, wenig Gewicht und kräftiger Motor oder etwas mehr Gewicht und dafür stärkerer Motor. Bei Yamaha sehen sie das zum Teil anders, wie die neue Yamaha SCR 950 beweist.

Easy-Going-Mobil

BMW G 310 R und Yamaha MT-03 im Vergleich

Mit knapp über 300 cm³ Hubraum und rund 5.000 Euro Einstandspreis tritt die BMW G 310 R in einem Segment an, das für die Münchner völlig unbekannt ist. Wo steht die neue Kleine gegenüber dem Klassenprimus Yamaha MT-03?

Die neuen kleinen Motorräder

Yamaha YZF-R6 im PS-Fahrbericht

Überarbeitet und Euro 4-konform repräsentiert die Yamaha YZF-R6 tapfer die aussterbende Supersportler-Klasse. In Almeria durfte PS erstmals testen.

Letzter 600er-Sportler?

Yamaha XSR 900 Abarth im PS-Fahrbericht

Mit exklusiver Abarth-Optik setzt Yamaha dem Naked XSR 900 die Krone auf. Alles nur Blendwerk oder ernstzunehmende Aufwertung?

Limitierte Schönheit

Yamaha MT-10 SP im PS-Fahrbericht

Kaum neun Monate nachdem die MT-10 das Licht der Welt erblickte, legt Yamaha mit der verschärften Yamaha MT-10 SP nach. Wie der Brenner ums Eck geht, verrät der erste Ausritt.

Edel-MT

Rückruf für die Yamaha MT-09, Yamaha Tracer 900 und Yamaha XSR 900

Weil sich der Lenker lockern kann, müssen die Yamaha MT-09, Yamaha Tracer 900 (ehemals MT-09 Tracer genannt) und Yamaha XSR 900 zurück in die Werkstatt. Kurios: Schuld ist der Lack.

Schuld ist der Lack

Personalwechsel bei Yamaha

Überraschender Führungswechsel bei Yamaha: Jörg Breitenfeld geht, kommissarischer Nachfolger ist nun Ralf Keller.

Keller folgt auf Breitenfeld

Yamaha YAS-1 im Studio

Was dem Yamaha-Werks­team die Weltmeister­titel bescherte, sollte in ziviler Form auch für den Kunden als Straßenbike käuflich zu erwerben sein: Fürs Modelljahr 1968 bot Yamaha also eine sportliche Zweitakt-125er an – mit zwei Zylindern. Die Yamaha YAS-1 legte den Grundstein für eine erfolg­reiche Baureihe.

Zweier-Kiste

Laverda 500 Alpino und Yamaha XS 500

Mit Laverda 500 Alpino und Yamaha XS 500 hielt die Vierventil-Technik Mitte der 1970er Einzug bei den Mittelklasse-Twins. Kommt die Faszination der einst fortschrittlichen Technik heute noch rüber?

Vier hilft viel

Fahrbericht Yamaha SCR 950 (2018)

Keine Bange, es folgen jetzt keine bemühten Wortspielchen und Vergleiche mit den stets leicht schlüpfrigen Oswalt-Kolle-Beziehungsfilmen der 1970er-Jahre. Auch die Yamaha SCR 950 ist den meisten Motorradfahrern völlig unbekannt. Doch das muss ja nicht so bleiben.

Das unbekannte Wesen

Vorstellung Egli Fritz W. 1300

Den Namen Egli verbinden viele Motorradfahrer mit dem ultimativen Traummotorrad aus Jugendzeiten. 25 Jahre nach dem letzten Modell hat die Schweizer Motorradschmiede mit der Egli „Fritz W.“ 1300 nun ein neues Motorrad vorgestellt. Es basiert auf der Yamaha XJR 1300.

Yamaha XJR 1300 als Basis

Vorab-Fahrbericht Yamaha XSR 900 Abarth

Yamaha krönt die XSR 900 zur limitierten XSR 900 Abarth. Was der italienische Autotuner damit zu tun hat und wo die Unterschiede liegen – bitte sehr, hier die ersten Eindrücke nach der Präsentation auf Sardinien.

Japanisch-Italienische Freundschaft

Louis-Umbau Yamaha XV 125 Virago

Schöne Aufgabe für die Louis-Azubis. Der Zubehöranbieter hat sieben seiner kaufmännischen Auszubildenden die Möglichkeit gegeben, eine Yamaha XV 125 Virago nach den eigenen Vorstellungen umzubauen.

Custom-Bike der Louis-Azubis

Yamaha Tmax im Fahrbericht

2001 rollte der erste Yamaha Tmax vom Band und wurde seitdem in Europa über 250.000 Mal verkauft. Jetzt gibt es einen neuen Yamaha Tmax, mit dem wir eine erste Testfahrt absolvierten.

Sportlicher Großroller in drei Varianten

Yamaha YZF-R6 (2017) im Fahrbericht

Die neue Yamaha YZF-R6 soll eine lange Erfolgsgeschichte fortführen und gleichzeitig den Sport in der 600er-Klasse am Leben erhalten. Ob die neue Yamaha YZF-R6 den dazu nötigen Drive mitbringt, zeigt der Test.

Wie gut ist das 2017er-Modell?

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