PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

Yamaha R7

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<p>Die Yamaha R7 ist ein Sportmotorrad, das sich durch seine Agilität und Präzision auszeichnet. Der wassergekühlte Zweizylinder-Reihenmotor leistet 73 PS bei 8.750 U/min und ein Drehmoment von 67 Nm bei 6.500 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen leichten Aluminiumrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein volldigitales TFT-Display und LED-Lichttechnik. Die Sitzhöhe beträgt 835 mm, und das Leergewicht liegt bei 188 kg. Konkurrenzmodelle wie die Kawasaki Ninja 650, die Honda CBR650R und die Suzuki GSX-R750 bieten ähnliche Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Fahrwerksabstimmung und Ergonomie. Die Yamaha R7 wurde 2021 als moderne Interpretation der legendären R7 eingeführt und zielt darauf ab, eine Verbindung von sportlicher Leistung und Alltagstauglichkeit zu bieten. Sie steht für präzises Handling und dynamische Fahrfreude, was sie besonders für sportlich orientierte Fahrer attraktiv macht.</p>

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Yamaha R7 neu für 2026

Yamaha R7 (2026)

Die Yamaha R7 bekommt fürs Modelljahr 2026 Elektronik aus der R1, neues Fahrwerk, TFT-Display und Connectivity.

Elektronik- und Fahrwerk-Updates für die R7

3 Mittelklasse-Sportler im Vergleichstest

Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R, Yamaha R7 Vergleichstest

Weniger Power kann mehr Spaß bedeuten. So auch bei diesen drei Sportbikes. Im Test: Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R und Yamaha R7.

Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R, Yamaha R7

5 Mittelklasse-Supersportler im Vergleichstest

Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R E-Clutch, Suzuki GSX-8R, Triumph Daytona 660, Yamaha R7 Vergleichstest

Das Segment der Sportbikes mit rund 100 PS ist vielfältig wie lange nicht mehr. Wir testen Bikes von Aprilia, Honda, Suzuki, Triumph und Yamaha.

Sportbikes von Aprilia, Honda, Suzuki, Triumph, Yamaha

Kawasaki Ninja ZX-4R und Yamaha R7 im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-4RR,  Midsize Sportler

Mit der Ninja ZX-4RR presst Kawasaki unten frech in die Mittelklasse. Ist das eine gute Idee? Unser Vergleichstest mit der Yamaha R7 liefert Antworten.​

Alltagstauglich und angriffslustig

Neue Farb-Varianten 2024 für Japan und USA

Wir zeigen euch sowohl die Yamaha R7 als auch die Yamaha R3 in geilen 1990er-Jahre-Lackierungen, die es leider nur für Japan und die USA gibt.​

Yamaha R7 und R3 in geilen 1990er-Farben

Yamaha R7 und Kawasaki Ninja 650 im Test Vergleich

Kawasaki Ninja 650, Yamaha R7 Vergleichstest

Kawasaki Ninja 650 oder Yamaha R7?  Welches der zweizylindriges Sportbikes jenseits der reinen A2-Klasse holt sich den obersten Podestplatz?

Sport zum Spartarif

Turbo Kit für Yamaha MT-07, R7, XSR 700, CP2

Turbo Kit von Extreme Creations für Yamaha R7, CP2

In Australien bei Extreme Creations gibt es Turbo-Kits für die Yamaha-Modelle MT-07, R7 und XSR 700. Für bis zu 125 PS.

Extrem aufgeblasene 700er-Yamahas mit 125 PS

Yamaha R7 im ausführlichen Top-Test 

Yamaha R7 Top-Test

Mit der R7 bereichert das nächste Modell auf Basis der MT-07 das Yamaha-Programm und setzt voll auf die Karte Sport.

„Dieser Motor ist überall zu Hause“​

Fahrbericht Yamaha R7 GYTR

Auch für die R7 bietet Yamaha GYTR-Teile und damit Performance-Upgrades an. Die machen den Alltagssportler zum Trackday-Bike.

Potenziell glorreiche R7

Yamaha R7 Endurance Replik

Wer seine R7 wie die Endurance-Werksmaschinen von Yamaha schmücken möchte, kann das mit einem Verkleidungskit für knapp 1.700 Euro angehen.

Optik wie die Langstrecken-Renner in Suzuka

Yamaha GYTR Race Kit

Yamaha R7 GYTR Race Kit

<p>Mit dem GYTR Race Kit kann die neue Yamaha R7 zum echten Renngerät umgebaut werden.</p>

So wird die R7 zum Renngerät

Yamaha R7 Fahrbericht

Fahrbericht Yamaha R7

Zack, bumm, da ist er, Yamahas neuer Breiten-Sportler! MOTORRAD hat erste Fahreindrücke der Yamaha R7 in Andalusien gesammelt.

Spaßige Sportlerin von Yamaha

Mehr über Yamaha R7

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