PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

KTM Spezial

Alles von KTM bei MOTORRAD

Weihnachten bei MOTORRAD Online

Adventskalender 2025

MOTORRAD 26/2025 Coverbild

FUEL_2024_01-Titel

banner

topmobile

Yamaha XSR 700 Hoo-Bue Tyrant Custombike Umbau Kit

Yamaha XSR 700 Tyrant Umbau Kit von Hoo-Bue

Von Hoo-Bue aus Taiwan kommt dieses Umbau-Kit aus Carbon-Teilen. Es verwandelt die Retro-Yamaha XSR 700 in einen coolen Tracker.

So wird die XSR 700 zum Carbon-Tracker

2 beliebte Retro-Bikes der Mittelklasse im Test

Kawasaki Z 900 RS und Yamaha XSR 900 Retro-Bikes im Vergleich

Klassische Optik, modernes Fahrwerk – die Retro-Bikes von Kawasaki und Yamaha können beides. Die eine etwas sportlicher ausgerichtet, die andere gediegener.

Kawasaki Z 900 RS und Yamaha XSR 900 im Vergleich

Hoo-Bue Bodykit C-S für Yamaha XSR 900 

Yamaha XSR 900 Bodykit Hoobue

Die taiwanesischen Umbauer von Hoo-Bue bieten ein komplettes Bodykit für die Yamaha XSR 900 an. Mit Verkleidung und Lenkerstummeln zum Retro-Renner.

Für 1.500 Euro wird die XSR 900 zur GP

Yamaha MT-07 mit Automatik-Patent

Yamaha Patent automatisierte Schaltung

In 2 Patentanmeldungen behandelt Yamaha eine automatisierte Schaltung und Kupplung am Beispiel des CP2-Motors der MT-07, Ténéré, Tracer 7 und R7. 

Yamaha meldet automatische Schaltung zum Patent an

Yamaha XSR 900 GP im ersten Fahrtest

Yamaha XSR 900 

Nach Markenanmeldung und zahlreichen Teasern stellte Yamaha Ende 2023 die neue XSR 900 GP offiziell vor.  Im April 2024 fuhr MOTORRAD den Retrorenner.

So fährt der neue Retrorenner Yamaha XSR 900 GP

Yamaha XS 400 Roadster von Roman Juris

Yamaha XS 400 Roadster Custombike Eigenbau von Roman Juris mit Patent Gabel Fahrwerk

Mehr als ein hübscher Eigenbau auf Basis einer alten Yamaha XS 400: Roman Juris hat seine neuartige Gabel als Patent angemeldet.

Verrücktes Gabel-Patent am Eigenbau-Custombike

Neue Yamaha MT-09 (2024) erster Fahrtest

Fahrbericht Yamaha MT-09 2024

So alle drei Jahre schraubt Yamaha an der MT-09. 2024 erneut und sehr punktgenau: Optik, Ergonomie und Bedienung. MOTORRAD liefert erste Fahreindrücke.

Yamaha macht die MT-09 endlich zum Naked Bike

Yamaha Grand Filano 125 Hybrid für Europa?

Yamaha Grand Filano 125 125er-Retro-Roller

Mit dem Yamaha Grand Filano 125 rollt ein weiterer 125er-Retro-Roller auf den Markt – erst mal in Indonesien und Indien, bald womöglich auch bei uns.

Günstiger 125er-Retro-Roller von Yamaha

Neue Farb-Varianten 2024 für Japan und USA

Yamaha R7 Mattgrau Metallic Japan

Wir zeigen euch sowohl die Yamaha R7 als auch die Yamaha R3 in geilen 1990er-Jahre-Lackierungen, die es leider nur für Japan und die USA gibt.​

Yamaha R7 und R3 in geilen 1990er-Farben

Scheinwerfersysteme und Leuchtmittel im Praxistest

Lohnt sich das Nachrüsten von H4-Lampen oder das Austauschen von H7 gegen LED-Lampen? Ist Kurvenlicht tatsächlich so viel besser am Motorrad? Antworten gibt unser Praxistest.

Welche Leuchttechnik überzeugt am Motorrad?

Kawasaki, Yamaha, Honda und Suzuki für HySE  

Kawasaki Ninja H2 SX mit Wasserstoff-Motor Prototyp HySE (12/2023)

Kawasaki, Yamaha, Honda, Suzuki und Toyota entwickeln gemeinsam Wasserstoff-Verbrennungsmotoren. Die Kooperation heißt HySE.  

Wasserstoff-Motoren für Motorräder und Roller 

CFMoto und Yamaha in China Partner

Yamaha wechselt nach 31 Jahren den Partner in China. CFMoto übernimmt die Anteile von Jianshe und wird mit Yamaha Motorräder und Roller produzieren. 

Yamahas für Europa kommen nicht aus China 

Street Triple RS, MT-09 SP und Z 900 SE im Test

Triumph Street Triple RS, Yamaha MT-09 SP, Kawasaki Z 900 SE Vergleichstest

Triumph Street Triple RS, Yamaha MT-09 SP und Kawasaki Z 900 SE zielen auf mehr Agilität, Beweglichkeit und Technik. Welche überzeugt im Test am meisten?​

Welches Mittelklasse-Naked Bike bietet am meisten?

Yamaha PG-1 Rock Scrambler Diabolus von K-Speed  

Yamaha PG-1 Rock Scrambler Custombike von K-Speed

Ende November 2023 hatte Yamaha die PG-1 in Thailand präsentiert, Anfang Dezember gibt es schon das 1. Custombike namens Rock Scrambler von K-Speed. 

Rock Scrambler - neue Yamaha PG-1 als Custombike 

Yamaha PG-1 neu ab 2024

Yamaha PG-1 Thailand (2024)

Yamaha Motor Thailand präsentierte Ende November 2023 die neue Yamaha PG-1 für 2024. Die PG-1 tritt in Asien als Leichtkraftrad im Scrambler-Stil an.

Yamaha PG-1 als 100 Kilo leichter 125er-Scrambler

Yamaha RayZR 125 Scooter neu ab 2024

Yamaha RayZR 125 Hybrid Roller Scooter (2024)

Mit zusätzlicher elektrischer Beschleunigung ist der Yamaha RayZR 125 ein Hybrid-Roller – ein überraschend leichter und preisgünstiger.

125er-Hybrid-Roller mit 99 Kilo für 2.500 Euro

Yamaha MT-09 und MT-09 SP neu 2024 

Yamaha MT-09 und MT-09 SP (2024)

Zum Modelljahr 2024 treten Yamaha MT-09 und MT-09 SP sportlicher sowie mit nachgeschärftem Design und modernisierter Elektronik-Ausstattung an.   

Sportlichere Yamaha MT-09 mit Elektronik-Updates

Husqvarna Svartpilen 125 gegen Yamaha XSR 125

125er-Motorrad-Test Husqvarna Svartpilen 125 Yamaha XSR 130

Retro-Charme in der 125er-Klasse? Husqvarnas Svartpilen 125 und Yamahas XSR 125 zeigen, dass das geht. 5 junge Co-Tester bestimmen, wer gewinnt.​

125er-Retro-Motorräder im Vergleichstest

Yamaha TMW Concept mit 3 Rädern

Yamaha TMW Concept

In Japan präsentiert Yamaha das TMW Concept und damit seinen ersten geländegängigen „Multi-Wheeler“, sozusagen eine Offroad-Niken. 

Hybrid-Allrad-Motorrad für den Wald

Sportliche Naked Bikes von KTM, Triumph und Yamaha

KTM 890 Duke R, Yamaha MT-09 SP, Triumph Street Triple RS Vergleichstest

KTM 890 Duke R, Triumph Street Triple RS und Yamaha MT-09 SP stehen für eine neue und wilde Elite, die viel Adrenalin bei wenig Drama verspricht. 

890 Duke R, Street Triple RS und MT-09 SP im Test

Erlkönig Yamaha Tracer 9

Yamaha Tracer 9 Erlkönig 2024

Der Erlkönig einer stark getarnten Yamaha wirft Fragen auf. Unter anderem: Bekommt die Tracer 9 das Gesicht der MT-10? 

Triple-Tourer womöglich mit MT-10-Gesicht?

Zubehör Frontspoiler GP und Downforce von Puig 

Winglets Winglet Front Spoiler Aerodynamik von Puig für Honda CBR 1000 RR-R Fireblade

Winglets sind in Mode, und die Frontspoiler erzeugen bei hohen Geschwindigkeiten Anpressdruck an der Front. Von Puig gibt's Winglets zum Nachrüsten.

Winglets zum Nachrüsten für Fireblade & Co.

Hipperson Yamaha MT-09/R9 Eigenbau Custombike 

Hipperson Yamaha R9 Eigenbau Custombike

Während die Yamaha R9 und die XSR 900 GP in der Gerüchteküche vor sich hin köcheln, hat Sebastian Hipperson sich seinen Triple-Racer selbstgebaut.

Die R9, die Yamaha – noch – nicht baut

Yamaha MT-10 SP von Lego Technic

Yamaha MT-10 SP Lego Technic

Für 16 Cent pro Teil kann man sich eine Yamaha MT-10 SP bauen. Ab 1. August 2023 gibt es das Set von Lego Technic. Alle 1.478 Teile kosten 230 Euro. 

Aus 1.478 Teilen eine MT-10 SP bauen 

Yamaha R1 GYTR Pro 25th Anniversary 

Yamaha R1 GYTR PRO 25th Anniversary Limited Edition (07/2023)

25 Jahre Yamaha R1 – zum Jubiläum gibt's eine Edel-Version: die R1 GYTR Pro 25th Anniversary Edition, limitiert auf 25 Exemplare für je 159.000 Euro.

25 Jahre R1 – Limited Edition für 159.000 Euro

Mehr über Yamaha

topmobile2

Yamaha Videos

Videos